Restauration R4 GTL Sinpar
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Restauration R4 GTL Sinpar
Bonjour,
Suite à la petite presentation.On va attaquer le coeur du sujet.Actuellement je travaille sur les extremites de longerons arriere qui sont un peu malades.Ils auraient pu faire encore mais j'avais peur de perdre le train arriere en cours de route.Donc je prefere les refairent.J'ai proceder au remplacement d'un extremite de longeron arriere droit ou là j'ai du carrement changer un demi longeron.Soyez pas trop indulgent sur mes soudures elles sont pas tres belle mais je peux vous assurer qu'elles sont solides.Voila deja le travail effectuer ci dessous:
Suite à la petite presentation.On va attaquer le coeur du sujet.Actuellement je travaille sur les extremites de longerons arriere qui sont un peu malades.Ils auraient pu faire encore mais j'avais peur de perdre le train arriere en cours de route.Donc je prefere les refairent.J'ai proceder au remplacement d'un extremite de longeron arriere droit ou là j'ai du carrement changer un demi longeron.Soyez pas trop indulgent sur mes soudures elles sont pas tres belle mais je peux vous assurer qu'elles sont solides.Voila deja le travail effectuer ci dessous:
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Re: Restauration R4 GTL Sinpar
Ca démarre fort
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Restauration R4 GTL Sinpar
Ah oui la on rigole plus
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Re: Restauration R4 GTL Sinpar
Bonne avancée, c'est reparti pour quelques decennies(pour les soudures .. il y a bien pire !)
tu as réalisé cette opération sans plancher ?
tu as réalisé cette opération sans plancher ?
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Re: Restauration R4 GTL Sinpar
Hahaaaa vivement la suite !
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Re: Restauration R4 GTL Sinpar
Oui le plancher a été entierement retiré.la Pomme de Pin a écrit : ↑18 janv. 2021 18:51Bonne avancée, c'est reparti pour quelques decennies(pour les soudures .. il y a bien pire !)
tu as réalisé cette opération sans plancher ?
Pour la suite, petite question sur la photo ci dessous le trou ovale entouré en rouge à quoi sert-il ? Moi je pensais à une aeration pour eviter la condensation. Pourquoi cette question ? Parce que mon extremite de longeron va rentrer a l'interieur du longeron d'origine et que la coupe du vieux extremité du longeron va tomber en plein milieu du trou que j'ai cité ci-dessus.Un apercu de la coupe avec l'equerre:
Du coup je sais pas si je le bouche ou si je le laisse ?A mon avis je devrais le laisser pour eviter la condensation.
Une image de l'extremite de longeron que je vais y greffer:
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Re: Restauration R4 GTL Sinpar
le trou servait à injecter la mousse polyuréthane, qui fait pourrir le longeron.
il ne sert donc à rien
pourquoi ne pas avoir fait une coupe droite sur le dessus du longeron?
il ne sert donc à rien
pourquoi ne pas avoir fait une coupe droite sur le dessus du longeron?
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Re: Restauration R4 GTL Sinpar
Ok merci de ta réponse.En revanche je ne comprends pas ta question pour la coupe ?tataveteam a écrit : ↑19 janv. 2021 07:32le trou servait à injecter la mousse polyuréthane, qui fait pourrir le longeron.
il ne sert donc à rien
pourquoi ne pas avoir fait une coupe droite sur le dessus du longeron?
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Re: Restauration R4 GTL Sinpar
tu démarre sur les chapeaux de roue, des photos d'avant le démontage?
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Re: Restauration R4 GTL Sinpar
BonjourRepeintureur a écrit : ↑19 janv. 2021 20:30tu démarre sur les chapeaux de roue, des photos d'avant le démontage?
J'en ai perdu quelques une.Tout dépend ce que tu souhaites savoir.Si je peux t'aider c'est avec plaisir
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Re: Restauration R4 GTL Sinpar
Bonjour
Positionement de la future piece plus prise de cote avant la decoupe:
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