Equipage #10

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triion
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par triion »

J'avoue que la vue d'ensemble donne pas mal ... Je dirais même que j'aime beaucoup :coeur: :coeur:

On peut voir le reste aussi SILTEUPLAIT ??? :gene3:

Merci, tu es un chou mon petit solardunord :langue2:
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solardunord
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

triion a écrit :J'avoue que la vue d'ensemble donne pas mal ... Je dirais même que j'aime beaucoup :coeur: :coeur:

On peut voir le reste aussi SILTEUPLAIT ??? :gene3:

Merci, tu es un chou mon petit solardunord :langue2:
Le chef a dit demain pour l'étiqueteuse... :D Et j'ai encore quelques petits détails à régler... :P
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triion
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par triion »

Euh ... on est demain aujourd'hui !! :taré1: :taré1:
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BAST
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par BAST »

Ouais, on est même après demain aujourd'hui !
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par triion »

BAST a écrit :Ouais, on est même après demain aujourd'hui !
entièrement d'accord avec toi Bast :super:

Alors Solardunord, tu fais exprès de nous faire languir ?? C'est pas bien :nonon:

::d ::d
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

triion a écrit :
BAST a écrit :Ouais, on est même après demain aujourd'hui !
entièrement d'accord avec toi Bast :super:

Alors Solardunord, tu fais exprès de nous faire languir ?? C'est pas bien :nonon:

::d ::d
Eheh plein de nouvelles photos !! Mais là je suis pas chez moi donc ce sera pas pour ce soir :D
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par triion »

Et maintenant ?? :taré1: :taré1:

Je sais que tu es connecté, je t'ai vu sur d'autres sites !! :frime:

:hello:
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

Ahah sacré triion :D

Donc pour ce matin, détail de mon habitacle terminé à 90%

Le pédalier alu home-made ^^ Une vraie merveille à utiliser, je suis content.

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La partie gauche du tableau de bord. Contact, klaxon, compresseur et compte-tours.

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La partie de droite que j'ai déjà détaillé plus haut.

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La partie centrale, pas besoin de détailler non plus ^^

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Le détail qui tue, une voyant qui s'allume lorsque le ventilo d'origine se met en marche. Une sûreté supplémentaire :) Testé et approuvé :D

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Une vue globale du cockpit ^^ Sans les harnais vu que pas encore d'arceau...

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Pis on a fini notre samedi soir la dessus. Installation d'un filtre Green, et suppression du filtre d'origine forcément. Là la durite est longue J'attend d'avoir un bout plus court pour pouvoir tester une prise plus directe entre la boite et le filtre J'ai pas envie de couper ce bout pour rien ^^

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Détail du convertisseur de diamètre home-made :coeur: Il doit encore passé en peinture. On a aussi fabriqué une tôle pare-chaleur pour éviter d'avaler trop d'air chaud, et de pouvoir profiter pleinement de l'air frais qui rentre par la calandre. Cette tôle aura un double usage car elle diminuera le rayonnement du pot d'échappement sur la durite d'eau ;)

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Vue globale... ça lui confère une petit look bien sympa :D Je vais rouler sans capot moi si ça continue lol

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Puis pour terminer, petit test de tout ça offroad... Un vrai régal, cette voiture n'arrête pas de me surprendre. J'ai passé la 4ème en chemin et c'est vraiment drôle :D

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PS : Bonne nouvelle. Pendant que je montrais ma 4L à un pote, son voisin m'a proposé de me sponsoriser... Comme quoi... :P
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par Mistercrazy »

Je suis FAN !!!
très bien réussi cette prepa du bloc moteur ! ::d

Ta tôle pare chaleur elle est simple ou c'est isolant ?
  1. * Si tu veut déplacer des montagnes commence par enlever les petits cailloux...
    * Si l'idée n'est pas a priori absurde, elle est sans espoir
    * Le mérite appartient a l'homme qui se bat dans l'arène, le visage maculé de poussière, de sueur et de sang
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

Mistercrazy a écrit :Je suis FAN !!!
très bien réussi cette prepa du bloc moteur ! ::d

Ta tôle pare chaleur elle est simple ou c'est isolant ?
Elle est simple ! C'est du 0.75 mm ;)
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par triion »

je confirme l'utilité d'une tôle pare-chaleur, nous on en avait refaite une dans l'aile et on sent quand même bien la différence !! ;)

Sinon Solardunord, c'est du beau boulot et ça valait la peine de te "harceler" pour avoir ces quelques photos :ange:

Juste quelques questions :langue2: :

- Ton TdB c'est celui d'origine recouvert ? Et recouvert par quoi ?
- Tu as réhaussée ta 4L ? à l'AR, tu as combien ?
- Sur la dernière photo, on voit des petits rectangles noirs sur la carrosserie en haut, c'est l'emplacement de l'arceau ou rien à voir ?

Merci :hello:
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par BAST »

triion a écrit :je confirme l'utilité d'une tôle pare-chaleur, nous on en avait refaite une dans l'aile et on sent quand même bien la différence !! ;)

Sinon Solardunord, c'est du beau boulot et ça valait la peine de te "harceler" pour avoir ces quelques photos :ange:

Juste quelques questions :langue2: :

- Ton TdB c'est celui d'origine recouvert ? Et recouvert par quoi ?
- Tu as réhaussée ta 4L ? à l'AR, tu as combien ?
- Sur la dernière photo, on voit des petits rectangles noirs sur la carrosserie en haut, c'est l'emplacement de l'arceau ou rien à voir ?

Merci :hello:
+1 pour la tole pare-chaleur, sinon, je suis pour que tu roule sans capot, en plus, ben plus besoin de tole pare-chaleur ^^

Maintenant on veut une camera embarqué digne des rallye WRC ;)
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solardunord
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

triion a écrit :
- Ton TdB c'est celui d'origine recouvert ? Et recouvert par quoi ?
- Tu as réhaussée ta 4L ? à l'AR, tu as combien ?
- Sur la dernière photo, on voit des petits rectangles noirs sur la carrosserie en haut, c'est l'emplacement de l'arceau ou rien à voir ?

Merci :hello:
Uep c'est celui d'origine recouvert ! Je voulais le garder pour qu'il fasse office de boîte électrique ! Il est recouvert par une tôle en 0.75 mm en acier. 15 euros la plaque de 60*100 chez Leroy Merlin ! Et je l'ai plié à l'étau avec une barre carrée et un maillet ^^

Je lui ai mis un cran en plus à l'avant et rien à l'arrière. Les F4 sont déjà plus hautes que les berlines d'origine, et je voulais vraiment avoir un châssis horizontal.

Pour les rectangles noir ça n'a rien à voir lol En fait l'ancien proprio avait percé des trous pour le passage de câbles pour des LP^^ Donc j'ai bouché pour l'eau ^^

Voici les news du jour ! Petite sortie avec un certain Menphis59 pour ceux qui connaissent... :P C'était vraiment drôle. 80km/h en chemin et on sent quasi rien c'est ouf.
Au passage je valide mes 2 réservoirs qui fonctionnent à merveille :)

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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par tataveteam »

enfin ce tableau de bord :] :super: :super:
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par triion »

solardunord a écrit :
triion a écrit :
- Ton TdB c'est celui d'origine recouvert ? Et recouvert par quoi ?
- Tu as réhaussée ta 4L ? à l'AR, tu as combien ?
- Sur la dernière photo, on voit des petits rectangles noirs sur la carrosserie en haut, c'est l'emplacement de l'arceau ou rien à voir ?

Merci :hello:
Uep c'est celui d'origine recouvert ! Je voulais le garder pour qu'il fasse office de boîte électrique ! Il est recouvert par une tôle en 0.75 mm en acier. 15 euros la plaque de 60*100 chez Leroy Merlin ! Et je l'ai plié à l'étau avec une barre carrée et un maillet ^^

Je lui ai mis un cran en plus à l'avant et rien à l'arrière. Les F4 sont déjà plus hautes que les berlines d'origine, et je voulais vraiment avoir un châssis horizontal.

Pour les rectangles noir ça n'a rien à voir lol En fait l'ancien proprio avait percé des trous pour le passage de câbles pour des LP^^ Donc j'ai bouché pour l'eau ^^

Voici les news du jour ! Petite sortie avec un certain Menphis59 pour ceux qui connaissent... :P C'était vraiment drôle. 80km/h en chemin et on sent quasi rien c'est ouf.
Au passage je valide mes 2 réservoirs qui fonctionnent à merveille :)
D'accord, mais quand tu seras chargé pour le trophy, tu ne seras plus horizontal, crois moi ... :super:
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par triion »

Et pour ton réservoir, pas de problème de jauge ni rien ?
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

triion a écrit :
solardunord a écrit :
triion a écrit :
- Ton TdB c'est celui d'origine recouvert ? Et recouvert par quoi ?
- Tu as réhaussée ta 4L ? à l'AR, tu as combien ?
- Sur la dernière photo, on voit des petits rectangles noirs sur la carrosserie en haut, c'est l'emplacement de l'arceau ou rien à voir ?

Merci :hello:
Uep c'est celui d'origine recouvert ! Je voulais le garder pour qu'il fasse office de boîte électrique ! Il est recouvert par une tôle en 0.75 mm en acier. 15 euros la plaque de 60*100 chez Leroy Merlin ! Et je l'ai plié à l'étau avec une barre carrée et un maillet ^^

Je lui ai mis un cran en plus à l'avant et rien à l'arrière. Les F4 sont déjà plus hautes que les berlines d'origine, et je voulais vraiment avoir un châssis horizontal.

Pour les rectangles noir ça n'a rien à voir lol En fait l'ancien proprio avait percé des trous pour le passage de câbles pour des LP^^ Donc j'ai bouché pour l'eau ^^

Voici les news du jour ! Petite sortie avec un certain Menphis59 pour ceux qui connaissent... :P C'était vraiment drôle. 80km/h en chemin et on sent quasi rien c'est ouf.
Au passage je valide mes 2 réservoirs qui fonctionnent à merveille :)
D'accord, mais quand tu seras chargé pour le trophy, tu ne seras plus horizontal, crois moi ... :super:
Je m'en doute bien ;) Après ça dépend aussi comment on charge sa voiture :)
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

triion a écrit :Et pour ton réservoir, pas de problème de jauge ni rien ?
Non la jauge d'origine m'indique toujours la quantité restante dans le premier réservoir, en gros l'aiguille descend beaucoup moins vite ^^
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par grandcailloux »

vivement que la mienne soit remonté pour que je roule avec vous ! :]
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par MatGARAGE »

Très belle réalisation il manque plus qu'une belle peinture. ;)

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