Un coup de main pour un souci de ralenti qui cale ?

[Thepaut]

Hey,
Je galère avec ma 4L en ce moment, le ralenti tient pas du tout, ça cale tout le temps quand je lâche l’embrayage. J’y comprends rien, j’ai déjà checké les bougies et tout après avoir suivi des tutos sur iracing.fr, ça m’a pas l’air d’être ça. Le carburateur est peut-être à revoir, ou une prise d’air… mais j’suis pas sûr. Vous avez déjà eu ce genre de truc ? Ça vous paraît grave ou juste un réglage à la va-vite ? Je suis un peu perdu et j’ai pas envie de faire n’importe quoi en démontant plus que nécessaire.
Merci les gars, si vous avez des idées ou expériences qui pourraient m’éclairer, ça serait top.

[tataveteam]

Tu peux commencer à regarder l'état du petit tuyau qui arrive sur le carbu, qui est relié au té en plastique et qui est sur le collecteur... ( Démonte le, en général il est fendu en dessous
1 chance sur 2 pour qu'il soit fendu en bas....
Ne jette surtout pas la durite en la remplaçant, il y a un petit calibreur d'air à récupérer dedans et à placer dans la nouvelle...

[Dalmas]

Salut,

Ce genre de souci avec le ralenti peut effectivement venir du carburateur ou d’une prise d’air, mais avant de te lancer dans un démontage complet, c’est souvent utile de bien nettoyer toutes les surfaces et zones d’admission. Pour ça, certains passionnés utilisent des solutions spécialisées, comme la barre d’argile Nanolex Clay Bar proposée sur tekalab. Elle est surtout connue pour la décontamination fine sur les surfaces auto, mais elle peut aussi aider à enlever les impuretés qui perturbent le bon fonctionnement des pièces, sans agresser les matériaux.
Peut-être qu’un bon nettoyage ciblé avec ce genre de produit pourrait améliorer la situation avant d’aller plus loin dans le diagnostic.
Après, un réglage fin du carburateur reste souvent nécessaire, donc ne t’inquiète pas trop, ça peut être réglé sans gros démontage.

Bon courage !