Un T3 ?
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Re: Un T3 ?
Eh bien au moins ce post aura été l'occasion de faire le tour sur les véhicules de voyage existant!
en effet le L400 c'est vraiment pas mal mais pas beaucoup de dispo et en conduite à droite souvent.
Niveau budget j'ai refait le point et faut que ça soit dans les 25/30 k€ tout compris, donc ce qui est luxe on oublie (T5 et autres iveco).
j'aimerai rester dans quelque chose de compact qui passe sous les barres à 2m (qui sont le plus souvent en réel à 2,10 voir 2,2m).
Mon père refait déjà un BJ75 avec toit relevable, donc si jeux faire du vrai 4x4 (et ce sera sans ma copine), je pourrais partir avec lui ou lui emprunter.
le T3 a une gueule sympa (désolé mais j'ai du mal avec les T4 et avec mon budget je peux trouver des syncro équipés camping en bon état, au pire si je me trompe la cote de ces voitures a pas l'air de partir à la baisse.
en effet le L400 c'est vraiment pas mal mais pas beaucoup de dispo et en conduite à droite souvent.
Niveau budget j'ai refait le point et faut que ça soit dans les 25/30 k€ tout compris, donc ce qui est luxe on oublie (T5 et autres iveco).
j'aimerai rester dans quelque chose de compact qui passe sous les barres à 2m (qui sont le plus souvent en réel à 2,10 voir 2,2m).
Mon père refait déjà un BJ75 avec toit relevable, donc si jeux faire du vrai 4x4 (et ce sera sans ma copine), je pourrais partir avec lui ou lui emprunter.
le T3 a une gueule sympa (désolé mais j'ai du mal avec les T4 et avec mon budget je peux trouver des syncro équipés camping en bon état, au pire si je me trompe la cote de ces voitures a pas l'air de partir à la baisse.
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Un T3 ?
Une autre alternative, relativement basse niveau hauteur, top en franchissement, facile à avoir les pièces si on a le réseau adéquat, des pièces partout en Asie
L'uaz
https://www.leboncoin.fr/voitures/1766967162.htm
L'uaz
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Re: Un T3 ?
A éviter le UAZ
Hyper utilisé en Russie et Asie centrale, mais eux même le disent : c'est de la merde...ils mettent des moteurs japonais dedans en remplacement et des ponts d'autres choses...
C'est mignon, c'est rare en Europe...mais c'est de la merde
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Hyper utilisé en Russie et Asie centrale, mais eux même le disent : c'est de la merde...ils mettent des moteurs japonais dedans en remplacement et des ponts d'autres choses...
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Re: Un T3 ?
C'est pas ce qu'il m'a été dit au Vietnam ( hormis le carbu changé par un mikuni double corps et la BV très dure)
j'ai été faire un tour ( pas au volant), ça marchait pas mal, et bien plus confortable que le tp3 ( et pas plus bruyant).
niveau fiabilité, vu les mécanos que j'ai vu opérer, ça m'étonne qu'à moitié si les pannes sont fréquentes , et ça doit être pareil partout...
Les pièces sont assez faciles à trouver au Vietnam, en tout cas
Ceux que j'ai vu en panne avaient tous un soucis de jdc jamais de pont?
Ils changent systématiquement le carbu pour un mikuni japonais (consommation, fiabilité...)
Par contre je ne sais pas si ils changent les ponts, le mécano qui m'a emmené ne m'a rien dit à ce propos
Par contre en franchissement c'est extra ( même avec ses pneus usés on est montés à un endroit assez inaccessible)
j'ai été faire un tour ( pas au volant), ça marchait pas mal, et bien plus confortable que le tp3 ( et pas plus bruyant).
niveau fiabilité, vu les mécanos que j'ai vu opérer, ça m'étonne qu'à moitié si les pannes sont fréquentes , et ça doit être pareil partout...
Les pièces sont assez faciles à trouver au Vietnam, en tout cas
Ceux que j'ai vu en panne avaient tous un soucis de jdc jamais de pont?
Ils changent systématiquement le carbu pour un mikuni japonais (consommation, fiabilité...)
Par contre je ne sais pas si ils changent les ponts, le mécano qui m'a emmené ne m'a rien dit à ce propos
Par contre en franchissement c'est extra ( même avec ses pneus usés on est montés à un endroit assez inaccessible)
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Re: Un T3 ?
Après un tour dans mes photos du Vietnam, un uaz sans ponts...
( c'est un garage spécialisé dans le véhicule russe)
Je suis monté dans celui qu'on voit de derrière, mais j'ai pas d'autres photos, plus de batterie
( c'est un garage spécialisé dans le véhicule russe)
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Re: Un T3 ?
Les Mitsu L4OO 4x4 ca se trouve quand même
https://www.autoscout24.ch/fr/d/mitsubi ... shi--l-400
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https://www.autoscout24.ch/fr/d/mitsubi ... shi--l-400
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Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: Un T3 ?
Je préfère le L300 4x4 dieseil dans ce cas (sauf si il y a eu aussi un L400 diesel 4x4 en France?)
+1 avec JMI pour l'UAZ : ça ne meurt jamais, mais c'est toujours malade ces véhicules (comme un tas de caisses russes d'ailleurs )
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Re: Un T3 ?
Ici en diesel 4x4 :Johnny Boy a écrit : ↑04 mai 2020 09:13Je préfère le L300 4x4 dieseil dans ce cas (sauf si il y a eu aussi un L400 diesel 4x4 en France?)
https://www.leparking.be/voiture-occasi ... 8D9Y8.html
https://www.leparking.be/voiture-occasi ... 687Z1.html
Mëme un avec un peu de boulot a moins de 2-3000€.. mais en Norvège
https://www.leparking.be/voiture-occasi ... 8L1JF.html
https://www.leparking.be/voiture-occasi ... WLMU7.html
Les L300 semblent aussi en 2,5L par chez nous, et ils ont l'air de mieux coter que les L4OO ?
Il a une chouette bouille c'est clair, c'est sans doute déja un collector
https://www.leparking.be/voiture-occasi ... 0CEPH.html (Déja équipé camper, pas trop de km...)
https://www.leparking.be/voiture-occasi ... 0O7BP.html
https://www.leparking.be/voiture-occasi ... BXFJ7.html
Faudrait trouver des forums pour comparer les avantages entre L300 et L400 ...
Mais je sais pas si les L300 ont aussi une cinématique de pajero avec les verrouillages de diff qui vont avec ?
C'est dispo sur les L400 me semble-t-il
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: Un T3 ?
T3, L300, L400...
Le souci de tous ces véhicules c'est l'heure vitesse de croisière sur route/autoroute...
Le truc qui va vite saouler qd tu voudras partir sur le weekend juste et que tu as pas toute ta vie pour traverser la France.
Je parle d'expérience :-)
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Le truc qui va vite saouler qd tu voudras partir sur le weekend juste et que tu as pas toute ta vie pour traverser la France.
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Re: Un T3 ?
Bon, Gaillou, oublie tout ce que j'ai dit sur le Def : c'est génial !
(et surtout que j'en ai un à vendre dès que je peux le ramener en France)
:-D
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Re: Un T3 ?
Tu crois que ça va marcher ?
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: Un T3 ?
On peut toujours essayer :-) faut qu'il lise mon site, ça va le convaincre :-)
Hier, quelqu'un m'appelle pour la 4L, on discute, et en fait, ils rêvent de Déf...je leur dit que j'ai aussi un déf à vendre, finalement, ils viendront voir le déf :-)
Pis la 4L a trouvé un autre preneur...plus qu'à attendre que les frontières ouvrent...
Hier, quelqu'un m'appelle pour la 4L, on discute, et en fait, ils rêvent de Déf...je leur dit que j'ai aussi un déf à vendre, finalement, ils viendront voir le déf :-)
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Re: Un T3 ?
Je viens de regarder tes liens, y'en a qq uns en Suisse...takata6 a écrit : ↑04 mai 2020 11:06Ici en diesel 4x4 :Johnny Boy a écrit : ↑04 mai 2020 09:13Je préfère le L300 4x4 dieseil dans ce cas (sauf si il y a eu aussi un L400 diesel 4x4 en France?)
https://www.leparking.be/voiture-occasi ... 8D9Y8.html
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Mëme un avec un peu de boulot a moins de 2-3000€.. mais en Norvège
https://www.leparking.be/voiture-occasi ... 8L1JF.html
https://www.leparking.be/voiture-occasi ... WLMU7.html
Les L300 semblent aussi en 2,5L par chez nous, et ils ont l'air de mieux coter que les L4OO ?
Il a une chouette bouille c'est clair, c'est sans doute déja un collector
https://www.leparking.be/voiture-occasi ... 0CEPH.html (Déja équipé camper, pas trop de km...)
https://www.leparking.be/voiture-occasi ... 0O7BP.html
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Faudrait trouver des forums pour comparer les avantages entre L300 et L400 ...
Mais je sais pas si les L300 ont aussi une cinématique de pajero avec les verrouillages de diff qui vont avec ?
C'est dispo sur les L400 me semble-t-il
Par contre, faut vraiment aimer la gueule du truc. Dans le genre pas discret...en tout cas le L300. En L400 ça va c'est moderne.
Je me suis posé les mêmes questions finalement pour la recherche du remplaçant de mon Def. On va bientôt récupérer le remplaçant, on verra si on a eu une bonne logique
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Re: Un T3 ?
Bon et c'est quoi le remplacant alors?
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Re: Un T3 ?
Quel suspense !
Le L400 j'ai déjà pu voyager dedans en 4x2 au Burkina, comme souvent ces trucs japonais sont costauds et supportent plus que de raison, chargés raisonnablement (ce qui est rare là bas ) , les suspats sont pas mal du tout sur pistes mais je sais pas si comme le L300 c'est aussi la méca des Pajero et si les blocages de pont existent (même en option).
En tous cas aujourd'hui avec la dernière version du Delica D5 Mitsu a abandonné le concept du fourgon abordable et compact ( pas importé en Europe...)
Plus courant, un Mercedes Vito ou Viano 4matic, ça se trouve àpd de 15k mais pas encore aménagé. Par contre ça avale bien les KM sur route aussi
Le L400 j'ai déjà pu voyager dedans en 4x2 au Burkina, comme souvent ces trucs japonais sont costauds et supportent plus que de raison, chargés raisonnablement (ce qui est rare là bas ) , les suspats sont pas mal du tout sur pistes mais je sais pas si comme le L300 c'est aussi la méca des Pajero et si les blocages de pont existent (même en option).
En tous cas aujourd'hui avec la dernière version du Delica D5 Mitsu a abandonné le concept du fourgon abordable et compact ( pas importé en Europe...)
Plus courant, un Mercedes Vito ou Viano 4matic, ça se trouve àpd de 15k mais pas encore aménagé. Par contre ça avale bien les KM sur route aussi
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Re: Un T3 ?
On a choisi un VW T6 4Motion avec blocage de différentiel arrière.
Il ne reste plus qu'à aménager et préparer un peu ça.
Clairement, pour du voyage en famille, avec pas mal de route, c'est idéal : on peut rouler à des vraies vitesses autoroutières, dans un confort et un silence qui nous change du Def. Pour des pistes en montagne, on a testé, ça marche aussi bien que des Defender...Evidemment on n'ira pas faire de trial avec ça, mais en fait, on n'en faisait pas non plus avec le Def.
D'ailleurs, si on regarde un peu sur Youtube, on verra qu'en motricité, un T5/T6 4Motion est meilleur qu'un Def...merci l'électronique embarquée !
Il ne reste plus qu'à aménager et préparer un peu ça.
Clairement, pour du voyage en famille, avec pas mal de route, c'est idéal : on peut rouler à des vraies vitesses autoroutières, dans un confort et un silence qui nous change du Def. Pour des pistes en montagne, on a testé, ça marche aussi bien que des Defender...Evidemment on n'ira pas faire de trial avec ça, mais en fait, on n'en faisait pas non plus avec le Def.
D'ailleurs, si on regarde un peu sur Youtube, on verra qu'en motricité, un T5/T6 4Motion est meilleur qu'un Def...merci l'électronique embarquée !
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Re: Un T3 ?
Aaaah oui top !
Une valeur sure, sans grande concurrence, et c'est quand même étonnant qu'à notre ère du véhicule de loisir, VW soit quasi le seul a proposer sur le marché européen un véhicule de ce gabari avec une motricité 4x4
Une valeur sure, sans grande concurrence, et c'est quand même étonnant qu'à notre ère du véhicule de loisir, VW soit quasi le seul a proposer sur le marché européen un véhicule de ce gabari avec une motricité 4x4
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Re: Un T3 ?
Non, il y a aussi le Ford Transit Custom qui est 4x4 depuis cette année...
...c'est juste que du coup, ya rien sur le marché de l'occasion encore.
Mais c'est vrai que le marché est relativement vide, alors que VW vend comme des petits pains. On attend Renault, Peugeot qu'ils fassent une version 4x4 de leur petit utilitaire !
...c'est juste que du coup, ya rien sur le marché de l'occasion encore.
Mais c'est vrai que le marché est relativement vide, alors que VW vend comme des petits pains. On attend Renault, Peugeot qu'ils fassent une version 4x4 de leur petit utilitaire !
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Re: Un T3 ?
Pour résumer, dans ce gabarit en 4x4 récents :
Mercedes vito
VW transporteur t5-t6
Ford transit
Peugeot expert dangel
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"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
- jmi
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Re: Un T3 ?
Ah oui les Dangel...
Mais en France c'est déjà pas courant, alors ici encore moins.
On préfère se tourner vers de l'allemand plutôt que du français ici (Mercedes, VW pour les petits utilitaires 4x4).
D'ailleurs, à l'achat en occasion, les Mercedes sont moins chers que les VW ici ! On a pas mal hésité...
Mais en France c'est déjà pas courant, alors ici encore moins.
On préfère se tourner vers de l'allemand plutôt que du français ici (Mercedes, VW pour les petits utilitaires 4x4).
D'ailleurs, à l'achat en occasion, les Mercedes sont moins chers que les VW ici ! On a pas mal hésité...
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4L : Maroc 2008, Corse 2009, Islande 2010
Def : Balkans 2011, Mongolie 2012, Asie Centrale 2014
Moto : Maroc 2014, Afrique 2015/2016
Récits, photos et vidéos http://www.autonhome.org
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