Prépa 4L trophy 2011 rayons d'espoir

[elsa]

Non, c'est un effet d'optique, la plaque de protection descend plus bas, on ne l'accrochera pas, mais c'est juste moche !

[tataveteam]

comme ça

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[MatGARAGE]

Pour les record RC non c'est une cata en raid ils tiennent 3 jours prends les decarbons perf.

Mat

[elsa]

Merci, on va aller négocier les decarbon

[elsa]

Et voici le snorkel, avec son petit chapeau.

[tataveteam]

ça rend bien le chapeau en thermoformé

[Indiana]

Bonsoir,

Il semble que tout le monde soit d'accord pour dire que les amortisseurs les meilleurs (pour un budget raisonnable) soit les :
Delphi De Carbon Performance.
Par contre, j'ai épluché tous les fournisseurs et impossible à trouver.
On voit partout des Sachs, Monroë...Mais pas de Delphi.
Une adresse SVP...

[stilgart]

y a encore une semaine ils etaient sur pieces eco ....
pour la plaque effectivement c'est un peu bas mais si c'est en plexi elle va casser direct faut une metallique
regarde murielle on a la meme
et puis le look il viendra avec la peinture tu verras !!!
++

[Indiana]

Merci,
Je continue à chercher, mais rien dans la liste des fournisseurs cités sur le forum..

[elsa]

Ca y est : la voiture est entre les mains de notre sponsor ZM com.
normalement dans la semaine, elle change de look ! peinture et covering complet... ^^
A bientôt pour les photos.

[elsa]

bon, les amortos... c'est les pompes à vélo de chez renault ! rien à faire, chez renault il ne "peuvent" mettre que ça.
du coup on part avec avec deux jeux de rechange, et si au dernier moment le finances le permettent on passera sur de de carbon comme conseillé.

sinon on est en train de préparer un deuxième réservoir pour mettre à la place de la roue de secours et du coup plein de questions :
quelqu'un a t il déjà essayer de mettre un robinet inverseur pour passer de l'un à l'autre en utilisant la pompe à essence d'origine ?
faut il un robinet spécial (à causse de l'essence) ou un robinet de plombier fait il l'affaire ?
pour le remplissage, est il possible de couper le tuyau rigide du réservoir et de le remplacer par une durite ?

merci pour vos conseils, toujours bienveillants.

[tataveteam]

pour le robinet c'est pas possible de prendre un plombier, les joints ne supporte pas l'essence...

oui pour la durite, ça ne pose pas de probleme, stilgart est en durite souple, il faut bien l'accrocher par contre

il faut aussi de la durite speciale essence, autrement ça durcit et ça casse

tu as regardé du coté des robinets de mobs, kart....

[MatGARAGE]

Idéalement prend un robinet de moto ceux qui permettent de passer en position réserve.

Mat

[elsa]

merci...
super idée, le robinet de moto.

[stilgart]

+1 durite souple ca passe l'aise mais comme la dit tatave faut de la durite essence pas un bout de tuyayx bidon ...
l'avantage c'est que ca casse pas vite mais par contre faut bien l'accrocher sinon ca tombesur le coté ...

prevoit pour le remplissage des 2 ! et aussi pour la jauge !!!! faut un bouton 3 position et tu met chacun des reservoir d'un coté et la jauge au milieu et du coup tu vois le remplissage de l'un et de l'autre independament
++

[elsa]

oui, merci...
le coup de la jauge on y avait pensé.
on est en train de prévoir de récupérer le tuyau d'arrivée d'essence de notre 2em 4l pour faire deux arrivées au niveau du moteur et on se penche sur la solution de deux électrovannes commandées au tableau de bord.
sur quelle voiture on peut récupérer des électrovannes à carburant de ce style ?

[tataveteam]

vois directement avec un revendeur industriel, tu auras plus de choix et tu seras sûr d'en retrouver si c'est foutu, sans changer le support (precise bien que c'est pour du carburant et en 12Vdc

[elsa]

petit bilan rapide :
les électrovannes pour carburant, c'est super dur à trouver ! si quelqu'un a une piste, on est preneurs. (merci pour l'idée du revendeur industriel mais pas de succès de ce coté)
quelle est la différence entre la durite a carburant et celle du liquide de refroidissement ? parce que pour trouver de la durite à carburant qui fait un coude... c'est mission imp... difficile.

sinon, grosse déception, cette semaine la voiture est restée garée chez le carrossier mais n'a pas bougé... et le 17 février approche à grands pas.

[peter]

tu prend de la durite essence ,interieure 6 m/m, et des coudes " tuyau de plomberie ou de froid " , puis serflex !
dans les casses , sur les bagnole , tu trouve tjr des tuyaux coudés , " de frein ou de clim " prend avec toi une tenaille et tu coupes !

[tataveteam]

nous c'était celles la...

http://www.directindustry.fr/prod/asco- ... 23238.html" onclick="window.open(this.href);return false;