Restau 2CV Citroën AZLP 1959 ... et Re !!!

[peter]

mat, je crois que t'as véxé l'sergent avec l'histoire du graisseur !
de toute façon ,on ne l'saura jamais ,si il l'avait prévu ou pas !

[DELAROUILLE]

Hé oh !!! vous me prenez pour un lapin de 6 semaines si vous me laissiez le temps de faire la peinture avant de faire le trou peut être que ça éviterait que la graisse me la polue

[peter]

ok ,t'avais pas a te justifié, ou alors ............... !

[DELAROUILLE]

ok ,t'avais pas a te justifié, ou alors ............... !

Ou alors quoi ????
je vous appelle quand il est fait le trou ... je vous prévient ça risque d'être Dimanche matin à 5H30

[MatGARAGE]

Lool
En gros sur la 2Cv le principe c'est que tout soit OK pour tout remonté en 48H dès que la caisse est peinte ?

Mat

[DELAROUILLE]

C'est ça l'idée , 72 H me parait plus cohérent

[Tiranos]

Beau boulot sergent !
Et la suite alors ...

Tiranos

[peter]

72 H c'est la durée d'une perm ça , sergent !
j'espére que l'juteux ,y va pas nous la sucrée !

[manshivas]

L'a du taper un peut trop l'apéro Doit être en train de cuver dans un coin de l'atelier P'être dans la fose


Si on me cherche........ Je suis loin, très loin, vraiment très très loin.......

[MatGARAGE]

Même pas il fait des infidélités aux voitures anciennes pour les avions de la même époques ce week-end.

Mat

[DELAROUILLE]

oui c'est vrai ce WE j'étais au meeting annuel de la Ferté Allais , si vous avez l'occas. allez-y , on comprend mieux plein de trucs aprés









On apprend des mots nouveaux comme Morane , Junkers , Spitfire , Corsair , Catalina , Pratt et Whitney , Mustang , Dacota , Blériot , De Haviland , Fokker ,Caudron , Chance Wought , etc etc ...

[manshivas]

Je pas forcément un grand admirateur des zavions, mais en tous cas, comme pour les véhicules terrestres, je préfère les carbus aux injections, je préfère les hélices aux réacteur

[DELAROUILLE]

Ok , revenons aux 2CV

[1234ailes]

[DELAROUILLE]

Batteurs de suspension suite :

[Reivilo]

Bien bien !
Tu appretes toujours à la bombe ?

[bouba]

Waouw ! Je découvre ce post !

J'savais pas que le "Spilberg" français avait lancé une nouvelle production !

J'vais m'installer confortablement dans mon fauteuil et vais continuer à savourer tout çà !

J'SUIS PRET !! VAS-Y SERGENT !!!

[DELAROUILLE]

Bien bien !
Tu appretes toujours à la bombe ?

Non non , la bombe de noir que tu voit sert juste à peindre les parties filetées pour ne pas faire de surépaisseur , le reste c'est de l'apprêt Dupont fait au pistolet .
Si on veux conserver la visserie d'origine , c'est obligé de faire comme ça , comme elle n'était pas traitée à l'époque , elle rouillait , je ne pousse pas le vice jusqu'à peindre les filetages femmelles

Pour bouba , ça fait un moment que la séance à démarrée , tu as perdu du temps à la caisse à acheter des Pop Corn où quoi ???

[bouba]

Pour bouba , ça fait un moment que la séance à démarrée , tu as perdu du temps à la caisse à acheter des Pop Corn où quoi ???

Y avait plus de place au parking tellement tes films ont du succès !

J'suis garé à 500 mètres !

Alors ça vient ces tofs nomdidjou !

[DELAROUILLE]

Et oh ! doucement là , je suis en mode live , c'est à dire que je n'ai pas de photos d'avances , je les poste au fur et à mesure alors forcement il faut le temps de faire le boulot .

En attendant j'ai récupéré un compteur d'AZAM moins ancien sur lequel je compte prélever la jauge à essence car sur l'AZ en 59 la jauge était une vulgaire tige approximativement graduée qu'on sortait de réservoir pour savoir si il y avait encore de l'essence .
J'ai acheté sur Lecoincoin un flotteur et j'essai de faire marcher tout ça , je ne sais pas pourquoi il a fallu que je modifie le sens du branchement de la résistance du flotteur pour que ça marche à l'endroit