Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Bonsoir
Merci pour les renseignements
Cordialement,
Eric
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Je rentre le châssis au chaud ...
convertisseur de rouille
et pose de bagues de suspension neuves .
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et pose de bagues de suspension neuves .
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Pas abimé ce chassis
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Non , juste deux ou trois soudures sur des supports latéraux qui étaient fêlés .
Suite ...
et j'ai passé le produit qu'on passe avant la peinture ... me souviens plus le nom ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
C’est le truc d’après
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
C'est ca !!! l'apprêt qu'on passe avant ... j'avais oublié
donc du coup après l'apprêt qu'on passe avant , la peinture qu'on passe après , désolé je peux pas m'empêcher
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Je vais enfin pouvoir en remonter un peu et vider les boites , concrètement tout les éléments sont restaurés sauf la cabine les ailes marchepied et le plateau , l'idée c'est de remonter le châssis complet avant de faire le reste
je commence par les ressorts
et le pont ...
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La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Train avant ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Tu t'es trompé le pont arrière, c'est sous les lames , pour prendre de la hauteur...
Et pourquoi pas un pont avant moteur ?
Et pourquoi pas un pont avant moteur ?
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Et passer à l'électrique aussi tant qu'à fairetataveteam a écrit : ↑24 févr. 2024 18:17Tu t'es trompé le pont arrière, c'est sous les lames , pour prendre de la hauteur...
Et pourquoi pas un pont avant moteur ?
plateau de frein
cylindre et mâchoires
amortisseur ( symbolique)
tambour ... battant ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
C'est pas possible, tu est tombé sur une stock de pièces NOS.
Ou bien tu as braqué l'usine au moment de l'arrêt de production, mis toutes les pièces sous atmosphère stérile, pour les ressortir 70 ans après.
Dernière solution tu as fait une machine à voyager dans le temps, à base de moteurs de frigo et de condenseurs divers!
ESCROC!!
Ou bien tu as braqué l'usine au moment de l'arrêt de production, mis toutes les pièces sous atmosphère stérile, pour les ressortir 70 ans après.
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Non hélasphilippe70360 a écrit : ↑29 févr. 2024 08:36C'est pas possible, tu est tombé sur une stock de pièces NOS.
Pas conphilippe70360 a écrit : ↑29 févr. 2024 08:36mis toutes les pièces sous atmosphère stérile, pour les ressortir 70 ans après.
Un peu
Freinage et arbre de roues arrières ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Ah, je vois enfin 2 défauts dans cette superbe restauration!
Mr DELAROUILLE a donc des points faibles et n'est pas un surhomme!
Non mais!
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Philippe moi je vois deux restes de papier de protection qui sont restés collés à la peinture fraiche au décollage donc effet inverse c'est une surprotection....
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Vous battez pas les gars , sur la deuxième photos on ne voit plus le défaut derrière les mâchoires
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Oui mais nous on sait qu'ils y sont
Non sérieusement tous mes
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Bonjour Marty
Doc vous a bien aidé
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
câble de frein à main
et palonnier, très "agricole" comme montage
et palonnier, très "agricole" comme montage
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Citroën U23 1952 ... après après dernière restau ...
Suite ...
Freinage arrière
refab. du tuyau de frein en cuivre , celui d'origine était très attaqué par la rouille au niveau du passage de roue arrière .
mise en place et en même temps je passe le câble électrique pour les feux arrières .
Freinage arrière
refab. du tuyau de frein en cuivre , celui d'origine était très attaqué par la rouille au niveau du passage de roue arrière .
mise en place et en même temps je passe le câble électrique pour les feux arrières .
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