4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Il faut laisser la direction plus souple avec l'autobloc non?
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2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
il faut faire attention au moment où tu raccelere, ou au moment où tu deccelère...
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Logique!!
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
les pneus terre que j'ai acheté l'année dernière...
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
j'ai remis mon épave en service le jour de la sortie, 4h30 du mat je la sors, le cardan coince, hop un cardan neuf (skf) qui merde remplacé par un pourri que j'avais en stock
j'ai fait une erreur quand même, avant de partir j'aurais du changer mon filtre a air, il etait déja colmaté de l'artois, il ne s'est pas arrangé
j'ai perdu un retro dans la bataille, la vitre en premier, le retro arraché en reculant pendant la nocturne, j'ai crevé un pneu arrière et j'ai plié le PC avant...
avant la prochaine sortie faut que je change mes silent blocs de train avant, mon retro, mes amortos arrières, mes silents blocs de train arrière, les roulement avant droit, mon soufflet de cardan droit (ou mieux le cardan) que je fasse une purge de lookeed de frein....que je redresse le pc( il a dégusté le pauvre vieux)
j'ai fait une erreur quand même, avant de partir j'aurais du changer mon filtre a air, il etait déja colmaté de l'artois, il ne s'est pas arrangé
j'ai perdu un retro dans la bataille, la vitre en premier, le retro arraché en reculant pendant la nocturne, j'ai crevé un pneu arrière et j'ai plié le PC avant...
avant la prochaine sortie faut que je change mes silent blocs de train avant, mon retro, mes amortos arrières, mes silents blocs de train arrière, les roulement avant droit, mon soufflet de cardan droit (ou mieux le cardan) que je fasse une purge de lookeed de frein....que je redresse le pc( il a dégusté le pauvre vieux)
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
en changeant les pneus sur le parking du boulot, a la pause j'ai regardé pour le soufflet de cardan, c'est juste le collier qui a sauté
les silent blocs du triangles sont pire que ce que j'avais pensé , la va falloir que j'y passe...
j'ai redressé le part choc avant par la même occasion, accroché une sagle au lampadaire, un coup de marche arrière, pas assez, un deuxième, pas assez, avant le 3eme, un chauffeur poid lourd est venu voir ce que je faisais..., en 5 fois, il est pas mal, il reste encore la patte a redresser, je ferais ça à l'occas'
les silent blocs du triangles sont pire que ce que j'avais pensé , la va falloir que j'y passe...
j'ai redressé le part choc avant par la même occasion, accroché une sagle au lampadaire, un coup de marche arrière, pas assez, un deuxième, pas assez, avant le 3eme, un chauffeur poid lourd est venu voir ce que je faisais..., en 5 fois, il est pas mal, il reste encore la patte a redresser, je ferais ça à l'occas'
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Tu as du le faire rire le chauffeur !!
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
un peu
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Elle est passée au contrôle technique après pas mal de réparations
des silent blocs de train, des amortos arrières, une ligne d'échapement des roulements avant ....
mais le plancher commence à être bien pourri....
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