Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
Si c'est la face interne, c'est déjà moins grave, mais c'est chiant après le taff fait dessus c'est clair !
Ps: je sèche aussi au sèche cheveux su j'ai un doute sur l'humidité... mais faut bien laisser refroidir la pièce avant de traiter
Ps: je sèche aussi au sèche cheveux su j'ai un doute sur l'humidité... mais faut bien laisser refroidir la pièce avant de traiter
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
ouaip c'est face interne que je voudrais proteger mais par quoi ???
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
je dirais Frameto + peinture HT° ?
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
+1 Frameto et un coup de julien avant.
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
ohhh pas moiii!!!
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
C'est clair qu'un coup de julien j'éviterais aussi
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
Frameto : pire merdasse !!!!!!!
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
j'ai trouvé du rustole owatrol en bombe ! j'en ai foutu partout a l'interieur des corps creux de mon capot !!! ca devrait plus bouger !! et puis meme si la peinture tiens pas on s'en fou c'est en dessous !!!
sinon j'ai voulu poncer un peu le bas du capot plein d'eclat pour me faire un entrainement avec la peinture, le vernis le diluant raccord ETC ... sauf que la peinture se barre juste en gratant avec son ongle ... doit manquer un peu de vernis d'ou les eclats nombreux !!!
et sinon des angels eyes c'est beau !!!! mais vous aurez pas de photo .... c'est secret pour l'instant !!! en fait tant que c'est pas fini c'est pas beau donc je montre pas ....
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sinon j'ai voulu poncer un peu le bas du capot plein d'eclat pour me faire un entrainement avec la peinture, le vernis le diluant raccord ETC ... sauf que la peinture se barre juste en gratant avec son ongle ... doit manquer un peu de vernis d'ou les eclats nombreux !!!
et sinon des angels eyes c'est beau !!!! mais vous aurez pas de photo .... c'est secret pour l'instant !!! en fait tant que c'est pas fini c'est pas beau donc je montre pas ....
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
bonne nouvelle pour le traitement anti rouille !!!
Pour la peinture qui se barre juste en grattant j'opterais plutot sur un manque d'appret ou meme pas d'appret du tout, du coup l'adhérence de la peinture sur le capot est pas top
Et sinon on VEUT des photos !!!
Pour la peinture qui se barre juste en grattant j'opterais plutot sur un manque d'appret ou meme pas d'appret du tout, du coup l'adhérence de la peinture sur le capot est pas top
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
nop y a de l'appret sur le capot ! ca j'en sus sur ! la peinture est pas du tout dure et le reste du capot avait pas autant de marque , d'ou un petit manque de vernis !!
pour les photos pour l'instant j'en ai pas .... hahaha en fait c'est pas fini donc pas top ... j'en mettrais apres quand ce sera propre !!!
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
a ok oui alr surement le vernis
Ca marche ! on les attend de pied ferme
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
Sur la peinture à l'eau c'est le vernis qui tient tout en faite !
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne....
La pratique c'est qu'en ça fonctionne et que l'on ne sait pas pourquoi...
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
a oui juste c'est de la peinture a l'eau !
c’est trop bizarre ce truc je trouve
moi j'en suis toujours a la bonne vieille peinture a base de thinner
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
une petite photo ...
il en reste 6 a placer !!!! j'espere juste avoir assez de place sous le capot pour que tout rentre sans rien cogner !!!
le demontage du support de cric est obligatoire ...
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il en reste 6 a placer !!!! j'espere juste avoir assez de place sous le capot pour que tout rentre sans rien cogner !!!
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
Pourquoi tu les fixes pas le long des phares sur la contre aile là ou sont fixés à l'origine les renfort de parechoc?
Mat
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
pour pouvoir continuer a enlever le capot sans devoir virer 40 cables .... la au moins j'aurais que les cables d'alim ( une 12aine au total en fait ... avec cligno, veilleuse, LP, phare.....)
si je mets les ballast j'en aurais plus de 20 !
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
Ok moi j'attends de voir au premier passage de gué comment va réagir tout ca.
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
en fait c'est plus l'echappement qui m'embetes .... je voudrais pas que ca fasse chauffer les ballast et les detruire !!!!
c'est pas la bonne methode mais je testerai quand ca sera fini ! et je modifierai en fonction ....
pour l'eau tout sera en cosse etanche !!!! donc pas de souci je pourrais noyer la voiture avant que les feu s'eteignent !!!
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
ca va swingué tout ca !!!!
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Re: Murielle VS Stilgart au maroc en 2010 !!!n° 1889
peinture du fond et des pourtours de mes LP
mon noir plastique est en fait gris foncé ... donc ce sera noir normal et vernis sinon la boue accroche sur la peinture avec le vernis ca le fait beaucoup moins !!!!
puis fin de l'installation des ballasts .... le capot a encore pris 2kg !!!!!
je suis content c'est propre, efficace tout pourras etre alimenté sans rajouter de cables ou de branchement autre que l'alimentation de chaque ballast ....
le capot est plus rigide mais ca on s'en fou ... chaque support de ballast et lié a celui au dessus ou en dessous par une barre qui lie les 2 ensembles ... ils ne peuvent pas se toucher
je me suis apercu que les barres de renfort de droite et de gauche sont pas au meme endroit !!!! encore une approximation de la R4 ...
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mon noir plastique est en fait gris foncé ... donc ce sera noir normal et vernis sinon la boue accroche sur la peinture avec le vernis ca le fait beaucoup moins !!!!
puis fin de l'installation des ballasts .... le capot a encore pris 2kg !!!!!
je suis content c'est propre, efficace tout pourras etre alimenté sans rajouter de cables ou de branchement autre que l'alimentation de chaque ballast ....
le capot est plus rigide mais ca on s'en fou ... chaque support de ballast et lié a celui au dessus ou en dessous par une barre qui lie les 2 ensembles ... ils ne peuvent pas se toucher
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