Présentation de Jungly =)

[jmi]

Alors pour réhausser l'avant...
- mettre la voiture sur cale (moi je préfère la mettre sur un pont) et enlever la roue
- défaire les rotules de direction et suspension sup (ou défaire rotule de direction et axe du triangle sup, moi je préfère ça...ca m'évite de défaire une rotule)
- tomber la petite coupelle sous le chassis qui cache l'escargot de maintient de la barre de torsion, et marquer le crantage actuel (un grand trait avec du blanco sur l'escargot et la barre quoi...). 3 vis de 10
- défaire les 3 vis de maintient de la barre de torsion derrière les sièges avant
(attention, à ce niveau la, la barre et l'escargot sont lachés d'un coup, et ça fait du bruit...le mieux étant d'être sur un pont, avec un mec qui retient l'escargot avec une clé à griffe+rallonge pour diminuer son effort, ca économise le chassis =) )
- désemboiter l'escargot de la barre de torsion, décaler l'escargot vers l'intérieur (d'un ou 2 cran) et on recrante l'escargot et la barre
- forcer comme un porc sur l'ensemble escargot+barre pour réaligner les trous de vis, et visser (bon, évidemment, il faut dont être 2 : 1 ds la voiture pour visser rapidement, et l'autre qui se pète le dos et les bras à retenir l'escargot)
- tout remettre en place =)

Pour les 3 vis, il faut défaire la petite de 13 en premier et la revisser en dernier(pcq à elle seule elle pourrait pas retenir la contrainte de la barre de torsion, et donc paf...)
V'la en gros...j'espere avoir été clair ?

[GRIZZLY63]

Merci , mais ... en fait, je comprendrais le jour où j'aurais le nez dessus ... et puis, je suis blond aussi ...

[stilgart]

la 13 la revisser en dernier plutot!
c'est elle qui plaque l'escargot contre le chassit et les 2 de 17 maintienne la barre en place ....
quand on la fait sur la mienne on a du retarauder les trou car quand tu vis celle de 17 faut vraiment que celui d'en dessous force et face en sorte que ca tombe en face sinon tu explose le pas de vis de chaque coté

++

[jmi]

oops, msg édité... =)

Pour ne pas forcer, c'est pour ça qu'il vaut mieux un pont, une clé à griffe (ou de réhaussage) et une rallonge. Sinon, le faire au sol sans forcer, c'est possible aussi, on met suffisamment de hauteur pour faire passer la clé et on met un cric en dessous...ça évite de casser des dos et des bras =) Pas besoin de retarauder ou autre...sinon Stillgart, faut s'acheter des bras =) =) =)

[jmi]

Alors un peu de news par ici

Ce WE, Jungly a eu le droit à une petite consultation chez le médecin...pis la JPO de l'EFREI, pis qq petites ballades...

La voilà sur la table de consultation chez son médecin préféré : Dr Jéjé


Au programme :
2 durites avia neuve, car mes gros pneus frottaient un peu la durite, donc on change =)
on a cherché d'ou venait le bruit de claquement. On a pensé au collier du cardan qu'on a changé, mais c'est pas ça en fait, du coup, je pense que ça vient du kit de barre stab car il est tout mort, les caoutchouc se sont barrés...Faut que je reprenne un kit chez MRP =)

Sinon, pour le moteur, il va avoir droit à des joints neufs...le motoriste qui a fait le moteur a été vexé de voir que le moteur perdait un peu d'huile, du coup, bah il va refaire une passe sur les joints pr trouver d'ou ca vient...et remédier à ca

Pis j'ai aussi trouvé une autre boite5, pour faire du stock au cas ou =) Merci Clem

Vu du train AVG

On voit le pot de détente de R5TX dans l'aile et le bilstein =)

Vu du train ARG

Tjs monté en bilstein aussi, une jante triangular et pneu neige Vredestein Snowtrack 3 en 175

Vu du train ARD

Montage des disques de R5AT et durite avia

Les longerons qui ont été refait en décembre 2008 avec le support de demi train neuf (juillet 2009)


(ya des restes de boues d'une ancienne sortie...lol)

Fin de la consultation, on remballe !!

Ca devrait être remboursé par la sécu...

Et hop, direction EFREI pour la JPO

De gauche a droite : Herbie, 4LT2010 ; Dust, SCM2011 ; Jungly

Philou, amoureux de Jungly, on va lui faire la ptite Jumelle du coup...


Notez la seule 4L qui n'a pas le capot ouvert...pcq pas de prb =) =) =)


Et le soir, après la JPO, petit tour chez Mickey pour un resto, et le dimanche, passage à Fontainebleau pour aller récup la F6 de ma copine =) Mon parking recommence à se remplir un peu

Aller, a plus pr les nouvelles aventures de Jungly...

[blackphenix]

Ah j'attendais que tu mette en ligne les photos

C'est moi "philou" et oui il à raison je suis amoureux de cette voiture
Et le pire c'est qu'il à finit par me convaincre avec Jungly, c'est venu doucement dans ma tête, d'abord les trains roulants, puis l'arceau et pour finir surement le moteur
Bon reste à négocier avec le paternel pour le changement de moteur mais bon on va dire que c'est quasi emballé

Bah la petite bleu/gris à côté c'est elle la future copine Le pire c'est que c'est vrai... Vous l'aurez compris ya tout à démonter, renforcer, remplacer et remonter mais j'ai la chance d'avoir un papa encore plus taré qui à vraiment pas mal de matos pour bosser proprement.

Mais pour en revenir à Jungly d'avoir roulé à côté sur la route, c'est impossible de ne pas tomber amoureux
Et le mieux c'est pour sortir du parking du disney village, pour ceux qui connaissent, il y avait la queue et bien Jungly à montré aux Audi et consort que rabaisser c'est le mal : Jmi est tout simplement passé au dessus du terreplein en béton qui délimite deux allées Excellent !!! Tout d'un coup les kéké ont vite compris et ont du avoir la queue entre les jambes, lorsque leur blondes respectives ont du leur dire "Oh ta vu cette engin !!!"

Vive les 4L non mais !

[jmi]

Aller, pour rappel...

Jungly lors de l'achat



Donc Philou, pr ta 4L, il y a du boulot, mais ça va être que du plaisir

[pello]

j'ai celle la moi jmi...








l'arceau en cours.



















un debut de projet de jmi ...

[jmi]

oué, elles y sont les photos du chassis/arceau en début du sujet me semble =) Mais là, c'était déjà la 2ème phase : l'entre trophy/SCM =)

[Tiranos]

Sympa tes photos et assez cool de voir l'avant / après
J'aurais bien voulu voir l'histoire de Disney, mickey a du avoir les oreilles qui ont tournées

Tiranos

[jmi]

Nan, c'est pas que je suis passé sur les terrepleins en béton, c'est juste que je les avais pas vu...comme je suis ptit, je dépasse pas de mon volant, et comme la voiture est pas trop basse, ça passait tout seul, c'est pas ma faute...=) =) =)

Mais mickey ne m'en veut pas, c'est mon ancien patron quand même donc bon...

[blackphenix]

J'en profite pour ajouter quelques photos de Samedi, de nuit mais le rendu est pas si mauvais.






On aperçoit celle de Missk et la mienne qui est réhaussé de l'avant mais pas de l'arrière

[MatGARAGE]

La crème c'est celle de carole qui était sur le SCM non ?

Mat

[blackphenix]

Ouep missk = Carole sur VR4L

J'avais pas fait la traduction. Mais c'est bien ça

[jmi]

Aller, un peu de neuf par ici

Tout d'abord, grand jour, aujourdhui Jungly a passé avec succès son CT =) Ca fait depuis 1 an que je devais le faire...

Sur le pont au CT...un peu de jeu dans les roulements AV, on resserre le cardan et c'est reparti =)

Ensuite un petit détour chez un pote qui a fait le SCM ac moi...il a monté son petit atelier et réalise du très bon travail ! (changement de chassis en moins de 2 semaines).

Donc on voit Jungly, pis la LowCost (celle de mon pote) et Sakhamaird, la 4L de ma copilote au SCM =) Je lui ai emprunter pour la sortie dans l'Yonne (je fais rouler toute une flotte JMI pour la sortie...)

Au passage, on récupère du pneu qui accroche la boue pour l'Yonne la semaine prochaine


Retour chez moi, je pose Jungly et Sakhamaird sur mon parking...


Et zouh, je vais de l'autre coté de l'ile de france pour rejoindre la team EFREI-4L en plein boulot...

Au programme du jour : 2 vidanges, 1 R4 à désosser, et un réhaussage avant...

La voiture a réhaussé, c'est la F6 de ma copine...avant le réhaussage :

J'ai pas de photo de l'après car il faisait nuit...on fera ça demain. Pour réhausser, j'ai utilisé l'outil de réhaussage complet, un vrai bonheur =)

Et dans l'atelier ou on bosse, il y a ça qui traine, entre autre...


Encore merci à Philippe de ns accueillir chez lui
Ces derniers temps, je passe tous mes WE avec Jungly et là, je crois que j'ai plus du tout envie de la vendre, je m'y suis de nouveau attaché...

[Emilien]

Jungly a vraiment de la gueule, et l'alpine aussi :p

[jmi]

avant


après


=) Aujourd'hui, Jungly était de repos, j'ai fait rouler un peu les autres 4L et Teddy Comme quoi, en région parisienne, on trouve aussi de la boue =)

[Tiranos]

Sympa le avant après.
L'équipe est en plein travail on voit
Je pense que tu vas bien kiffer les pneus à crampon.

Tiranos

[blackphenix]

Ouep c'est toujours sympa d'avoir des gens qui viennent filer un coup de main. Effectivement cette fois-ci l'outil à été super efficace

J'ai d'autres photos de cette petite journée. Mais j'attend de mettre en ligne un titino pour mettre toute les photos et faire une petite présentation. Trop de boulot à l'EFREI, vivement le stage dans 3 semaines, j'aurai plus de temps

Ca fait bien manouche la sourie renversée

[djon66]

elle passe le CT ?
mais comment tu fais avec une traverse retouché et 4 freins à disques!