[Pres] My RINO 4L

[safir03]

Voilà un peu l'évolution de ma 4L.

C'est à l'origine une 4L GTL Clan de 1987 qui appartenait à GIAT industrie, en gros, c'était une voiture de service. Elle a un petit moteur de 1100cm3 et a fait le 4L Trophy 2007 où elle a terminé 39ème. voilà vous savez tout!!! ^^

[MatGARAGE]

Toujours aussi sympa cette titine.
J'aime le sens du détaille sur le bloc moteur et le gros coeur sur le toit.
Mais il manque les photos de l'intérieur aussi bien finit que l'extérieur.

Mat

[vtimd]

vaaache superbe voiture !!!

Vous avez du passer pas mal de temps à dessiner les petites voitures dessus ?!

[safir03]

La suite


Excusez le bordel à l'intérieur, c'était 1 semaine avant le départ du trophy
Porte-gobelet


Porte téléphone



intérieur

[safir03]

Inscription définitive envoyée pour le student, mon copilote est tout simplement Grouch'

Que d'équipages pour représenter "Poussières de pistes"

en attendant, une petite tof de mon nouveau carbu



La suite ce WE

[DELAROUILLE]

Trés jolie 4L , je me dit que même quand on fignole comme on est plusieurs à le faire sur ce forum , la touche féminine c'est quand même un plus indéniable avec les petits détails et tout et tout . Quand je vois la prépa de safir ou de roussille je dit respect

[Micka]

Ouhaho super le carbu Alix. Ça doit marcher un poil mieux lololol

[MatGARAGE]

Lool j'ai le même montage sur la mienne bizar....
Fait gaffe au domino le câble étant souple des fois le câble saute ou se détend.

Mat

[safir03]

Hier, essai de la trelle avec le nouveau carbu, bilan positif: à 70 on était toujours en 2 nd. Elle a vraiment plus de patate, seul bémol, elle pétaradais, pourtant lalumage était bien callé, et les soupape rodés y'a 10000 km.

Chris a donc décider qu'il fallait changer les soupapes.

Après deculassage et démontage des soupapes, on s'est aperçu que les souppapes avaient une sale gueule, (un peu piquées ). Ceci est sans doute du a trop de plein au jus de betterave sans additif. Ça n'aurait tenu qu'a moi, je n'aurait pas ouvert le moulin un mois avant le départ, bref, au programme la semaine prochaine, montage de nouvelles soupapes et nouveau joint de culasse par la même occasion.

[jerem2610]

salut dit voir ton carbu qyue ta monter c'est un combien
car la je viens de recuperer un 32 double corp mais je sais pas si sa se monte sur mon moteur 956 cm 3

[Alex]

salut dit voir ton carbu qyue ta monter c'est un combien
car la je viens de recuperer un 32 double corp mais je sais pas si sa se monte sur mon moteur 956 cm 3

Si le 32 double corps se monte, il te faut la pipe qui va avec.

[tataveteam]

salut dit voir ton carbu qyue ta monter c'est un combien
car la je viens de recuperer un 32 double corp mais je sais pas si sa se monte sur mon moteur 956 cm 3

Si le 32 double corps se monte, il te faut la pipe qui va avec.

ou en faire une en acier ou en inox si tu as le temps et que tu sais souder corrctement

[Micka]

salut dit voir ton carbu qyue ta monter c'est un combien
car la je viens de recuperer un 32 double corp mais je sais pas si sa se monte sur mon moteur 956 cm 3

Si le 32 double corps se monte, il te faut la pipe qui va avec.

ou en faire une en acier ou en inox si tu as le temps et que tu sais souder corrctement

A mon avis tu aura plus vite fait dans acheter une lol et surtout tu te fera moins chi** mdr

[jerem2610]

le gars a qui je l'ai recuperer ma donner la pipe et tout avec

[Clem]

Vous allez les rincer plus vite que prevu les moulin
il n'y a pas un gain reel pour la sur consomation importante avec le double corps

[safir03]

Bah, on sent quand même que c'est un 1100, c'est sur que ce carbu irai mieux sur un 1400. Lors du tour en 4L, on a juste roulé avec le 1er corps, la course de la pédale étant trop courte pour ouvrir le 2eme, mais on va arranger tout ca.

Sinon en ce qui concerne de rincer le moteur, je pense que mon Zenith 32 simple corps avec un pointeau en vrac lui a fait plus de mal que ce que pourrait lui faire un 32 double corps, surtout qu'en roulant doucement on ouvre pas le 2eme corps.

Là ou j'ai peur c'est surtout au niveau de l'embrayage, le fait d'avoir plus de puissance risque de l'user prématurément, mais bon le mien a 10000km

[stilgart]

pour avoir plus de course sur ta pedale tu rabat le petit bout de metal qui empeche que ta pedale remonte trop haut
au debut c'est bizarre parce que si tu laches ta pedale trop vite elle saute pour le coup remonte vraiment haut .... faut la rattraper avec le bout du pied !!!
question d'habitude on va dire !!

++

[Alex]

Pour augmenter la longueur de la pédale, tu prend des morceau de mécano !

[tataveteam]

alex la bidouille recommence ses frasques

[safir03]

oui mais je pense que c'est bien efficace, à voir...

Sinon on a monté les nouvelles soupapes type compet en alliage spécial acheté chez méca parts, ce soir petit dossier...