[prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
j'ai démonté ce qu'il y avait a démonter sur les pièces sinpar.
donc pour commencer, la plaque de protection, le Y et le tube qui doit servir a protéger le pont et le réservoir:
ensuite, le lot de pièces, avec le pont, qui est le model avec le gros différentiel, donc celui qu'il me faut, les pièces de pont 1ere génération
les arbres, les flasques, les cardans, le cable de crabotage et le levier de crabotage:
le stock de cardans!!
et un petit comparatif avec les cardans que j'ai deja.
on voit bien la différence entre le model a grosse cannelures (ancien model) et celui avec les petites cannelures (nouveau model).
la j'ai eu 5 a petites cannelures et ils n'ont pas de jeu!
donc pour commencer, la plaque de protection, le Y et le tube qui doit servir a protéger le pont et le réservoir:
ensuite, le lot de pièces, avec le pont, qui est le model avec le gros différentiel, donc celui qu'il me faut, les pièces de pont 1ere génération
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le stock de cardans!!
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on voit bien la différence entre le model a grosse cannelures (ancien model) et celui avec les petites cannelures (nouveau model).
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2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
Sympa le matos
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
Belle collection, mets les au coffre !
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
Il commence à y en avoir pour cher dans le stocktakata6 a écrit :Belle collection, mets les au coffre !
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
Aller juste un sur 5 il t'en reste 4 j'en ai un. Avec vraiment beaucoup de jeux sur le coulisseau tu peux même garder les croisillons et fusée.
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
Je n'ai qu'un cardan en rab par kit...
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
Du nouveau par ici!
La r5 ne va pas avoir un 1400 normal... Il aura une culasse plus grosse!
Je viens de revenir à la maison avec un alpine turbo!
Reste à savoir si je le passe en atmo ou si je le laisse en turbo!
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
Laisse en turbo, plus de défi !
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
Pourquoi plus de defi? Il rentre tout seul dans la r5jmi a écrit :Laisse en turbo, plus de défi !
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
Perso je la mettrai en atmo ça sera déjà bien assez je pense
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
Ahh oui j'avais mal lu je pensais que c'était pour la 4l...
Si tu as le moteur et le turbo et tt ce qui va bien...faut pas poser de questions
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
Si je le monte en turbo c'est en soufflé!
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
sur le sinpar?
c'est peut être un peu violent non?
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
Je pense qu'il y a moyen que rien ne bouge!
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
perso, je ne prendrais pas le risque
surtout ayant démonté entièrement ma bV sinpar, je sais que certaines choses sont un peu legères...
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
Tu penses à quoi de light?
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
au niveau du crabotage, c'est leger comme système, parfait pour une 50aine de ch, mais pour 110, avec l'accoups du turbo?
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
Je n'ai pas encore démonté la boîte, c'est comme sur le pont?
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
aucune idée, j'ai pas démonté le pont pour le moment ^^
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Re: [prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing
Oui c'est la même pont et boîte.
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