4L Tl 1981 pour 4L Trophy 2011 !

[bbjmmm]

Ca c'est stylé !

[mirvault]

Ca y'est on a réhaussé la 4l à 26.5 à l'arrière ça a (presque) été facile! Bientôt les photos! Mais on a un petit problème pour monter les nouveaux amortisseurs arrière il sont trop longs. Comment faire sachant que c'est des Monroe !

[MatGARAGE]

Comment ca trop long ?
Il faut les comprimer avant de les monter surtout si tu es rehaussé.

Mat

[mirvault]

Comment ca trop long ?
Il faut les comprimer avant de les monter surtout si tu es rehaussé.

Mat

Même comprimé on n'arrive pas à les remettre? on a une distance de 26.5 pour le placer et le ressort comprimé fait 28

[MatGARAGE]

Mets un cric sous le bras et lève ca va t'écarter les deux points pour le monter après une fois posé avec le poids tu auras le débattement qu'il faut.

Mat

[grain2sable]

+1 pour mat, et pour maintenir ton amorto comprimé, ligote le avec du fil de fer!!!
mais bon étrange pour des monroes.

Roooh, c'est bon je sais que je les aime pas ces amortos

[tataveteam]

+1 pour mat, et pour maintenir ton amorto comprimé, ligote le avec du fil de fer!!!
mais bon étrange pour des monroes.

Roooh, c'est bon je sais que je les aime pas ces amortos

moi non plus, expériences désagéables sur l'espace et d'autre...

[mirvault]

Alors les photos du rehaussage:
L'outil "home made":


L'outil dans son emplacement:



On a mesuré 29.5 entre les deux supports de l'amortisseur et on reduit à 25.5 pour obtenir 26.5 une fois la tige enlevée:


Pour obtenir ça:


Par rapport à ça de l'autre côté:


Et voila le resultat:

[mirvault]

On a finalement réussi à mettre les amortisseurs avec le cric (on s'est pris la tête pour rien), je pense qu'on avait besoin d'une pose déjeuner !

[MatGARAGE]

Je voie le logo du raid noreve sur la bavette tu l'as fait ou c'est l'ancien propriétaire?

Mat

[mirvault]

Je voie le logo du raid noreve sur la bavette tu l'as fait ou c'est l'ancien propriétaire?

Mat

Non c'est l'ancien proprio qui l'a fait, il avait acheté la 4L pour faire des raid avec mais manque de temps pour la préparé il nous l'a vendu!

[mirvault]

Un peu de nouvelles de la préparation:

Un pré-filtre:

L'éléctricité:


Les commandes (pour longue portées et ventilo) +allume cigare:


Poste:


Enceinte:


Aménagement intérieure:

[peter]

beau boulot !

[mirvault]

Suite et fin de l'aménagement arrière:

[mirvault]

La fin de la préparation approche encore des ajouts sur la 4L:
Manomètre pour la température d'eau:


La sonde de température d'eau:


Les Plaques de protection en alu:


Les plaques montées (avec des ajustement) avec les anneaux de remorquage:
A l'avant:

A l'arrière:

[DELAROUILLE]

Ca commence à le faire

[rom]

simpa les plaques! c'est sur la bonne voie!

mais pourquoi une ouverture en U sur l'avant? pour ventiler?

[mirvault]

simpa les plaques! c'est sur la bonne voie!

mais pourquoi une ouverture en U sur l'avant? pour ventiler?

On a trouvé les plans des plaques sur internet :http://www.lesrouesdudesert.com/tag/pla ... rotection/
Et l'ouverture en U c'est pour la boite de vitesse.

[rom]

ah oui, je voyais pas bien sur la photo, j'ai compris!

[mirvault]

Un petit coup de peinture et la voila prête pour partir:



Manque plus que les autocollants !