4L Trophy 2011

[tataveteam]

Si tu as des tambours, tu as un frein à main sur les 4 roues alors non ?
J'avais ça sur ma 2e f4 qui n'avait pas encore les disques à l'avant.

En tout cas, avec ton premier petit rangement, ça change déjà pas mal l'aspect !!

non que sur les roues avant normalement

[Alex]

Bien belle autos mais peux-tu mettre les images en 640x480 c'est plus visible...et pas de liens sur les images !
Merci d'avance

[BAST]

oui
deux tailles si je me souviens bien
des tres gros et des petits de la taille de ceux derrieres a peu pres

Apparemment, ce sont bien les gros à l'avant car ils sont plus gros qu'à l'AR

Si tu as des tambours, tu as un frein à main sur les 4 roues alors non ?
J'avais ça sur ma 2e f4 qui n'avait pas encore les disques à l'avant.

En tout cas, avec ton premier petit rangement, ça change déjà pas mal l'aspect !!

non que sur les roues avant normalement

Oui, que sur les roues AV, ça va être dur de "tirer des manches" ^^

Sinon, pour le rangement, c'est sur que ça change !

Bien belle autos mais peux-tu mettre les images en 640x480 c'est plus visible...et pas de liens sur les images !


Merci d'avance

Merci, pas de probleme pour le 640x480, sinon, cad pas de lien sur les image ?? Tu peux m'expliquer comment faire ? Désolé pour ce petit désagrément

En ce qui concerne aujourd'hui, j'ai démonter l'ailes AVG et essayer d'enlever l'aile ARD mais à cause de 2 vis rouillé de chez rouillé, ben impossible de l'enlever. J'ai essayer d'enlever le réservoir mais je n'y suis pas arriver, pouvez vous me dire comment faire SVP ?

Sinon, je n'ai pas de photos car ils s'est remis à pleuvoir une fois de plus

[triion]

Pas de lien de l'image c'est-à-dire que tu mets juste la balise [img]et[/img] et pas tout ce qui est et ...

Je sais pas si je suis compréhensible

[BAST]

OkOk, je crois que j'ai compris, on verra ce que ça donne aux prochaines photos ^^

Merci triion

[triion]

OkOk, je crois que j'ai compris, on verra ce que ça donne aux prochaines photos ^^

Merci triion

Avec plaisir !! Si je peux aider, je suis là !!

[Tiranos]

Pour les photos, c'est bien ça.
Peux-tu éditer ton post précédent et le faire au moisn tu verras la différence par toi même.
Merci bien
@ bientôt
4Llement

[BAST]

OkOk, je vais mettre les prochaines photos pour voir si j'ai bien compris, je pourrais éditer le post mais pas ce soir, car je suis crevé

[BAST]

Les trous dans le coffre (pas grand chose)





Au niveau du plancher côté passager



Le travail de Samedi :

- commencement du démontage du réservoir
- démontage du pot d'échappement
- démontage de l'ailes AVG
- tentative de démontage de l'aile ARD
- démontage des par-chocs




Le travail d'aujourd'hui :

- démontage de l'aile AVG
- démontage des contres-ailes
- démontage du radiateur + ventilateur
- tentative de démontage du réservoir
- démontage du tableau de bord
- démontage de la porte conducteur









Admirez la rouille au niveau de la baie de par brise



Pendant ce temps, le co-pilote s'imagine déjà dans le désert ^^



Voila voila, ça avance, par contre j'ai un soucis, impossible d'enlever la "traverse" juste derrière le réservoir, elle bouge dans tous les sens, mais impossible de l'enlever, j'ai tout essayé, ou presque, démonte pneus, tubes ... mais rien n'y fait, pouvez vous me dire comment faire SVP ?

EDIT : c'est bon pour les images ?

[Cyrille]

La traverse est collé avec un truc bizarre noirâtre et laid ^^ Donne un coup de cutter entre la traverse et le plancher. Ensuite, il me semble qu'il y a quelque vises qui la gêne, il faut la tirer vers l'arrière de la voiture puis vers le bas.

Voila

[BAST]

OkOk, merci, j'ai verrais ça demain

[Alex]

Parfait pour les photos !
Bonne préparation !

[triion]

Ils sont biens ces petits, ils apprennent vite !!

Garde le courage, car en démontant tu risques d'avoir encore des surprises !!

[tataveteam]

va falloir decaper sec et souder un peu partout

[Tiranos]

Ça avance au jour le jour, il y a de la motiv' par ici !
Bon courage à vous pour la préparation
@ bientôt
4Llement

[BAST]

Parfait pour les photos !
Bonne préparation !

Merci

Ils sont biens ces petits, ils apprennent vite !!

Garde le courage, car en démontant tu risques d'avoir encore des surprises !!

Avec ce que j'ai vu sur le net, je m'attends un peu à tout ^^

va falloir decaper sec et souder un peu partout

Oui oui, le seul problème, c'est que je voudrais décaisser mais chez moi je n'ai rien pour le faire, donc il faudra la monter chez mon Grand Père en Ardèche, où l'on fera la totale. Mais comme nous ne partirons normalement pas avec celle la, je compte la restaurer pour pouvoir rouler avec le WE, mais pour l'instant, elles nous permet de voir un peu comment est constitué une 4L. Je compte aller acheter du destructeur de rouille au bricot dépot du coin avec quelques bricoles.

Ça avance au jour le jour, il y a de la motiv' par ici !
Bon courage à vous pour la préparation
@ bientôt
4Llement

Merci, de la motiv' il en faut, sinon, c'est mal barré

[BAST]

Re les Trélleurs, alors aujourd'hui, je n'ai pas beaucoup bossé (18 - 20h environ), j'ai enlevé le réservoir (enfin !), l'aile ARD où j'ai réussis à dévisser cet maudite vis rouillée, démonter les portes AR, enlever l'énorme faisceau électrique des phares

Allez, place aux photos :

Travail d'hier que j'ai oublié de cité

- Démontage du ciel de toi



Allez, les travaux d'aujourd'hui





Et voila les deux foutus vis en plastique qui mon empêché de sortir la traverse



Le châssis sans le réservoir



Une l'aile ARD démonté



Les deux portes AR démontées



La rouille qui à encore fait des siennes juste au dessus de l'aile ARD



Une photos pour le fun (désolé pour la qualité), le niveau est un peu haut ^^

[Tiranos]

Ben tu as du boulot pour la rouille.
Sinon ça avance doucement mais surement.
Bon courage pour la suite
@ bientôt
4Llement

[BAST]

Oui, il y a du boulot pour la rouille ^^.

[Alex]

Bon courage pour la suite !