Oui je me doute mais bon pour l'instant on va rester simple car mon compte est en mode survie lol.savina a écrit :L'inconvénient du Y, c'est que tu ne peux pas vider en premier le réservoir en porte à faux arrière, mais bon
(et les écrous à riveter, ça simplifie bien la vie)
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Re: Présentation de ma 4L
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Re: Présentation de ma 4L
Pour la roue de secours, tu peux faire 1 porte roue type 4x4.
Mat et moi avons fait cela. Pour le moment RAS meme en raid !
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Yo
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Re: Présentation de ma 4L
Ça m'intéresse vous avez un lien ?billyo a écrit :Pour la roue de secours, tu peux faire 1 porte roue type 4x4.
Mat et moi avons fait cela. Pour le moment RAS meme en raid !
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Re: Présentation de ma 4L
Tu as au moins celui de billyo dans la galerie photos des pare-chocs
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: Présentation de ma 4L
Re !
Je passe rapodement, Tu as des photos ici :
viewtopic.php?f=22&t=6086&hilit=Maurice ... 00#p145375
++ yo
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Re: Présentation de ma 4L
Merci
On continue avec la réfection de mes bas de portes arrières qui était pourrie. La reste à finir mes soudures.
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Re: Présentation de ma 4L
ça découpe copieux sur ce coup-là
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: Présentation de ma 4L
il y a quand même un peu de boulot !
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Re: Présentation de ma 4L
À peinejeanalvitre a écrit :il y a quand même un peu de boulot !
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Re: Présentation de ma 4L
Peut être un peu trop oui mais bon c'était ma première foissavina a écrit :ça découpe copieux sur ce coup-là
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Re: Présentation de ma 4L
La fin des réparations touche à sa fin !
Il me reste une vidange de boîte à faire et finir de brancher quelques trucs et aussi fiabiliser le tout ( mano deuxième réservoir etc )
Question pour ceux qui ont l'info es ce que des porte moyeu de r5 tx vont sur une 4l ?
Il me reste une vidange de boîte à faire et finir de brancher quelques trucs et aussi fiabiliser le tout ( mano deuxième réservoir etc )
Question pour ceux qui ont l'info es ce que des porte moyeu de r5 tx vont sur une 4l ?
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Re: Présentation de ma 4L
Ils se montent oui mais n'ont pas la même géométrie .. inconduisible !fifou4l a écrit : ↑16 mai 2018 07:24La fin des réparations touche à sa fin !
Il me reste une vidange de boîte à faire et finir de brancher quelques trucs et aussi fiabiliser le tout ( mano deuxième réservoir etc )
Question pour ceux qui ont l'info es ce que des porte moyeu de r5 tx vont sur une 4l ?
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Re: Présentation de ma 4L
C'est à dire niveau géométrie ? J'aimerai juste comprendre par curiosité ^^ mais je vais remettre des porte moyeu classique
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Re: Présentation de ma 4L
pas exactement la même forme
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: Présentation de ma 4L
c'est exact Savina,
le bras de direction sur fusée est plus haut sur R5 ( il peut avoir tendance à taper dans l'échappement qui se trouve dans l'aile en utilisation un peu poussée.)
L'angle de chasse est je penses identique Puisqu'on ne joues pas sur les triangles. Mais l'axe de pivot de direction est reculé, la voiture embarque et sous vire fortement, en plus d'être imprécise et flottante en ligne droite.
le bras de direction sur fusée est plus haut sur R5 ( il peut avoir tendance à taper dans l'échappement qui se trouve dans l'aile en utilisation un peu poussée.)
L'angle de chasse est je penses identique Puisqu'on ne joues pas sur les triangles. Mais l'axe de pivot de direction est reculé, la voiture embarque et sous vire fortement, en plus d'être imprécise et flottante en ligne droite.
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Re: Présentation de ma 4L
Petite mise à jour
Résultat j'ai remis mes porte moyeu de 4l, j'ai installé des cales afin d'augmenter légèrement l'angle de chasse.
Je pense aller faire mon para chez un professionnel afin d'être bien régler car la voiture continue à tirer sur la droite lors de l'accélération.
Résultat j'ai remis mes porte moyeu de 4l, j'ai installé des cales afin d'augmenter légèrement l'angle de chasse.
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Re: Présentation de ma 4L
et la chasse est bien réglée?
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Présentation de ma 4L
J'ai l'impressions mais il faut que je la mesure précisément et je galère un peu lol mais dans tous les cas je ne pourrais pas le modifier.tataveteam a écrit :et la chasse est bien réglée?
Par contre je le corrige c'était pour le carrossage que j'ai mis des cales et non pour l'angle de chasse
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Re: Présentation de ma 4L
si tu as des tirant de chasse non réglable, il est quand même possible de régler la chasse avec une rondelle mis entre le silentbloc et le tirant
tes silentsblocs de triangle sont tous bons?
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