Restauration Citroën TYPE HY 1964
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Il doit être grand ton grenier !!!!!
Toujours aussi parfaite cette restauration.
Christian.
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Ha oui, c'est un peu encombré !
Même le compresseur est au grenier, c'est un 500L ?
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Les photos c'est une chose , mais en vrai c'est encore mieux, une p'tite visite fin Aout a l'ami Jean Mi et le constat est simple, le boulot déjà effectué est comme d'habitude de haute volée, c'est pas de la bidouille a deux balles.Le matos ne fait pas tout, même si ça aide, le sérieux et le coup de main de Jean Mi,donne toujours des restaurations au top.
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Oui il faut ça pour les outils pneumatiques
merci d'être passé ça a fait l'occasion de refaire le monde et de parler ferrailleGaudinsGarage a écrit : ↑11 sept. 2017 17:11en vrai c'est encore mieux, une p'tite visite fin Aout a l'ami Jean Mi
la suite ...
les greffes commencent , je préfère boucher les trous du dépointage de façon à repointer à la pointeuse et de ne pas avoir à bouchonner au semi auto , moins de retreinte et de meulage
des greffes et encore des greffes ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
ouaih mais, contrairement à celles du domaine médical, les tiennes elles prennent et tiennent toujours !!
Je reste dans l'admiration béate.
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Grand malade mais on aime. Encore encore !!!
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Merci de vos encouragement les gars ça m'aide beaucoup car il y a des moments de doutes ou je ne sait plus par quel bout prendre ces tôles
les parties planes à virer
on décabosse ce qu'on peux ...
découpe d'une tôle de remplacement .
soudures
meulage .
bande de raccord de la soudure sur le véhicule
montage à blanc pour voir si tout colle .
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La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Je suis entièrement d'accord avec les copains ! à ce stade, c'est plus de carrosserie ou de la tôlerie, c'est de l'art !!! Bravo !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Ouaip ... c'est de l'art qui pète ... je suis donc un arpète
je camoufle les partie intérieures où vont se trouver les points de soudure
merde , il y a une deuxième aile à faire , je l'avais zappée
bon ben je recommence
par contre ce coup ci hors de question de découper des confettis de tôle à la main pour boucher les trous de dépointage , j'ai donc mis à contribution Zyboux du forum qui m'a fait découper des confettis en découpe lazer , diamètre 8mm épaisseur 0.8 mm et ça va beaucoup plus vite !
je camoufle les partie intérieures où vont se trouver les points de soudure
merde , il y a une deuxième aile à faire , je l'avais zappée
bon ben je recommence
par contre ce coup ci hors de question de découper des confettis de tôle à la main pour boucher les trous de dépointage , j'ai donc mis à contribution Zyboux du forum qui m'a fait découper des confettis en découpe lazer , diamètre 8mm épaisseur 0.8 mm et ça va beaucoup plus vite !
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Tu soudes au Mig et lorsque tu soudes du 0,8 la tôle ne se déforme pas et ne gondole pas ?
Tu mets une pièce derrière, le temps de la soudure pour absorber la chaleur ?
Quand tu auras un peu de temps libre, il faut que je passe te voir pour regarder comment tu fais .....
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Il faut y aller molo ... point de chainette , pas plus de 2 cm à la foisjeanalvitre a écrit : ↑14 sept. 2017 12:58Tu soudes au Mig et lorsque tu soudes du 0,8 la tôle ne se déforme pas et ne gondole pas ?
Non , mais des fois si ... plutôt pour que ça reste droitjeanalvitre a écrit : ↑14 sept. 2017 12:58Tu mets une pièce derrière, le temps de la soudure pour absorber la chaleur ?
Mais bien sûr , passe au garage un Lundi , j'y suis quasi tout les Lundijeanalvitre a écrit : ↑14 sept. 2017 12:58Quand tu auras un peu de temps libre, il faut que je passe te voir pour regarder comment tu fais .....
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Bon , les ailes arrières sont prêtes , mais il y a les deux ailes avant à faire aussi ... manque de bol c'est de la tôle de 0.6 mm , mais merde que sur les deuches
j'enlève ce qui veut tomber
et je ressoude un bout de 0.8 , j'ai pas plus fin ...
pareil pour la fixation du bas , ces ailes sont simplement vissées .
finition après soudure
réalisation des deux trous oblong à la lime
même combat sur la deuxième
encore un peu de soudure et c'est plié .
j'enlève ce qui veut tomber
et je ressoude un bout de 0.8 , j'ai pas plus fin ...
pareil pour la fixation du bas , ces ailes sont simplement vissées .
finition après soudure
réalisation des deux trous oblong à la lime
même combat sur la deuxième
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Je vais passer un peu de temps sur la coque , la partie rallongée réalisée par un carrossier et complètement pourrie , mal placée et probablement dénué de tout traitement anticorrosion ...
je coupe ce qui est pourrie et je décape les endroits où il y aura des soudures
on voit bien au travers des rallonge de chassis .
Ca c'est la barre de seuil de chargement , je vais refaire la même
je vais y adjoindre des entretoises afin de ne pas aplatir le tube rectangulaire au serrage des supports de pare choc
ce coup ci , vis inox car au démontage une seule n'a pas cassée
je coupe ce qui est pourrie et je décape les endroits où il y aura des soudures
on voit bien au travers des rallonge de chassis .
Ca c'est la barre de seuil de chargement , je vais refaire la même
je vais y adjoindre des entretoises afin de ne pas aplatir le tube rectangulaire au serrage des supports de pare choc
ce coup ci , vis inox car au démontage une seule n'a pas cassée
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Wow sacré travail
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
A mon avis tu as du être carrossier dans une vie antérieur !!
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Je ne sais pas ... mais c'est sûr que je n'étais pas curéjeanalvitre a écrit : ↑19 sept. 2017 21:01A mon avis tu as du être carrossier dans une vie antérieur !!
je continu la restau de la rallonge avant le sablage pour avoir cette partie solide et ne pas risquer de voiler quoi que ce soit
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Super boulot,je suis sur le cul!!
Laurent
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Moi aussi je suis sur le cul ... du camion
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
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