Jo - 4L Gordini 1984
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Un filtre à huile colmaté ou premier prix à le même effet aussi.
Mais je penche pour l'émulsion qui mousse et qui reste dans ton carter cloisonné autour de la pompe.
Mat
Mais je penche pour l'émulsion qui mousse et qui reste dans ton carter cloisonné autour de la pompe.
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- jonathan12
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
stilgart a écrit :pour l'huile j'ai déjà eu le souci avec une huile 15/40 un peu vieille ! l'huile est trop fluide, et au ralentit y a plus assez de pression avec aussi une pompe un peu morte …
en passant a la 20/50 ça marche bien !!
cette fois ci j'ai décidé de mettre une pompe a huile plus grosse et je prévoit de rajouter un radia d'huile au cas ou j'arrive pas a faire monter cette pression !
++
huile neuve, filtre a huile neuf, pompe a huile renaul - 9000 km
filtre neuf purfluxMatGARAGE a écrit :Un filtre à huile colmaté ou premier prix à le même effet aussi.
Mais je penche pour l'émulsion qui mousse et qui reste dans ton carter cloisonné autour de la pompe.
Mat
ok merci pour les infos
je vous tiens au courant quand j'ai du nouveau, la j'ai pas le temps de rouler avec
Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Le Weekend est la, un peu d'avancement
Nouvelles peinture des PC, l'ancienne je l'avait fait a l'arrache avec des bombe motip, faute de temps lors de la creation des PC.
Ici, poncage, appret epoxy et peinture carrosserie blanche bien brillante, le résultat va etre top
Photo d'un retro dans la foulée
Et la calandre elle aussi avec un beau manteau de blanc brillant
Bon par contre pas facile de bosser, je me suis cassé la main avec un retour de foreuse dans le poignet j'ai un os de la main brisé et un autre félé du coups c'est la big athele allant jusqu'a la moitié de l'avant bras
Mais je voulais vraiment peindre, pas envie d'attendre 1 mois !!
A la main gauche ca marche aussi meme si c'est moins facile
Sinon a pars ca, Laurent est venu me rendre visite, j'a pu voir ses beaux PC tubulaires
Et on est aller faire un petit tour avec ma ptite trelle
J'ai plus eu de souci de pression d'huile ! j'ai looké le niveau je suis juste au maxi, donc j'ai probablement une fuite d'huile faut que je regarde ca al'occasion mais ca confirmerait le barbotage du vilo dans l'huile qui la fait mousser. A confirmé dans le futur.
Et malgré le temps froid l'huile devait etre bien chaude, j'y ai pas été de main morte
Cette boite c'est le pied, Laurent devrait mettre 2 videos incessamment sous peu
voila voila pour aujourd'hui, hate de monté tout ca car la elle est toute moche
Nouvelles peinture des PC, l'ancienne je l'avait fait a l'arrache avec des bombe motip, faute de temps lors de la creation des PC.
Ici, poncage, appret epoxy et peinture carrosserie blanche bien brillante, le résultat va etre top
Photo d'un retro dans la foulée
Et la calandre elle aussi avec un beau manteau de blanc brillant
Bon par contre pas facile de bosser, je me suis cassé la main avec un retour de foreuse dans le poignet j'ai un os de la main brisé et un autre félé du coups c'est la big athele allant jusqu'a la moitié de l'avant bras
Mais je voulais vraiment peindre, pas envie d'attendre 1 mois !!
A la main gauche ca marche aussi meme si c'est moins facile
Sinon a pars ca, Laurent est venu me rendre visite, j'a pu voir ses beaux PC tubulaires
Et on est aller faire un petit tour avec ma ptite trelle
J'ai plus eu de souci de pression d'huile ! j'ai looké le niveau je suis juste au maxi, donc j'ai probablement une fuite d'huile faut que je regarde ca al'occasion mais ca confirmerait le barbotage du vilo dans l'huile qui la fait mousser. A confirmé dans le futur.
Et malgré le temps froid l'huile devait etre bien chaude, j'y ai pas été de main morte
Cette boite c'est le pied, Laurent devrait mettre 2 videos incessamment sous peu
voila voila pour aujourd'hui, hate de monté tout ca car la elle est toute moche
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Ah merde c'est quand même cassé Tu as été à l'hosto en soirée ou quoi ?
Voilàa pour les vidéos :
Beau taff !
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Dis-tonc, il serait temps de monter des vrais pneus parce qu'en Fedima a ce train là...
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
ouaip, hosto au soir apres ma réunion, j'ai attendu 2h en tout je devenais dingueLaurent591 a écrit :Ah merde c'est quand même cassé Tu as été à l'hosto en soirée ou quoi ?
Beau taff !
Merci !
Nice les videos Comme quoi meme avec une main cassée y a encore moyen de mener correctement une 4L
Dans la video 1 on entend bien les coup de gazz, je voulais la faire décrochée mais non
Sinon mes PC sont sec et vraiment magnifiques, rien a voir avec avant
je vais essayé de les monter ajd ais rien n'est gagné avec ma main
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
C'est mes pneus routes Dunlop avec les jantes AT !takata6 a écrit :Dis-tonc, il serait temps de monter des vrais pneus parce qu'en Fedima a ce train là...
En fedima ca aurait décroché
la suspension est un peu molle aussi, faut que je remettre ma barre stab arriere
Je languie de monté mes B6 a l'vant aussi
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Aller je vous devoile le prochain montage
Rampe de phare a la Jethro
Apres l'avoir ajuster au mieux (rampe longue provenant d'une 206) je l'ai mise en appret hier avec le reste et ajourd'hui ca a été poncage final et mise en peinture
Rampe appretée
Premier voile d'accroche
Et la voila peinte, pas une coulée, un beau tendu je suis super content
Pour l'instant elle seche
Je me doute que tout le monde n'aimera pas mais avec les Xenon ca va envoyer du lourd
Rampe de phare a la Jethro
Apres l'avoir ajuster au mieux (rampe longue provenant d'une 206) je l'ai mise en appret hier avec le reste et ajourd'hui ca a été poncage final et mise en peinture
Rampe appretée
Premier voile d'accroche
Et la voila peinte, pas une coulée, un beau tendu je suis super content
Pour l'instant elle seche
Je me doute que tout le monde n'aimera pas mais avec les Xenon ca va envoyer du lourd
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Un bijou cette voiture !!
Hâte de voir la rampe en place
Beau taf!
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
et tout sa d'une seule main ...bravo
born to ride ,ride to live.mais en 4l ,de nouveau en moto
"La renault 4 n'est pas une voiture, c'est un etat d'esprit"
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Merci ca fait super plaisirlolo_trelleur a écrit :Un bijou cette voiture !!
Hâte de voir la rampe en place
Beau taf!
oui moi aussi
oui pas le choix, j'avance beaucoup moins vite du coupdenisgsxf a écrit :et tout sa d'une seule main ...bravo
et bien sur c'est ma main droite qui est cassée ( mais si j'avai été gaucher ca aurait été la gauche )
merci !!
J'aurais déja remonté le PC avant et calandre mais je me suis cantoné au PC arrier et retro c'était ce qu'il y avait de plus facile a monter
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Encore et toujours du beau boulot Jo !
oh, t'es sérieux pour ta main ? Quel bad.. Fais gaffe de ne pas trop forcer quand même hein ! Il faut la laisser au repos
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
merciii
oui c'était en reforant un trou sur les PC tub de Laurent en plus
L'athele/plate bloque bien donc ca va, mais je sens bien que je dois pas forcer
Sinon je viens de rentrer la rampe pour finir le sechage, il fait plu chaud dans la maison
Elle est toute belle toute brillante
oui c'était en reforant un trou sur les PC tub de Laurent en plus
L'athele/plate bloque bien donc ca va, mais je sens bien que je dois pas forcer
Sinon je viens de rentrer la rampe pour finir le sechage, il fait plu chaud dans la maison
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Chapeau de ne pas avoir fait la moindre coulure sur un profil pareil !
Faudra aussi que tu m'expliques ce que tu as choisi comme "pétard"
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
merci (de la main gauche en plus )
peut etre que le bleu est plus tolérant je sais pas c'est la premiere fois que je l'emploie dans cette marque la. En tout cas ca rend bien
héhé il me semble que tu aies l'envie de t'équiper pour la carrosserie toi
J'ai commencé avec un pistolet "passe partout" avec une buse de 1.5, maintenant je travaille avec 2 pistolets.
Un premier pour l'appret (buse de 1.8, il debite plus mais rendu moins fin, parfait pour l'appret donc) et un second pour la couche finale (peinture ou vernis, buse de 1.4 ).
la marque des pistolet c'est asturo, ca marche vraiment super bien
En tout cas ca a été le jour et la nuit comparé a mon ancien
peut etre que le bleu est plus tolérant je sais pas c'est la premiere fois que je l'emploie dans cette marque la. En tout cas ca rend bien
héhé il me semble que tu aies l'envie de t'équiper pour la carrosserie toi
J'ai commencé avec un pistolet "passe partout" avec une buse de 1.5, maintenant je travaille avec 2 pistolets.
Un premier pour l'appret (buse de 1.8, il debite plus mais rendu moins fin, parfait pour l'appret donc) et un second pour la couche finale (peinture ou vernis, buse de 1.4 ).
la marque des pistolet c'est asturo, ca marche vraiment super bien
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Quoi encore un nouveau bleu ?jonathan12 a écrit :peut etre que le bleu est plus tolérant je sais pas c'est la premiere fois que je l'emploie dans cette marque la. En tout cas ca rend bien
Donc, tu vas avoir un 3ème bleu différent sur ta 4L ?
PS : Sorry, c'était plus fort que moi..
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Haha non, sale type
C'est le bleu qui est revenu du labo après scannage de ma peinture mais c'est la 1ere fois que je l'emploi
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Super la peinture Je suis impatient de voir ce que ca va donner !
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Re: Jo - 4L Gordini 1984
Même avec une main tu continues d'avancer, je me demande si sans main tu ferais comme les jedis
J'ai commencé à me renseigner sur asturo ça semble tout de suite plus efficace que le pistolet à 15 francs
Rétabli toi bien et super boulot
J'ai commencé à me renseigner sur asturo ça semble tout de suite plus efficace que le pistolet à 15 francs
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