Equipage de carabins - R4 F6

[deubdeub]

Voilà les photos !









A préciser qu'on va mettre sous peu un filtre Green. On devrait aussi changer l'allumage pour un allumage electronique, et bien sur rajouter un ventilateur !!! Ca, ça va de soi !



Je ne l'ai pas prise en photo, mais même plaque pour le réservoir.



Cette dernière photo pour vous demander votre avis sur cet anneau de remorquage. Normalement, on ne peut pas le mettre sur le pare choc, mais c'est sur celui d'origine. Ici, est ce que ca passe ou pas ?

D'autres photos avec l'aménagement du coffre par la suite, le Green quand on l'aura mis !

[Alex]

Oui aucun soucis pour ton pare choc !! Il parait solide !!

[Tiranos]

Sympa ta F6.
Pareil, pour ton anneau, il n'y aura pas de problème si tu peux passer dedans.

Tiranos

[stilgart]

+1 pour l'anneau pas de souci !
il est relie a la ciasse grace a une grosse barre de fer donc c'est bon ! quand ils parlent pas d'anneau sur le parechoc c'est faut pas qu'il soit au milieu de celui d'origine ou sur une partie toute fine de la carrosserie....
++

[loursdesbois]

salut
carabins,carabins oui mais en quelle annee vous etes

[deubdeub]

Désolé pour la réponse tardive (examens et révisions obligent): nous sommes en D1 (troisième année pour les non initiés )

Et voilà quelques nouveautés sur la trelle:

Un petit filtre green. Un peu la merde pour réussir à le raccorder!


Un lave glace electrique (c'est peu dechose, mais c'est bien pratique quand meme!)


Un ventilo nettement plus efficace!


et enfin, on va aménagé de cette manière :

On a des malles en métal. On va en boulonner deux au plancher. Ca ma tiendra tout de cette manière. Surtout celle juste devant la porte, ca évitera que tout tombe si elle s'ouvre par mégarde en roulant (expèrience d'un ami...).
Il ne manque que le filet qu'on va mettre au dessus pour les affaires de camping etc ...

Aujourd'hui j'ai passé ma journée à la poncer pour la faire repeindre. C'est long, mais au final, la peinture etait tellement piquée qu'on dirait presque qu'elle est deja repeinte...

Allez , et petit anecdote, mais promis, on ne se moque pas !
C'est mon cher paternel qui s'est occupé de tout ça (encore une fois, les révisions ...), et il a aussi voulu faire la vidange. Une fois l'huile bien écoulé, il s'apprete à remplir de nouveau, mais surprise : le niveau d'huile était toujours le même. Il avait vidangé la boite ... (non, j'ai dit: on ne se moque pas!!!)
Bon, coté positif, on a une huile de boité toute neuve, et de très bonne qualité du coup!

Voilà le dernières nouvelles !!!

[Tiranos]

Ben il te reste plus qu'à faire la vidange (toi même cette fois)
C'est quoi ton ventilo pour faire partager ?
Sinon pas mal la prépa.

Tiranos

[deubdeub]

Pour le ventilo, je ne sais pas exactement. C'est mon garagiste qui fait lui même le Raid Afri 4L qui met ça sur ses voitures.

Si ca t'interesse je lui demanderai la reference précise.

[stilgart]

ca ressemble a un ventilo SPAL
tu pourrais poster une photo de ca voiture ???

ils sont tellement fin que tu peut mettre le meme devant le radiateur (voiture de ptitbonhom il me semble)

pourquoi le green tu la pas faire partir devant ????
et les jante alpine dans le coffre alors qu'il n'y en a pas sur la voiture c normal ??? je mettrais des jantes toles en roue de secours personnellement... et je crois qu'on va partir avec des pauvre jantes toles histoire de pas broyer les pneu et les jantes alpines !

++

[deubdeub]

Oui, on peut en mettre un devant aussi, mais apparemment pour lui (le garagiste), un seul était suffisant.

Il y a des jantes alpine sur la voiture, c'est juste que le montage de pneus a été fait après les premières photos.

Et tu poses la question comme si ca posait un pb le Green vers l'arrière. C'est le cas?

[stilgart]

c'est pas optimum .... tu prend de l'air chaud et tu doit l'aspirer alors que devant l'air est quand meme plus frais et en plus c'est plus dans le sens du flux .....
et 3e raison tu fait un coude a 180° sur ton arrivé d'air
pourquoi ne pas avoir soit placé le filtre vers l'avant
ou tout simplement fait tourné le couvercle de la boite a air pour que le bout de tuyaux arrive plus proche de ton filtre ?

++

[stilgart]

c'est quoi le modele de la voiture pour la pompe electrique ???
il me plait bien comme bocal !!
++

[deubdeub]

Ca vient d'une Lada Niva. Acheté dans la boutique Ebay Lada Total.

[jmi]

Oui, le ventilo c'est bien un SPAL. Ils sont disponible sur le site de GT2I, et en passant par le partenariat PDP/GT2I, on peut toucher un SPAL pour 4L à bon prix =) Et vu que le SPAL il aspire bcp plus, pas besoin d'un 2ème ventilo J'ai ça sur la mienne, testé et approuvé durant un raid en Corse au mois d'aout...

Pour le Green, je vois peut-être mal sur la photo, mais les gaine de raccord que tu utilises (gaine souple en alu ?) risques fortement de se déchirer avec les vibrations et tout le bazar...J'avais une gaine comme ça pour mon Green, en 200km d'autoroute, elle s'est déchirée...fais attention à ça, enfin à la limite c'est pas génant car toi tu as tjs un filtre d'origine. Sinon moi perso, je préfèrerai prendre des tuyau silicones, c'est certes plus cher, mais ça ne se déchire pas, et c'est souple...

Bonne idée le lave glace de Lada niva Sinon, stillgart, si tu veux pas t'embeter, tu peux juste acheter une pompe élec et comme ca, tu rajoutes juste la pompe par rapport au montage d'origine...des pompes sont dispo chez norauto/feu vert pour 20€ environ.

[deubdeub]

Pour la fragilité, on va entouré la gaine de gros adhésif gris (vous voyez quoi?). C'est toujours pareil, nous on s'y connais pas trop, mon garagiste qui a dejà fait 5 raid afri 4L et préparé pas mal de trelle pour le trophy a toujours fait ca, et apparemment, jamais de problème.
Et idem pour l'orientation du Green. Pq tu dis si je l'orientais vers l'avant, l'air serait moins chaud? au contraire, l'air venant du moteur serait plus chaud non ? enfin tu as l'air sur de toi .
Et enfin on avait besoin de plusieurs tailles de raccords et de gaine pour arriver à mettre le green, et si on prend trop petit (en longueur), ca ne tient pas. Du coup on l'a mis là où on pouvait (et donc vers l'arrière).

Et donc ventilteur SPAL, puisque tout le monde dit ça ! Pour ce qui est du prix, le bocal de plus gros volume + la pompe devait pas faire beaucoup plus que 20 euros, donc c'est mieux que la pompe chez nortoto ^^

[MatGARAGE]

Pour la prise d'air mets une grille sur le dessus sur ton capot pour faciliter l'aspiration.

Mat

[deubdeub]

Oui pour l'aération sur le capot. Mais plus trop le temps désormais

Sinon, autre petites modif:

Allumage electronique (photo, mais vu de l'exterieur, pas de difference)



Encore un peu d'electronique avec 4 interrupteurs: un pour le ventilo si ca chauffe trop histoire de le mettre en continu (bien sur on va aussi monter un mano, ca peut servir ...), un pour le transfo (cf plus bas), et un pour les allumes cigares (idem)




Et enfin les trois photos pour le capot démontable par le système des goupilles (vu sur d'autres trelles du forum, mais je ne sais plus les quelles)

[Tiranos]

J'adore ton capot, je voulais faire le même système, mais je me posait la question pour les fils.
C'est des attaches d'autoradio ?

Tiranos

[deubdeub]

Je ne sais pas exactement, on avait profité qu'elle soit au garage pour faire des trucs plus importants pour que le garagiste le fasse. Si ca t'interesse vrmt, je peux lui demander.

[Tiranos]

C'est juste pour info mais je pense bien que c'est ça, vu la taille.
Merci quand même.

Tiranos