Je veux bien venir ça me fait pas trop loin mais bon j'suis un peu nouveau dans la région c'est ou le Parisien?Pour ceux qui sont dans le coin, si la voiture est prête nous serons au pré départ devant le Parisien samedi de 14h à 18h ! Viendez, ça fait plaisir
Gendarmette [En Robe de Mariée]
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Re: Gendarmette [PRÉPA TROPHY 2015]
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Re: Gendarmette [PRÉPA TROPHY 2015]
Avec joie !
Voilà l'adresse :
25 avenue Michelet - 93408 Saint Ouen
Alors aujourd'hui petite réflexion électrique encore..
Je dois installer mon bouton poussoir Start pour démarrer le moteur et faire le kéké Sachant que je veux garder le niellent et le contact avec la clé, je veux juste mettre la possibilité de démarrer en plus avec le bouton une fois la clé tournée. (Sans levier coupe circuit)
Je suis allez piocher dans le schéma électrique et voilà ce que me paraît logique en branchement. ça vous paraît comment?
Voilà l'adresse :
25 avenue Michelet - 93408 Saint Ouen
Alors aujourd'hui petite réflexion électrique encore..
Je dois installer mon bouton poussoir Start pour démarrer le moteur et faire le kéké Sachant que je veux garder le niellent et le contact avec la clé, je veux juste mettre la possibilité de démarrer en plus avec le bouton une fois la clé tournée. (Sans levier coupe circuit)
Je suis allez piocher dans le schéma électrique et voilà ce que me paraît logique en branchement. ça vous paraît comment?
Manou
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Re: Gendarmette [PRÉPA TROPHY 2015]
si tu veux juste démarrer avec un bouton poussoir, il te suffit de connecter ce bouton au "petit fil gris" qui alimente normalement le démarreur (à coté du maître-cylindre de frein)
et tu alimentes le bouton poussoir avec du 12V à travers un fusible et éventuellement un relais si tu passes par du 12V après contact
comme ça, ça te permet de revenir dans la config normale en reconnectant le fil d'alim d'origine
et tu alimentes le bouton poussoir avec du 12V à travers un fusible et éventuellement un relais si tu passes par du 12V après contact
comme ça, ça te permet de revenir dans la config normale en reconnectant le fil d'alim d'origine
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: Gendarmette [PRÉPA TROPHY 2015]
Merci
A Samedi!!
A Samedi!!
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Re: Gendarmette [PRÉPA TROPHY 2015]
Faut sue je passe par du après contzct sinon on va me voler la voiture
Et le relai si je me met sur un fusible en après contzct je dois forcément mettre un relai?
Merci!!!
Et le relai si je me met sur un fusible en après contzct je dois forcément mettre un relai?
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Manou
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Re: Gendarmette [PRÉPA TROPHY 2015]
le pb si tu ne mets pas de relais, c'est que tu risques (seulement un risque) de trop tirer sur ta ligne d'origine en +apc
par contre, c'est vrai, quand tu actionnes le démarreur, tu n'es pas censé avoir le ventilo qui tourne, tous les phares suppl. allumés, et tu n'es pas non plus en train de klaxonner
par contre, c'est vrai, quand tu actionnes le démarreur, tu n'es pas censé avoir le ventilo qui tourne, tous les phares suppl. allumés, et tu n'es pas non plus en train de klaxonner
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: Gendarmette [PRÉPA TROPHY 2015]
J'espère que tu es bien rentré!!!
Prés départ à Paris devant le Parisien!!
Ravi d'avoir fais ta connaissance à bientôt!!!
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Re: Gendarmette [PRÉPA TROPHY 2015]
Manou est passé hier soir chez moi
Une 4L simple, sobre et silencieuse !
Bonne route !
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jmi - http://www.autonhome.org
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Re: Gendarmette [En Robe de Mariée]
Salut tout le monde !
Après 1 ans et demi un peu loin de titine c'est reparti! (Et quel plaisir de revenir par ici !
Après avoir 2 trophy, un tour de France et beaucoup de km parcouru il est temps pour gendarmette de se refaire une jolie robe et quoi de mieux qu'un mariage comme alibi.. (Il s'agit de mon mariage en plus.. )
Après 1 ans et demi enfermé dans mon garage sans même l'avoir laver après son dernier trophy il est temps de passer à l'attaque !
On commence par un bon nettoyage :
J'ai aussi remonté mon carburateur de 32 qui avait été refait à neuf, la papillon me parait et il ne revient pas quand j'accélère, faut que je trouve une astuce avec un ressort ou que j'usine un peu l'axe.
Pour rappel, j'ai ce type de montage:
D'ailleurs si certain ont des photos de leur montage je suis preneur.
Vous avez un ressort entre le cache clubu et le carbu vous?
Mais elle à quand même démarré nickel avec sa nouvelle batterie!
Au programme, surtout de l'esthétisme vu que j'avais refait une bonne partie du moteur avant le dernier trophy.
Donc carrosserie, peinture, accessoires etc.. De quoi être belle pour la sortie du mariage
Hâte de vous en montrer plus !
Après 1 ans et demi un peu loin de titine c'est reparti! (Et quel plaisir de revenir par ici !
Après avoir 2 trophy, un tour de France et beaucoup de km parcouru il est temps pour gendarmette de se refaire une jolie robe et quoi de mieux qu'un mariage comme alibi.. (Il s'agit de mon mariage en plus.. )
Après 1 ans et demi enfermé dans mon garage sans même l'avoir laver après son dernier trophy il est temps de passer à l'attaque !
On commence par un bon nettoyage :
J'ai aussi remonté mon carburateur de 32 qui avait été refait à neuf, la papillon me parait et il ne revient pas quand j'accélère, faut que je trouve une astuce avec un ressort ou que j'usine un peu l'axe.
Pour rappel, j'ai ce type de montage:
D'ailleurs si certain ont des photos de leur montage je suis preneur.
Vous avez un ressort entre le cache clubu et le carbu vous?
Mais elle à quand même démarré nickel avec sa nouvelle batterie!
Au programme, surtout de l'esthétisme vu que j'avais refait une bonne partie du moteur avant le dernier trophy.
Donc carrosserie, peinture, accessoires etc.. De quoi être belle pour la sortie du mariage
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Manou
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- kintax
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Re: Gendarmette [En Robe de Mariée]
Ouais enlèves moi ces autocollants !!!
Félicitation pour ton mariage ! Tu veux un cortège de 4L ?
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La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire
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- gege54
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Re: Gendarmette [En Robe de Mariée]
Félicitations!!!
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Re: Gendarmette [En Robe de Mariée]
Oh putain manou ! Il s'en est passé des choses dis donc...
Nettoie moi tt ça, et descendez nous voir dans nos montagnes Suisse !
Félicitations !
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jmi - http://www.autonhome.org
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Re: Gendarmette [En Robe de Mariée]
Oh oui il s'en est passé des choses!! Promis on passe te voir après le mariage !
D'un point de vue esthétique j'ai quelques interrogations :
- Quel modifications prévoir pour adapter une calandre 2eme modele sur un capot 3eme modèle?
- Quelqu'un à déjà acheté un capot neuf chez cipere ou MRP (je préfèrerai éviter MRP..)?
- Je vais monter une paire de pare choc chrome, es-ce possible de les monter sans les tubes protecteur?
(les espèces de petit S)
Merci !
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- Quel modifications prévoir pour adapter une calandre 2eme modele sur un capot 3eme modèle?
- Quelqu'un à déjà acheté un capot neuf chez cipere ou MRP (je préfèrerai éviter MRP..)?
- Je vais monter une paire de pare choc chrome, es-ce possible de les monter sans les tubes protecteur?
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Manou
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Re: Gendarmette [En Robe de Mariée]
les tube que y'a sur les clan/gtl ? sur les côtés du par choc ou les butoirs caoutchou ?
Pour moi mes tubes de chaque côté pas de problème pour les virer vu que les savane/TL n'en n'ont pas.
Pour moi mes tubes de chaque côté pas de problème pour les virer vu que les savane/TL n'en n'ont pas.
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Re: Gendarmette [En Robe de Mariée]
Oui les cornes de bouc tu peux les virer.
Pour ton capot, regarde sur véhicules anciens, tu peux peut-être économiser un peu sur le port (Pi on est partenaire ! =))
Pour ton capot, regarde sur véhicules anciens, tu peux peut-être économiser un peu sur le port (Pi on est partenaire ! =))
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Re: Gendarmette [En Robe de Mariée]
Pour le capot demande à Takata il en a achetée plusieurs en neufs.
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Re: Gendarmette [En Robe de Mariée]
Hello,MatGARAGE a écrit :Pour le capot demande à Takata il en a achetée plusieurs en neufs.
les capots neufs sont annoncés à 200€ sur véhicules anciens, ce qui est proche du tarif annoncé par le grossiste en Belgique qui couvre Hollande/Belgique et France.
(comme pour les ailes, c'est les même capots partout)
Par contre véhicule ancien ne semble pas être en mesure d'en fournir pour le moment. Je ne sais pas non plus quels sont leurs FDP pour ce genre de grosse pièce.
De mon coté j'avais été étonné, le grossiste ne demandait que 20€ pour me le faire livrer à domicile depuis la hollande
Fais moi signe si tu en as besoin, je dois les relancer pour tout autre chose et j'essayerai d'avoir le même prix que lorsque j'ai acheté le mien (160€)
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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