"4hiers du désert" sur le départ du trophy 2011

[tataveteam]

oui c'est un rattrapage automatique (comme j'avais sur la mienne aussi, de 82)

au bout d'un moment si il est en bon etat le mecanique va cliqueter jusqu'a venir en conatct avec le tambour, mais il faut pomper un bon paquet de fois et a fond

[sky27]

j'ai pompé pas mal mais ca ne déclenchait pas et j'ai pompé 3-4 fois à fond avant de me dire que j'étais en train de bousiller mon maitre cylindre, non ?

[solylex]

Y’a que les lâches qui utilisent les deux pédales de gauche !

Tiens, j'ai la réponse a ton probléme
Ce n'est pas moi qui l'ai dit

[sky27]

nan mais les freins c'est pas pour moi c'est pour ma pote

[stilgart]

avec les tambour faut vraiment que le rattrapage automatique se mette en place sinon y a rien qui freine....
verifie que ca cliquette bien a chaque coup de frein et a un moment ca va freiner !!
++

[Luda]

vive le reglage par excentrique ... une clef carré de temps en temps et c'est reglé...

[stilgart]

en automatique c'est juste au debut que ca bug ... apres ca marche niquel !
++

[sky27]

Okay je rentre ce soir je vais réessayer de pomper ! Je vous tiens au courant.

[sky27]

J'ai remonté mes tambours en laissant le moins de jeu possible et donc ca freine, assez mal mais ca freine. (en meme temps c'est peut etre aussi le fait d'avoir conduit que la 307 depuis un mois...ca freine vachté bien cte bagnole là comparé à la 4L)

Je n'ai pas l'impression que ca cliquette ni que le rattrapage se déclenche...c'est possible que mes machoires soient trop vieilles et que ca soit grippé ou bien je suis vraiment pas assez patient ? j'ai fait moins d'1km avec la voiture...

[stilgart]

faut etre patient ... mais j'ai aps les photos je pourrais pas dire si c'est le systeme rapide ou lent ...
le rapide c'est la grande barre denté au bout, le lent c'est celui ou y a une vis en travers qui pousse les 2 machoires !!!
si tu va a fond de planché ca freine pas encore terrible ... sinon c'est que ca freine normal !!!

bon courage pour regler le souci car c'est vraiment chiant quand ca freine pas !!!
++

[sky27]

La photo était en bas de la page 3

d'après ce que tu dis c'est le système rapide.

J'ai roulé pas mal aujourd'hui, beaucoup de ville. et ca me parait pas beaucoup mieux, en fait ca freine bien mais la course a la pédale est vraiment très importante.

demain je dois aller voir un sponsor avec, donc 130kms aller, 130kms retour.

On verra bien... Si ca ne s'améliore pas je trouverai des machoires a rattrapage manuel ou alors je mettrai des disques.

[bart28012]

Salut,
Vérifie tes tambours j'ai déjà eu ce problème sur une BM qui avait 300 mille avec un kit de frein neuf j'avais toujours une grosse course a la pédale.
En plus sur une 4L je ne pense pas que les deux tambours dépasse les 100 euros enfin après cela peut venir d'autre chose !
Mais en général les rattrapages automatiques fonctionne très bien. (a par si tu a des dents d'usée sur ton rattrapage)

[stilgart]

si c'est juste un souci de course de pedale verifie 2 choses
y a un regalge au niveau de al pedale , y a une barre qui rentre dans le maitre cylindre elle peux etre plus ou moins grande ! arrange toi pour qu'elle touche bien le MC (a toucher en dernier y a pas de raison que ca bouge!!)
ensuite tu peux gruger le reglage en reglant ton FAM ... tu le sers pour que les machoires effleurent les tambours
normalement tu devrais plus avoir de probleme aprés ca !

en gros y a une machoire qui est pas a sa position et tout le liquide part dedans pour l'ecarter et du coup t'as plus rien pour les autres et/ou ca augmente la course de la pedale
++

[romain44]

je pense que ton souci vient de ton rattrapage il me semble que ton ressort et bien fatigué ou mal positionné refait tes réglages

[tataveteam]

il y a une autre solution, un maitrecylindre qui ne revient pas a fond, j'ai actuelment le soucis sur la F6 de mon frère (on va changer le mc)

ton repartisteur est ok?

[stilgart]

mais vu les syptomes et comment c'est arrive je pense plus qu'il y a u nsouci de reglage des machoires par rapport a un MC HS !!!
la derniere fois je pensais que c'etait aussi mon MC qui avait des bug et en fait c'etait juste une durite qui avait explosé !
++

[sky27]

J'ai changé mon MC il y a un an car il fuyait. Donc je pense pas que le souci vienne de là.

d'ailleurs en changeant le MC j'avais mal re-réglé cette fameuse tige dont parle stilgart. Ca s'appelle la garde à la pédale. (d'après la RTA)
J'ai réglé ca déjà c'est un peu mieux, mais il y a vraiment un souci.

A mon avis mes mâchoires sont trop vieilles et le système de rattrapage est grippé. Il reste de la garniture mais je ne sais pas quel age elles ont. Et puis mon tambour doit etre fini aussi... je dois récupérer mon pied à coulisse pour vérifier.

Pour l'instant je règle le rattrapage avec ma commande de frein à main, mais je vais sans trop tarder changer mes machoires et mes tambours ou installer des freins à disques.

Sinon mon répartiteur sort 24 ou 25% de dissymétrie je crois. mais je ne pense pas que ca ait une influence car il n'agit que sur les roues AR.