La Sinpar du frèrot...

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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par tataveteam » 12 août 2017 22:02

DELAROUILLE a écrit :
24 mai 2017 17:50
tataveteam a écrit :
21 mai 2017 23:41
j'ai commencé à préparer le 36 DC (nettoyage, remontage) pour madame, mais je ne sais pas quand j'aurais le temps de le monter...

on verra ce que ça donne ;)
A là tu est moins pressé :rougefaché: , elle doit avoir de la patience "madame" :malin1: ca serait pour monter un turbo sur la tienne ce serait déjà fait :hehe:
aller cours tatave cours !
il est monté, il me reste juste une patte à remonter, le câble d'accélérateur à mettre, le tuyau de carburant à passer autrement, mais elle démarre, tient le ralenti, le reste, je sais pas, on n'avait pas le câble idoine

demain ça roule !!
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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par tataveteam » 13 août 2017 23:29

ça marche, du feu du saint père ;)

franchement agréablement surpris
je la trouve encore un peu molle à bas régime, mais la buse est un chouille trop grosse (26) pour le 1100 et le carbu de 36, ça serait parfait sur un 40....
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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par Johnny Boy » 14 août 2017 07:59

+1 sur le 1100, il faudrait une 25 sur le 36 :)
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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par gege54 » 14 août 2017 09:24

Je confirme le moteur est libéré :mrgreen:
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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par Johnny Boy » 14 août 2017 13:24

Ouais dans les tours ça avionne bien les buses de 26 :mrgreen:

Franchement ce 1100 il m'épate, j'irai faire un passage au banc du miens avant le raid de septembre si j'ai le temps :)
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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par takata6 » 15 août 2017 10:54

Bonne idée ça !
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici ;-) : https://drive.google.com/file/d/1Mc9x2S ... sp=sharing

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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par HRMankind » 18 août 2017 18:03

T'es là tranquillement, tu vas te chercher une petite 205, et sur la route tu croises les 2 frangins ... qui te reconnaissent même pas ! Malgré le bras dehors :')

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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par gege54 » 18 août 2017 20:56

Ah oé ça ressemble à nos trelle :mrgreen:
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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par tataveteam » 28 août 2017 00:19

normalement les gicleurs arrivent dans la semaine

on verra ce que ça donne le We prochain...

je changerais aussi ce foutu scrogneugneu de scrogneugneu de câble de compteur (et les ampoules de compteur HS)
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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par tataveteam » 16 sept. 2017 23:37

va falloir assurer sur la repréparation de la voiture cet hiver, car ce coup ci, c'est les parents qui partent avec, au mois de Mars

au programme:

changement / réfection de tout ce qui est cardans de sinpar
trappe métallique à finir
électricité à repasser et finir
réfection du pont arrière (changement des roulements et joints (je ne l'avais pas fait, pas eu le temps avant de partir)
tableau de bord à finir
amortos à changer
carbu à régler
rebaisser un chouia l'avant?
trouver une combine pour avoir des joints de porte qui plaquent (pour le moment on a un jour à certains endroits)
isolation de l'habitacle
...
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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par fifou4l » 17 sept. 2017 00:28

Tu trouves que tu es trop haut à l'avant ?


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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par tataveteam » 17 sept. 2017 08:43

avec des amortos neufs elle sera p-e trop haute, je ne sais pas
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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par fifou4l » 17 sept. 2017 10:48

Okay

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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par tataveteam » 22 oct. 2017 23:06

ça y est, je vois le bout du réglage du carbu
finalement je suis passé en 40, et buses de 26, ça fait un plus gros effet venturi que 36 et buses de 26
c'est très agréable, plus que le 36 qui marchait dans les tours
faut que je fignole mais ça commence à ressembler à quelque chose
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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par kintax » 23 oct. 2017 12:12

tataveteam a écrit :
22 oct. 2017 23:06
ça y est, je vois le bout du réglage du carbu
finalement je suis passé en 40, et buses de 26, ça fait un plus gros effet venturi que 36 et buses de 26
c'est très agréable, plus que le 36 qui marchait dans les tours
faut que je fignole mais ça commence à ressembler à quelque chose
me souviens plus, tu a un 1300ts toi c'est ça ?
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire :frime:
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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par gege54 » 23 oct. 2017 20:28

Tu confonds vraiment tout, c'est pas celle là c'est l'autre, celle ci à un 1100 de r5gtl ;)
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar

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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par Johnny Boy » 23 oct. 2017 21:34

tataveteam a écrit :
22 oct. 2017 23:06
ça y est, je vois le bout du réglage du carbu
finalement je suis passé en 40, et buses de 26, ça fait un plus gros effet venturi que 36 et buses de 26
c'est très agréable, plus que le 36 qui marchait dans les tours
faut que je fignole mais ça commence à ressembler à quelque chose
Ouais, le 36 il faut avoir des buses de 24 pour bien faire... ;)
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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par tataveteam » 27 oct. 2017 19:38

on est d'accord , Jo, mais c'est du sur mesure ;)
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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par Johnny Boy » 27 oct. 2017 20:32

Yep, pas le choix. Je vais y passer moi (donc si jamais t'es intéressé, à voir pour une réduction) ;)
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Re: La Sinpar du frèrot...

Message par tataveteam » 27 oct. 2017 20:58

oui, à voir, suivant le prix ;)
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