Marlène la Sainte 4 ailes

[lolo_trelleur]

Bon voici quelques photos du chassis

Vu des brancard AR:





Vu du train AR:




Vu du plancher:




Longerons:






Programme du week-end:

J'ai fait le vidange....l'huile était bien dégueulasse..
et montage de l'iginition.....un bijou

[kintax]

En effet il a k'air très propre ce châssis

Par contre tu me fera le plaisir de nettoyer la crasse dans les supports de train arrière C'est de là que part la rouille


Voila c'est tout

[Laurent591]

Châssis impec ! Peut-être regarder en détail les triangles des longerons avants. Mais à première vue ça à l'air d'être OK. Super le 123, j'attends avec impatience de monter le mien sur mon nouveau 1100.

Tappe un coup de cire à corps creux dans les longerons, traverses et brancards pour éviter que le châssis ne rouille de l'intérieur. Et si tu as l'occasion de mettre un train arrière en fonte c'est nickel

[lolo_trelleur]

En effet il a k'air très propre ce châssis

Par contre tu me fera le plaisir de nettoyer la crasse dans les supports de train arrière C'est de là que part la rouille


Voila c'est tout

c'est du goudron, le proprio est dans une rue fraichement refaite du coup il y en a partout

[lolo_trelleur]

Châssis impec ! Peut-être regarder en détail les triangles des longerons avants. Mais à première vue ça à l'air d'être OK. Super le 123, j'attends avec impatience de monter le mien sur mon nouveau 1100.

Tappe un coup de cire à corps creux dans les longerons, traverses et brancards pour éviter que le châssis ne rouille de l'intérieur. Et si tu as l'occasion de mettre un train arrière en fonte c'est nickel

tout a l'air sain pour le moment même les triangles, du coup prochainement ca sera ponçage antirouille, peinture et blackson et cire corp creux.

pour l'ignition j'ai pas senti de différence comparé a l'allumeur classique, mais le réglage est fait a l'oreille, je vais investir dans une lampe strobo pour un réglage au poil!

[Laurent591]

Ponçage, antirouille, peinture, joint aux endroits où l'eau pourrait rentrer, et antigravillon. Pas de blackson ! Saloperie ce truc ! Un bon antigravillon qui devient dure quand il sèche c'est le top (pas comme le Motip qui reste légèrement caoutchouteux une fois sec).

[lolo_trelleur]

Oui antigravillon c'est ce que j'ai stock et non blackson. Par contre je connais pas trop les traitement antirouille, j'ai vu phosphatant, époxy et rustol cip.Quel traitement choisir?

ca va être un été ponçage, antirouille et anti gravillon, j'ai le châssis de la 4l, l'acadiane et le vitara ( avant dernier jouet, arrivé quelques semaines avant la 4l)

[jmi]

Bon tu as fini de nous narguer avec ton châssis nickel ????? Roôooooo

[lolo_trelleur]

j'ai réfléchi un peu ce week-end, je pense qu'elle va resté d'origine, mon tx attendra la prochaine.
je vais lui faire une petite resto

[jmi]

Si tu veux, je te l'échange contre une 4L en bon état sur laquelle tu pourras faire ta prépa

Plus sérieusement, c'est en effet une bonne idée de la garder d'origine, vu son état...ça te coutera moins cher déjà...roule avec en remettant ce qui ne va pas d'aplomb (si jamais il y a des trucs de travers...) pis quand le moteur montrera des signes de faiblesses, tu le changeras à ce moment là. En attendant, tu économises, tu prépares le moteur toi-même...etc

[jmi]

jmi, j'en connais une pas très loin de Guitres , si tu veu on peu aller la voir

Bon pas de suite de suite comme là je vais partir...pis faut faire passer la pilule à madame, j'ai 6 mois pour la préparer

[Laurent591]

Oui antigravillon c'est ce que j'ai stock et non blackson. Par contre je connais pas trop les traitement antirouille, j'ai vu phosphatant, époxy et rustol cip.Quel traitement choisir?

ca va être un été ponçage, antirouille et anti gravillon, j'ai le châssis de la 4l, l'acadiane et le vitara ( avant dernier jouet, arrivé quelques semaines avant la 4l)

Tu oublies les deux couches de peinture

Moi j'ai utilisé un produit type Rustol (en réalité c'était Tanik) mais ça fait le même effet: convertisseur de rouille.

[lolo_trelleur]

Oui antigravillon c'est ce que j'ai stock et non blackson. Par contre je connais pas trop les traitement antirouille, j'ai vu phosphatant, époxy et rustol cip.Quel traitement choisir?

ca va être un été ponçage, antirouille et anti gravillon, j'ai le châssis de la 4l, l'acadiane et le vitara ( avant dernier jouet, arrivé quelques semaines avant la 4l)

Tu oublies les deux couches de peinture

Moi j'ai utilisé un produit type Rustol (en réalité c'était Tanik) mais ça fait le même effet: convertisseur de rouille.

ah oui c'est mieux avec un peu de peinture
la j'ai du rustol CIP, mais il y a pas un problème avec de peinture qui accroche pas?

[Laurent591]

J'ai effectivement vu une prépa ou la peinture se décollait complètement car pas d'adhérence avec le traitement anti-rouille. Mais les produits Rustol je ne les connais pas car ils ne sont pas vendus en Belgique. Perso j'ai utilisé Tanik (convertisseur de rouille) puis deux couches de Metaflux (peinture). Je suis très content !

[tataveteam]

le rustol se décolle sur la mienne...
maintenant ça sera phosphatant+ après epoxy antirouille + epoxy...

[Gordinette]

Les produit rustol marche bien, seulement il faut bien préparer les surface, que le taux d'humidité au moment des traitement soit faible, reponcer un peut entre chaque couche. ne pas trop multiplier les couche de peinture, et surtout les laisser sècher très longtemps.

[lolo_trelleur]

Ce week-end remplacement des bougies, des fils de bougies et de la bobine.



Réglage de l'allumage à la lampe strobo, remplacement du pot d'échappement (Bosal 200-925).

Petite frayeur au vu des dimensions du pot neuf, mais il passe nickel !


Prochaine étape :

-Réglage des culbuteurs
-Remplacement du joint de cache culbuteur
-Réfection et réglage du carbu
-Vidange BV
-Vidange LDR
-Vérification des freins AV/AR (Normalement neuf à l'arrière, mais pas eu de rectification des tambours)
-Traitement du châssis : Ponçage, Anti-rouille, peinture x 2 et anti-gravillon

En parallèle travail sur le TX pour un prochain démarrage:
-Nettoyage du carbu et réfection (Carbu plein d'huile)
-Moteur non bloqué je lui donne quelques coups de clé de temps en temps
-Montage du démarreur
-Remplacement des bougies
-Vidange moteur + filtre
-Montage d'un boitier Renix (J'ai le distributeur et capteur PMH)

Par contre il n'est pas sur un "banc de démarrage" donc pas de radiateur, ni échappement, juste un bref démarrage pour le moment

[lolo_trelleur]

Petit hors sujet

Je vous présente le nouveau venu.
Suzuki Vitara 1,9 TD JLX Cabriolet 4x4, d'avril 2000
Moteur diesel 1,9 TD 75 Ch Peugeot XUD9SD
194975 km au compteur, encore bien vif !!
Boite 5 vitesses avec mode 4x2, 4x4 courtes et 4x4 longues.

[lolo_trelleur]

[Gordinette]

Je sait pas pourquoi mais j'ai des envie de vomir quand je voit le signe Suzuki