R5: la grenouille
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Re: R5: la grenouille
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2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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Re: R5: la grenouille
Et voilà la bête est prête à être expatrié chez les belges!!
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Re: R5: la grenouille
Haha, chouette qu'elle reste dans le circuit, je suis sur que Jo pourra lui donner une nouvelle vie (tu va lui mettre ton Quaife Jo ? )
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
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Re: R5: la grenouille
Il doit lui monter son 1108 avec aac de ts et la bv5 de tx avec le quaife.
Elle servira plus que chez mes parents au moins!!
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Re: R5: la grenouille
Oui, en première étape je vais lui mettre mon 1100 remis à neuf avec aac de ts + dir32 ou idf 36 et la boite R5TX + Quaife que je viens juste de finir de monter avec jonathan12 cette semaine.
Après on verra si le 1400 ira dedans ou dans la 4L en fonction de ce qui sera terminé en premier...
Après on verra si le 1400 ira dedans ou dans la 4L en fonction de ce qui sera terminé en premier...
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Re: R5: la grenouille
Ouf, content d'apprendre que ta 4l est toujours dans la course !
Ça a été pour monter le quaife ?
Jo à déjà du corriger un éventuel jeu sur le.sien ?
Ça a été pour monter le quaife ?
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Re: R5: la grenouille
Bah ouais le Quaife facile quand t'as les bons outils (un bon arrache roulement et une presse).
Par contre faut régler le jeu entre le pignon d'attaque et la couronne de différentiel, là t'as besoin d'un comparateur et c'est un peu chiant à le fixer...
Par contre faut régler le jeu entre le pignon d'attaque et la couronne de différentiel, là t'as besoin d'un comparateur et c'est un peu chiant à le fixer...
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Re: R5: la grenouille
Oui, je me doute c'est bien le point qui me turlupine
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Re: R5: la grenouille
Et la voilà sur la route !
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Re: R5: la grenouille
Yep :-)
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Re: R5: la grenouille
Partie a 16h36 et arrivée a 17h23, ca a roulé vite!
Pour le mien de quaife j'ai réglé le jeu a l'oeil, en comparant avec une autre boîte, vu que les roulements sont neufs j'ai mis a peine moins de jeu que sur l'autre boîte (je pense que ca va se détendre un peu). Sinon faut démonter la moitie de la boite pour régler aussi la pression des écrous en alu sur le differentiel.
Pour le mien de quaife j'ai réglé le jeu a l'oeil, en comparant avec une autre boîte, vu que les roulements sont neufs j'ai mis a peine moins de jeu que sur l'autre boîte (je pense que ca va se détendre un peu). Sinon faut démonter la moitie de la boite pour régler aussi la pression des écrous en alu sur le differentiel.
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: R5: la grenouille
Non on s'est juste arrêté pour controler les sangles. En fait, on vient juste d'arriver (vers 23h30) ^^
Sinon pour ton quaife il n'y a pas que ce jeu là à controler, mais aussi ton jeu entre le pignon d'attaque (arbre secondaire) et la couronne de diff (expliqué dans la RTA)
Sinon pour ton quaife il n'y a pas que ce jeu là à controler, mais aussi ton jeu entre le pignon d'attaque (arbre secondaire) et la couronne de diff (expliqué dans la RTA)
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Re: R5: la grenouille
Oui il y a les deux jeu pression des écrous et jeu dans les pignons.
La pression sur les écrous en plus la tolérance est énorme.
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Re: R5: la grenouille
Bon et bien je reprend le flambeau pour ce topic
Après plus de 1300km avec un convoi de 12m de long, 2 bons restos, 18h de route, elle est enfin arrivée chez moi
Voici la bête (encore sur le plateau, car je l'ai préparée le jour d'après et l'ai amenée là où je vais me farcir les soudures le we prochain
1108cc - 688E713 - BV5 GTL (dieu que ça tire long ce brol ^^)
Au chapitre des réjouissances :
- Plancher avant gauche à changer (déjà commandé)
+ un bout du longeron à rapiécer
Un cadre a fabriquer pour avoir une trappe d'accès décente
Brancard ar droit à rapiécer
Brancard ar gauche à rapiécer (peut-être)
Brancard avant gauche qui biscuite
Brancard avant droit qui a perdu le biscuit
Mastic aile avant gauche fissuré, je dois vérifier quand je referai le longeron que c'est pas de la rouille qui pousse derrière
Aile avant droite (merci la roue de secours)
Double tôle amortisseur ar gauche (merci Renault)
Double tôle amortisseur ar droite(merci Renault)
Donc ce we, on la met au dessus de la fosse, normalement longeron/plancher/brancards seront terminés (prioritaires pour pouvoir passer le ct), je crois qu'avec 1,5 jour de travail à deux ça devrait le faire
Après plus de 1300km avec un convoi de 12m de long, 2 bons restos, 18h de route, elle est enfin arrivée chez moi
Voici la bête (encore sur le plateau, car je l'ai préparée le jour d'après et l'ai amenée là où je vais me farcir les soudures le we prochain
1108cc - 688E713 - BV5 GTL (dieu que ça tire long ce brol ^^)
Au chapitre des réjouissances :
- Plancher avant gauche à changer (déjà commandé)
+ un bout du longeron à rapiécer
Un cadre a fabriquer pour avoir une trappe d'accès décente
Brancard ar droit à rapiécer
Brancard ar gauche à rapiécer (peut-être)
Brancard avant gauche qui biscuite
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Mastic aile avant gauche fissuré, je dois vérifier quand je referai le longeron que c'est pas de la rouille qui pousse derrière
Aile avant droite (merci la roue de secours)
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Double tôle amortisseur ar droite(merci Renault)
Donc ce we, on la met au dessus de la fosse, normalement longeron/plancher/brancards seront terminés (prioritaires pour pouvoir passer le ct), je crois qu'avec 1,5 jour de travail à deux ça devrait le faire
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Re: R5: la grenouille
il y a du boulot quand même! la caisse de gtl que j'ai découpé était mieux que celle la (mais bon en 5 portes).
tu va garder la bv5 dessus? c'est pour en faire quoi?
tu va garder la bv5 dessus? c'est pour en faire quoi?
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Re: R5: la grenouille
Bien ça !!
Tu vas pousser la restauration jusqu'où ? Tu prévois de sabler et traiter le tout ou juste assainir ce qui doit l'être dans un premier temps ?
J'adore cette couleur de baroudeuse, tu va la garder ?
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Re: R5: la grenouille
Bah ça va encore niveau taf, c'est quelques bous de tôles + une partie de plancher, rien de fou non plus...Gaill ou a écrit :il y a du boulot quand même! la caisse de gtl que j'ai découpé était mieux que celle la (mais bon en 5 portes).
tu va garder la bv5 dessus? c'est pour en faire quoi?
Les brancards avant la tôle est seine très vite après le trou
Sinon, elle va plus que probablement me servir pouor partir en raid au maroc en septembre, la 4L me prenant un temps fou à restaurer dû à un manque de place (on a les pièces splittés en 4 endroits différents), j'ai pris cette r5 où il y a pas grand chose à faire pour la faire partir et je mettrai les pièces de r4 dessus, à savoir :
- 1400 + aac evo1 + DC40
- bv5TX + Quaife
- bdt av r5at
- freinage av r5at + disques percés/ventilés
Dans un premier temps (tant que le 1400 est pas fini), ce sera sans doute :
- 1100 + aac TS + DIR32
- bv5TX + Quaife
Ouf non, juste assainir, pas le temps ni l'envie de faire le reste, la 4L c'est la partie restauration, mais pas la r5 qui doit juste être seine et doit rester dans son jus.takata6 a écrit :Bien ça !!
Tu vas pousser la restauration jusqu'où ? Tu prévois de sabler et traiter le tout ou juste assainir ce qui doit l'être dans un premier temps ?
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Re: R5: la grenouille
Bonne soudures !
Il ne devrait rien y avoir de méchant à souder!
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Re: R5: la grenouille
Oh c'est le ménage chez tes parents :p cool je vais bientôt pouvoir te ramener la 4L :p
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Re: R5: la grenouille
oui j'ai fait de la place!
pas sur que la 4l ait le droit de rentrer!
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