Restauration Citroën TYPE HY 1964
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Cherbourg !!! en 4l , tu es un gars patient ... mais ça a l'air d'être une super virée ton projet , tu part en Irlande seul ? où avec d'autres voitures ??
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Re,
Oui je pense que ce sera un beau voyage de 3 semaines.
C'est organisé par une association de Collonges "Traction sans Frontière".
En principe c'est très bien organisé, tout est prévu, bateau, hébergements, visites........
Avec eux, nous on a déjà fait le Maroc, La Sardaigne, Le Portugal.
Toujours avec des voitures anciennes, ils ont déjà organisé d'autres voyages: Canada, Amérique du Sud, Thaïlande, Cercle Polaire et d'autres !
Je pense qu'Il n'y a qu'une 4L, il doit y avoir plusieurs Tractions Citroen, BL, normales, commerciales et des 15, mais aussi DS, Ami 6 /Ami 8, 2CV, Triumph, Mercedes .......... on doit être 30 équipages des Français, des Belges et d'autres pays.
Pour aller prendre le bateau à Cherbourg le mercredi, je préfère partir le mardi, c'est plus prudent pour la 4L, plus de 700Km quand même !
..
Oui je pense que ce sera un beau voyage de 3 semaines.
C'est organisé par une association de Collonges "Traction sans Frontière".
En principe c'est très bien organisé, tout est prévu, bateau, hébergements, visites........
Avec eux, nous on a déjà fait le Maroc, La Sardaigne, Le Portugal.
Toujours avec des voitures anciennes, ils ont déjà organisé d'autres voyages: Canada, Amérique du Sud, Thaïlande, Cercle Polaire et d'autres !
Je pense qu'Il n'y a qu'une 4L, il doit y avoir plusieurs Tractions Citroen, BL, normales, commerciales et des 15, mais aussi DS, Ami 6 /Ami 8, 2CV, Triumph, Mercedes .......... on doit être 30 équipages des Français, des Belges et d'autres pays.
Pour aller prendre le bateau à Cherbourg le mercredi, je préfère partir le mardi, c'est plus prudent pour la 4L, plus de 700Km quand même !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Bon voyage , et tu me pourri toute les tractions avec ta trelle !!! tu peux le faire
On the road again![Dan.San :diable:](./images/smilies/37.gif)
![Dan.San :super:](./images/smilies/35.gif)
On the road again
![Dan.San :diable:](./images/smilies/37.gif)
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Pour pourrir les Tracs avec une 4L... pour certaines ce sera faisable mais beaucoup sont modifiées !!
Direction assistée, Alternateurs 12 Volts, frein à disques, Boite 5V, moteur de DS.... certaines tapent le 160 km/h.
J'ai cru comprendre que tu es en Bte 4 sur la tienne, tu as 1 seul levier ou tu as un 2° levier de vitesse pour la marche arrière ?
J'ai une BL non modifiée, tout est comme à l'époque, 3 vitesses avec la 1° non synchro et direction poids lourd dur dur sur les petites routes ou en ville, alors pour les voyages je préfère la 4L !
.
Direction assistée, Alternateurs 12 Volts, frein à disques, Boite 5V, moteur de DS.... certaines tapent le 160 km/h.
J'ai cru comprendre que tu es en Bte 4 sur la tienne, tu as 1 seul levier ou tu as un 2° levier de vitesse pour la marche arrière ?
J'ai une BL non modifiée, tout est comme à l'époque, 3 vitesses avec la 1° non synchro et direction poids lourd dur dur sur les petites routes ou en ville, alors pour les voyages je préfère la 4L !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Ouaip ... c'est bien une boite 4
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/154f1x.jpg)
mais dans certaine configurations ( comme celle de la photo ) il faut anticiper le freinage qui n'a pas été prévu pour ça
j'ai effectivement 2 leviers , celui d'origine dont on a refait les repères I II III et IV et la tirette de marche arrière plaquée sous le volant .
![Dan.San :diable:](./images/smilies/37.gif)
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/154f1x.jpg)
mais dans certaine configurations ( comme celle de la photo ) il faut anticiper le freinage qui n'a pas été prévu pour ça
![Dan.San :mrgreen:](./images/smilies/14.gif)
j'ai effectivement 2 leviers , celui d'origine dont on a refait les repères I II III et IV et la tirette de marche arrière plaquée sous le volant .
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Ha oui quand même !!
Avec les freins d'origines au dessus de 100, comme tu dis: "il faut anticiper"
c'est préférable .... ![Dan.San :(](./images/smilies/24.gif)
..
Avec les freins d'origines au dessus de 100, comme tu dis: "il faut anticiper"
![Dan.San :|](./images/smilies/20.gif)
![Dan.San :(](./images/smilies/24.gif)
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Ils ont 3 vitesses normalement!
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Oui les tractions n'ont toujours eu que 3 vitesses jusqu'à la dernière en 57, derrière la DS est arrivée avec une boite 4 beaucoup mieux conçue mais le même moteur que la traction exceptée la culasse .
Quelques fabriquants d'accessoires ont proposés des boites 4 pour traction mais peu de propriétaires les ont fait monter car le prix était trés élevé .
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Hélas aussi pour les HY il n'y a eu que des 3 vitesses et les modèles Diesel n'avançaient pas vite avec beaucoup de bruit dans la cabine.
Le J7 avec le même moteur Diesel et bte 4 était plus agréable à conduire et plus rapide!
Le HY avait l'avantage d'avoir un plancher plus bas et aussi plus de largeur de chargement.
Le J7 avec le même moteur Diesel et bte 4 était plus agréable à conduire et plus rapide!
Le HY avait l'avantage d'avoir un plancher plus bas et aussi plus de largeur de chargement.
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Le seul problème sur le HY ... c'est la tôle ondulée
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/16cqj3.jpg)
pas envie de gros truc ce matin ... mais comment rendre présentable les plaques constructeur ?
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/16himi.jpg)
nettoyage au solvant , peinture au " trés petit " pinceau
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/16pui4.jpg)
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/16v3vb.jpg)
une fois ponçé au 1500 avec une cale rigide pour enlever les excés de peinture ça va beaucoup mieux
![Dan.San :snif:](./images/smilies/25.gif)
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/16cqj3.jpg)
pas envie de gros truc ce matin ... mais comment rendre présentable les plaques constructeur ?
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/16himi.jpg)
nettoyage au solvant , peinture au " trés petit " pinceau
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/16pui4.jpg)
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/16v3vb.jpg)
une fois ponçé au 1500 avec une cale rigide pour enlever les excés de peinture ça va beaucoup mieux
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Mieux que neuf!!
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
C'est nickel !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Superbe !
Envoyé de mon RAINBOW UP 4G en utilisant Tapatalk
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Australe, une R4 F4 pour l'aventure !
Chady, une Motobécane 51 Black pour le style !
Béquille, une Motobécane 40V pour le fun !
Zélie, une R5 TL pour la détente !
Alex, un Solex 2200 pour la frime !![Dan.San :frime:](./images/smilies/13.gif)
![Dan.San ;)](./images/smilies/6.gif)
Chady, une Motobécane 51 Black pour le style !
![Dan.San ::d](./images/smilies/3.gif)
Béquille, une Motobécane 40V pour le fun !
![Dan.San :ghee:](./images/smilies/5.gif)
Zélie, une R5 TL pour la détente !
![Dan.San :hehe:](./images/smilies/4.gif)
Alex, un Solex 2200 pour la frime !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Merci ...
Petit état des lieux du système de ventilation et d'essui glace
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![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/18gp6m.jpg)
un empiladis de rondelles et de caoutchouc en tout genre ...
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/18vhg3.jpg)
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/18qz8d.jpg)
avec le moteur EG en plein milieu .
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/18t4a4.jpg)
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/18j9vt.jpg)
et bien sûr les caoutchouc qui servent de charnière sont tout pété ... en même temps , ils ont 53 ans ...
Petit état des lieux du système de ventilation et d'essui glace
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un empiladis de rondelles et de caoutchouc en tout genre ...
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avec le moteur EG en plein milieu .
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![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/18j9vt.jpg)
et bien sûr les caoutchouc qui servent de charnière sont tout pété ... en même temps , ils ont 53 ans ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Du coup le h il passe en 4 avec moteur de ds?
Sur la traction la boîte de DS hors commande est plug and play niveau supports et cardans ?
Sur la traction la boîte de DS hors commande est plug and play niveau supports et cardans ?
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Non c'est pas vraiment plug and play vu que tout tourne à l'envers
sur la traction ça se monte au prix de lourdes modifs quand même ... mais ça reste réversible , on peux remonter la boite 3 quand on veux .
je commence la restau de la barre d'aération et d'essui glace
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/20to08.jpg)
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/20bpjw.jpg)
je commence par faire briller le carter moteur
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/20juxc.jpg)
je démonte le moteur pour changer la graisse qui a séchée et nettoyer le collecteur , comme pour les dynamos et les démarreurs
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/20ceme.jpg)
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/20w933.jpg)
remontage essais et ... boiboite .
![Dan.San :hehe:](./images/smilies/4.gif)
je commence la restau de la barre d'aération et d'essui glace
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/20to08.jpg)
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/20bpjw.jpg)
je commence par faire briller le carter moteur
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/20juxc.jpg)
je démonte le moteur pour changer la graisse qui a séchée et nettoyer le collecteur , comme pour les dynamos et les démarreurs
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/20ceme.jpg)
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/20w933.jpg)
remontage essais et ... boiboite .
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Plus je vois ta manière de faire, plus je me dit que t'as vraiment envie que le remontage ne soit que du plaisir à 100% ! ^^'
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
C'est un peu ça l'idée
![Dan.San :hehe:](./images/smilies/4.gif)
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/21omwj.jpg)
![Image](http://si2.photorapide.com/invites/photos/2017/07/21n8j7.jpg)
Le montage des caoutchouc est original , le caoutchouc est percé à l'emplacement des point de soudures
![Dan.San :rougefaché:](./images/smilies/30.gif)
![Dan.San :aille:](./images/smilies/31.gif)
![Image](http://si2.photorapide.com/invites/photos/2017/07/218rzl.jpg)
travail de SAP ... Sablage , Apprêt , Peinture ...
![Image](http://si2.photorapide.com/invites/photos/2017/07/21k5ve.jpg)
Puzzle de caoutchouc qu'il va falloir redécouper .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
![Image](http://si2.photorapide.com/invites/photos/2017/07/21fmfo.jpg)
![Image](http://si2.photorapide.com/invites/photos/2017/07/21vcpn.jpg)
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/21jnsz.jpg)
découpage des caoutchoucs , avec emporte pièce "maison"
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/21921o.jpg)
et du coup à la place de la soudure par point j'ai pensé mettre des rivets alu , c'est plus vintage
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/21bynv.jpg)
![Image](http://si3.photorapide.com/invites/photos/2017/07/214zgm.jpg)
ça le fait ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Travail extraordinaire,mieux qu'a l'usine.
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