Merci bien, je vais descendre lundi je pense. Donc je passerais acheter ça.stilgart a écrit :Batterie Norauto n°11 c est une 60a et ça rentre dans le support d origine après tu met une sangle et roule!++
Quel robinet ?stilgart a écrit : Les robinet tu prends ceux avec 3 goujon sur le cote c est mieux que les robinets d origine
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T'as une photo de la place qu'elle prend dans son support.. je veux changer aussi, je tourne avec une de 32 ah. . . . .stilgart a écrit :Batterie Norauto n°11 c est une 60a et ça rentre dans le support d origine après tu met une sangle et roule!
Les robinet tu prends ceux avec 3 goujon sur le cote c est mieux que les robinets d origine
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+1 chez moi non plusgege54 a écrit :Sur PC tes photos ne fonctionnent pas
yann4x4 a écrit :Louche chez moi c'etait bon... Je les repostes tout a l'heure
stilgart a écrit :Le robinet c est la cosse de batterie que je parle! D origine ça se prend sur le haut et rempile les cosses... Tu peux changer et avoir 3 goujons et un meilleur serrage car séparé entre les cosses que tu branches et ce que tu sers sur la batterie...
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J'ai tapé un muret avec mon aile arrière droite en fibre (en 2008) --> quelques rayures et c'est tout. Ca casse pas sec, tu as une TRES grande marge car l'aile reste élastique et souple. Ton aile en tôle, tu touches tu plies. La fibre, tu vas la rayer, la marquer, mais elle gardera sa forme.kintax a écrit : Autre question. Les ailes en fibre. Quelle est leur résistance ? Par exemple, je tape un chouilla sur un poteau, ça casse sec ? Une aile en tôle, plie et donc on peux la retaper au marteau de carrossier, et un peu de mastic.
jmi a écrit :J'ai tapé un muret avec mon aile arrière droite en fibre (en 2008) --> quelques rayures et c'est tout. Ca casse pas sec, tu as une TRES grande marge car l'aile reste élastique et souple. Ton aile en tôle, tu touches tu plies. La fibre, tu vas la rayer, la marquer, mais elle gardera sa forme.kintax a écrit : Autre question. Les ailes en fibre. Quelle est leur résistance ? Par exemple, je tape un chouilla sur un poteau, ça casse sec ? Une aile en tôle, plie et donc on peux la retaper au marteau de carrossier, et un peu de mastic.
J'ai aussi foutu la voiture dans un fossé, on m'est rentré dedans...etc...pas de casse sur les ailes en fibre !
D'ailleurs, on a voulu avec Scooby une fois cassée une aile avant en fibre car elle n'était pas totalement réussi. On la jeter dans tout les sens, sauter à pied joint dessus, et RIEN, pas cassée ! Finalement cette aile a été récupéré par Bendix qui l'a monté sur sa 4L, comme si de rien n'était
Je me tâterais peut être alors si y'a une commande d'aile pour l'inter 
