Sixties "4L à Sticks"

[jonathan12]

le raccord castorama devrait le faire, en serrant un peu plus le collier ca posera pas de souci je pense

trouver le carbu c'est plus chaud parce qu'il faut aussi trouver le colelcteur qui va avec et le cache culbu pour avoir l'inverseur car pour ouvrir les gaz il faut pousser le clapet de gaz et non le tirer comme sur un 28IF

il a un 1100cc

[lolo_trelleur]

ah 1100 ok, je pensai que les sixties avait un 850
edit: oui effectivement je viens de refaire un tour dans les premières pages

[miniblin]

Non un 1108

Bon ben finalement j'ai trouvé le système D ! Je poste des photos dès que le montage est fini mais en gros :
- montage du manchon alu légèrement limé (puis lavé pour ne pas avoir de copeaux!) sur la sortie de la boite à air d'origine
- étanchéité grâce aux 30 mm de diamètre 53 du coude que j'avais acheté, et 2 colliers cerflex
- utilisation du coude à 90 élargisseur
et montage du green !

Donc j'ai les deux filtres en série! C'était pas ce que je cherchais à la base mais au final c'est fait et c'est étanche ! Donc double filtration. Seul point "faible", le green est orienté vers l'arrière de la voiture et pas vers l'avant.

Mais montable sur une R4 d'origine avec le carbu de 28.
Les photos après manger (ma carte SD est pleine^^)

[Indiana]

Avec un GREEN orienté vers l'arrière, on risque peut être de générer un effet venturi qui pourrait créer une dépression à l'entrée du filtre. Ce qui serait contaire à l'effet recherché...
Green propose un kit de dynamisation, qui, au contraire, vient chercher l'air à l'avant, pour augmenter l'arrivée d'air...

[DELAROUILLE]

Ca fait pas un peu "entonnoir à sable" ton truc ???

[miniblin]

J'ai pas eu le temps d'aller faire un test routier, mais au ralenti elle tient normal. Demain je teste ça.

Vous paraissez tous assez méfiant mais au final c'est la seule solution si on veut garder la double filtration... A tester, c'est certain, mais bon, le Green comme Indiana était impossible pour moi.

Donc les photos du montage :

Pas encore serré, pour montrer le manchon alu


un SB déchappement pour les vibrations


Le tout

[miniblin]

Test validé sur autoroute, elle tient le 110 sans broncher, et avec l'allumage calé "à l'oreille" !

Bon on a chargé la voiture, on en est a a peu près 200kg avec nous compris et presque fini on sera ok pour le PTAC. (il reste le matos de camping et une valise de fringue)
Par contre dans les virage vers la gauche, mon aile ARD frotte sur le pneu

Alors que faire ?
Trouver des extensions et les monter? ça va etre chaud... Scier le petit retour de carrosserie vers l'intérieur de la caisse pour gagner qques mm?

[miniblin]

En faisant une recherche c'est le même problème que ma 4L Mod Aide sauf que là je suis à 3 jours du départ... Et je sais pas faire de réhausse... Est-ce qu'un garagiste lambda sait faire une réhausse? Sinon il faut que je me démerde mais je pense pas y arriver.

Il reste la solution que tatave me sauve la vie (je peux passer si tu es dispo) comme tu es du 54 et moi du 57.
Mais si j'ai bien compris on ne peut jamais savoir à l'avance si on va réussir a sortir les barres de torsion c'est ça ?

[Martin62170]

Top l'idée du silent bloc d'échappement pour le green !

Ton manchon en alu c'est un truc de VMC ? Si oui, fais gaffe j'avais mis ça aussi parce que ça coutaît dix fois moins cher que le manchon green, mais au final il s'est cassé; et ça une fois que c'est percé ça se coupe très rapidement !

Je me dis qu'en enroulant de scotch américain ça devrait prévenir ça ?

Have fun en tout cas !!

[MatGARAGE]

Non la plus part des garagistes refusent de le faire.
Normalement il n'y a pas de raison que ca sorte pas avec une bonne masse et de quoi taper.
Et si une ressort pas tu remonte celle qui est sortie a l'origine.
Mais si elle est a une hauteur correcte a 3 jours du départ ne joue pas avec le feu et part comme ca.

Mat

[tataveteam]

au pire tu peux passer mardi soir, par contre tu ne seras pas rentré avant minuit....

[miniblin]

Bon je vais aller tirer dessus ce matin et essayer de voir la piste du tuyau de mise à l'air comme l'a dit matgarage. Je me manifeste quand même super tard pour une réhausse donc je pense qu'on va laisser tomber, ça semble compliqué sachant qu'on part mercredi tôt et que la réhausse n'est pas sûre d'être faite (avec la rouille pas sur qu'elles sortent). Je te tiens au courant aujourd'hui mais à priori on va faire sans, merci quand même

[tataveteam]

ça m'étonnerais qu'elles ne sortent pas quand même, ça serait bien les premieres....

par contre il est possible que tu ais un peu de parallelisme a l'arrière, j'ai ce qu'il faut pour controler ça au hangar aussi

autant partir serein (même si ça te fais un peu de route, ça sera une dernière mise en jambes pour le trophy)

perso j'avais réhaussé quand on a remonté la voiture (27) une fois chargée et arrivée a algesiras on a rehaussé et refait le para à l'arrière (qu'on avait pas eu le temps, ni pensé , au remontage )

c'est encore plus stressant de bricoler en route que de le faire avec tout le matos a disposition, posé , avec un peu de temps devant soi (et je sais de quoi je parle )

[miniblin]

Bon en la déformant à la main ça a suffit pour que ça ne frotte plus ! J'ai remonté ma plaque de protec avant, elle est plus haute et proche du moteur qu'avant donc c'est bien. J'ai remonté mon pare-choc aussi. On est enfin prêts, à 22h du départ !!!
En tout cas merci à tous, sans le forum PdP j'aurais jamais réussi à connaitre si bien ma 4L et je serais parti beaucoup moins "serein", même si la peur d'une panne inconnue est un peu présente. J'espère que tout va bien se passer, on ne sait jamais ce qui va arriver, mais je pense que titine est prête pour le voyage !

Alors au plaisir de donner des nouvelles ici, et encore merci !!

[antize]

Les pannes inconnues font partis du voyage!
T'inquiète pas, scotch américan + fil de fer tu réparts tout!! x)
Tu verras que beaucoup de voitures sont laaaaaaaaaaaaargement moins bien préparées!!!!

C'est propre ça roule, roule pépère et préserve titine

AMUSEZ-VOUS!!!

[jonathan12]

T'inquiete ! ca va le faire !!!!

Excellente route et profite un maxxxxx

[DELAROUILLE]

Bonne route , faites pas les cons , et prenez soin de vous

[piouravida]

Bon Trophy,
J'ai hate de savoir comment les filtres vont travailler.
Amusez vous bien.

[miniblin]

Un message rapide pour vous dire que je suis bien rentré hier chez moi après une pause d'un jour à Barcelone ! Tout s"'est super bien passé, les 7 222km de mon Trophy ont été géniaux et j'ai vraiment adoré.
Merci à tous pour l'aide qui a fait que je suis parti avec une voiture fiable et surtout que je connaissais, et c'est ça l'essentiel. Il y a eu qques petites pannes mais rien de grave, je détaille tout ça ce soir (le temps de vider les carte SD sur l'ordi pour mettre des photos !) : en gros, le sb de boite, un cardan, la courroie de pompe à eau, une tige d'amortisseur avant qui s'est dévissée en bas, et un duo batterie/alternateur très capricieux (surtout lors des 4 derniers jours), et c'est tout !

Merci et à tout a l'heure pour les photos

[stilgart]

cool que t'es revenus entier !!!
hesites pas pour les phoots ! on a hate de voir ca !
++