T'as un point de rouille sur le bras ?la Pomme de Pin a écrit :Comme dit par raphi .. c'était traité ça a pas bougé en deux ans, je vais redécaper la zone et retraité , histoire d'obstruer le temps du raid et faire les vraies réparations au retour. Par ce que la voiture est pas trop mal avec seulement 3 points de corrosion, un pour le train arrière, un sur l'avant du longeron conducteur pas plus gros que celui montré en photo .. et un énorme sur tout le bas de porte arrière .. j’espère ne pas être recalé pour la portegege54 a écrit : Tout dépend sur qui tu tombe quand je suis parti en 2014 certains contrôleurs se couchaient à peine en dessous de la voiture et moi il m'ont cassé les c... pour un petit trou sur le brancard, ils vont revérifier ton châssis s'il n'a pas bougé avant l'étape marathon mais ça devrait le faire
Bubulle, en route pour son second Trophy
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
Non, uniquement brancard AR sur la photo, et longeron AV G
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
Oui bon pour la porte, c'est ma faute...
Pas le temps de réparer proprement, j'ai mastiqué comme un saligaud!
et comme on pouvait s'en douté ça à pas trop bien tenu ^^'
mais t'inquiete pas le reste est pas comme ça!
Pas le temps de réparer proprement, j'ai mastiqué comme un saligaud!
et comme on pouvait s'en douté ça à pas trop bien tenu ^^'
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
J'ai vu ça sur ton dossier de restauration .. mais t'as mis le paquet sur la grosse méca, trains roulant et châssis .. c'est l'important et n'a pas bougé ça =)raphi a écrit :Oui bon pour la porte, c'est ma faute...
Pas le temps de réparer proprement, j'ai mastiqué comme un saligaud!
et comme on pouvait s'en douté ça à pas trop bien tenu ^^'
mais t'inquiete pas le reste est pas comme ça!
et puis c’est pas la porte qui va m’empêcher de prendre le départ =)
Petite question aux initié de la trelle et trophy, j’entends souvent des "j'ai pété le radia avec un cailloux". Un grillage fin derrière la calandre, ça vaut le coup ? ou sur un billancourt le radiateur est suffisamment loin de la calandre ?
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
un grillage fin derrière la callandre, peint en noir, n'engage a rien
tu as encore le temps
c'est vrai qu'il est loin, il y a peu de risques, perso j'ai jamais vu le soucis , et j'ai jamais entendu quelqu'un qui a pris un caillou dans un radia (même cléon) , le part brise, c'est plus frequent...
tu as encore le temps
c'est vrai qu'il est loin, il y a peu de risques, perso j'ai jamais vu le soucis , et j'ai jamais entendu quelqu'un qui a pris un caillou dans un radia (même cléon) , le part brise, c'est plus frequent...
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
Un grillage fin devant le parebrise alors ?tataveteam a écrit :un grillage fin derrière la callandre, peint en noir, n'engage a rien
tu as encore le temps
c'est vrai qu'il est loin, il y a peu de risques, perso j'ai jamais vu le soucis , et j'ai jamais entendu quelqu'un qui a pris un caillou dans un radia (même cléon) , le part brise, c'est plus frequent...
Le secret quand on entend un bruit inquiétant, c'est de monter AC/DC plus fort
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
J'ai monté un grillage derrière la calandre, pour en avoir pété un sur le toy ici même ... Je vais faire de même sur l'isuzu aussi dès que possible x)
Et pour le pare brise, j'ai du film transparent Pour vitre latérale en rally en autocross, je vais voir si ça passe comme il faut ou pas ...
Et pour le pare brise, j'ai du film transparent Pour vitre latérale en rally en autocross, je vais voir si ça passe comme il faut ou pas ...
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
le film est une très bonne idée car teinté, il est anti uv mais surtout anti effraction , idem pour le transparent. du coup, il amorti les chocs et empêche le verre de briser trop rapidement ou trop gravement et surtout de s'effondrer.
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
autre exemple plus parlant :
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
Oui oui, c'est son rôle premier justement. Mais à voir si ça se pose bien sur le pare brise justement ^^'
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
sur un mode pratique ou réglementaire ? parce que sur un mode pratique, c'est assez simpleHRMankind a écrit :Oui oui, c'est son rôle premier justement. Mais à voir si ça se pose bien sur le pare brise justement ^^'
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
Je connaissait le film .. Ça a l'air bien .. Je pensais faire un par brise en plexi et le stocker dans le coffre plutôt. Car si la vitre ne s'effondre pas mais fait une toile d araignée, on voit plus rien
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
Je saurais vers qui me tourner si jamais j'ai pété le miens du coupla Pomme de Pin a écrit :Je connaissait le film .. Ça a l'air bien .. Je pensais faire un par brise en plexi et le stocker dans le coffre plutôt. Car si la vitre ne s'effondre pas mais fait une toile d araignée, on voit plus rien
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
Bah voyons ^^HRMankind a écrit :Je saurais vers qui me tourner si jamais j'ai pété le miens du coupla Pomme de Pin a écrit :Je connaissait le film .. Ça a l'air bien .. Je pensais faire un par brise en plexi et le stocker dans le coffre plutôt. Car si la vitre ne s'effondre pas mais fait une toile d araignée, on voit plus rien
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
Pour le plexi évite, quand ça se casse ça fait des gros morceaux pointu qui peuvent couper!
Pour ça previlegie le lexan, beaucoup plus chère mais plus safe!
Mais au pire, temmerde pas, si tu pète le pare brise, un masque de ski un ruban devant la bouche et basta!
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
Justement, kit à être en mode dégradé avec le plexiglas (risque de casse, de rayure, difficulté de montage) => j'ai prévu de rajouter du fablon® sur le plexiglas (un film transparent dont je vais faire sortir une chute du boulot), ça se griffe pas, et ça empêche de plexiglas de partir en miette, et pour le positionnement, ça dépassera sur les montant de parbrise, le toit et la baie de parbrise, ça fera un truc à peu près étanche et bien maintenu.raphi a écrit :Pour le plexi évite, quand ça se casse ça fait des gros morceaux pointu qui peuvent couper!
Pour ça previlegie le lexan, beaucoup plus chère mais plus safe!
Mais au pire, t’emmerde pas, si tu pète le pare brise, un masque de ski un ruban devant la bouche et basta!
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
avant d'éclater du plexi scotché.... c'est hyper souple, ça encaisse donc hyper bien les chocs... (et au final le verre, ça coupe... aussi )
tu as un part brise feuilleté?
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
oui c'est un feuilleté, vue de l'extérieur au soleil il fait des auréolestataveteam a écrit :avant d'éclater du plexi scotché.... c'est hyper souple, ça encaisse donc hyper bien les chocs... (et au final le verre, ça coupe... aussi )
tu as un part brise feuilleté?
bah le fablon je le mettrais tout de même, au moins pour le côté anti rayures étanchéité et maintient sur la voiture =)
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Re: Bubulle, en route pour son second Trophy
Tu le monte dans le joint de pare-brise.
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