Equipage #10
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Idem quand on pense que tu veux la vendre .... C'est une tuerie c'est 4L. Vraiment bravo !!
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
et le detail de l'ancrage et le passage de l'arceaux a l'avant
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Pour la revente c'était un coup de rage parce que je n'arrivais pas à trouvé pourquoi elle voulait plus démarrer lol
Mais en fait je l'aime bien cette petite voiture ^^ J'ai passé trop de temps dessus pour ne pas l'apprécier 
Concernant les détails, en fait là elle est toujours au garage, je la récupère que mercredi, jour ou je ferais les photos
Concernant les détails, en fait là elle est toujours au garage, je la récupère que mercredi, jour ou je ferais les photos
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lionel25680
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Pourquoi ? lollionel25680 a écrit :
J'en crois pas mes yeux ébahis
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Elle est vraiment superbe !
Bravo pour la double peinture.
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Bravo pour la double peinture.
Voilà pourquoi beaucoup de monde garde sa titine au final !solardunord a écrit :Mais en fait je l'aime bien cette petite voiture ^^ J'ai passé trop de temps dessus pour ne pas l'apprécier
Tiranos
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Belle réalisation on verse tous notre petite larme lorsque l'auto sort de la cabine et que l'on voit la qualité du travail réalisé.
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Elle est magnifique!

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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Parceque c'est très réussi, ta bagnole déchire gravelionel25680 a écrit :Pourquoi ? lolsolardunord a écrit :J'en crois pas mes yeux ébahis
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
lol Bah merci ^^Apparemment les gens dans la rue pense la même chose que toilionel25680 a écrit :Parceque c'est très réussi, ta bagnole déchire gravelionel25680 a écrit :Pourquoi ? lolsolardunord a écrit :J'en crois pas mes yeux ébahis
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
mais la barre de l'arceau et un peu haute a l'avant: il n'y avait pas moyen de faire autrement? de la reculer pour pouvoir ouvrir le capot?
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Si je la reculais je ne pouvais plus enlever les essuis glacestataveteam a écrit :mais la barre de l'arceau et un peu haute a l'avant: il n'y avait pas moyen de faire autrement? de la reculer pour pouvoir ouvrir le capot?
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
et tu ne pouvais pas la mettre en dessous du capot une fois refermé?
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Je préférais qu'elle soit apparente, et cet arceau était déjà assez difficile à réaliser comme il est maintenant ^^tataveteam a écrit :et tu ne pouvais pas la mettre en dessous du capot une fois refermé?
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Bonsoir tout le monde ! Bon comme j'ai le temps ce soir, je vais vous montrer les fameux "détails"
On commence par l'arceau
La fixation au niveau des brancards arrières :

La fixation du 3ème point des harnais :

Pas besoin d'expliquer :

La jonction extérieur/intérieur de la partie avant de l'arceau. Le même principe est donc dupliqué côté roue.

Les jambettes :

La liaison intérieur/extérieur arrière. Désolé pour la qualité de la première photo mais j'ai fait ça vite fait le jour du remontage au garage sans lumière d'appoint^^) :


La jonction au niveau de la carrosserie :

Puis ce matin on a fixé le blindage avant :

Fixé par 4 boulons M8 à l'avant, sur le support de PC :

Et 3 M8 pour l'arrière



On commence par l'arceau
La fixation au niveau des brancards arrières :

La fixation du 3ème point des harnais :

Pas besoin d'expliquer :

La jonction extérieur/intérieur de la partie avant de l'arceau. Le même principe est donc dupliqué côté roue.

Les jambettes :

La liaison intérieur/extérieur arrière. Désolé pour la qualité de la première photo mais j'ai fait ça vite fait le jour du remontage au garage sans lumière d'appoint^^) :


La jonction au niveau de la carrosserie :

Puis ce matin on a fixé le blindage avant :

Fixé par 4 boulons M8 à l'avant, sur le support de PC :

Et 3 M8 pour l'arrière


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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Putain c'est beau , jure que tu vas la garder ... 
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
lol Oui je vais la garder ! Je ne pourrais pas refaire une nouvelle voiture avant pas mal de temps mais je compte bien refaire des rallyes/raids après le TrophyDELAROUILLE a écrit :Putain c'est beau , jure que tu vas la garder ...
Donc au retour je verrais pour changer de moulin sûrement... Comme j'ai une bonne base ça vaut le coup
Et j'ai oublié de vous dire un truc ! La 4L va faire office de voiture du marié samedi prochain...
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
Félicitations aux mariés et à toi aussi pour ton boulot.
Tu vas pouvoir faire de la pub et demander des sponsors !
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
ta tole de protection n'a aucune force
il y aurait fallu des reforts en tole de chaques cotés
j'ai simplifié ton carter pour t'expliquer


mais l'arceau est bien foutu
j'ai simplifié ton carter pour t'expliquer


mais l'arceau est bien foutu
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010
j'ai retrouvé ce que je cherchais regarde ici c'est la prepa de delaroulle tu verras comment il a fait pour les skis
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