Sinpar du Vercors

[piouravida]

Cela fait deux ans maintenant que j'ai acheté une Sinpar.
La trouver n'a pas été facile voir viewtopic.php?f=30&t=1449

Mais une ex gendarmette des Pyrénées a atterri dans mon jardin :


Pas en très bon état :

mais


oui une vraie


mais qui a déja bien roulé :


Mon objectif est de la rénover complètement et de la préparer à rouler sur les chemins du Vercors ou d'ailleurs.
Je n'ai aucune connaissance particulière en mécanique auto mais je ne suis pas manchot quand même.
Bon il y a certaines prépa qui font peur sur le forum ( delarouille, grain2sable), je n'irai pas aussi loin mais je vais essayer de vous faire partager mon atelier.

[jmi]

chouette trouvaille !
On n'a pas tous des compétences méca de folies, mais on fait avec passion et avec ce qu'on sait faire et on apprend un peu au fur et à mesure...la passion te guidera et tu feras des merveilles

Mon seul conseil : quand tu sais pas, demande l'avis d'un pro, voir fait faire par un pro, surtout pour des éléments particuliers et de sécurité. Pour le reste, suffit de visser/dévisser (ou presque) =)

[piouravida]

Merci Jmi

Bon le premier été j'ai entrepris de démonter la bête :


Avec les dégats prévisibles :



des surprises :


et des boulons grippés :


repérage des cables


Et décaissage.

[piouravida]

J'ai loué ce qu'il fallait sur le bon coin pour sortir le moteur :


Pour le transport j'étais déjà équipé :


Bon le châssis n'a pas aimé le sel des montagnes :








Devant tant de souffrances metalliques, la disqueuse a abrégé les souffrances du chassis.

[piouravida]

Toujours sur le bon coin, j'ai trouvé un chassis en assez bon état dans un vieux garage de montagne en Savoie. Le patron partait à la retraite et liquidait ce qui traînait au fond de son atelier.
En une demi journée plus trois bouchées de pain, on pouvait décorer le jardin :


Lavage à grande eau



On a délogé quelques souris ou mulots sans papiers


C'est dommage sur le forum on peut pas mettre l'odeur en pj


Après la douche, sechage et extraction de la mousse dans les longerons


Décapage thermique et rinçage à l'essence (attention pas en même temps) pour enlever tout le blackson (deux jours de boulot)

[lolo_trelleur]

ahhh!! une sinpar j'en ai passé des heures à chercher des r4 sinpar ou des kits en morceaux, un rêve !!!
Vivement la suite!!

[MatGARAGE]

Chouette un autre copain sinpariste.
Bon début aller tu vas voir c'est géniale quand tu y a goûté tu peux plus t'en passer.
Et toujours là pour te conseiller si besoin.

Mat

[piouravida]

ahhh!! une sinpar j'en ai passé des heures à chercher des r4 sinpar ou des kits en morceaux, un rêve !!!
Vivement la suite!!

Doucement Lolo, du calme
J'étais bien parti, hein? Mais des soucis (gros) et d'autres chantiers prioritaires ont stoppés mon élan!!!
En plus le moteur de mon autre R4 a brulé ! J'avais oublié de remettre une durite d'essence après avoir changé une bougie!! beau barbeq. Pas d'extincteur, mais un sac de plâtre dans le coffre.... je confirme, cela éteint le feu mais faut vite passer la soufflette avant la pluie.
En septembre j'ai changé le démarreur et j'en ai eu marre de régler l'allumage j'ai donc installé un ignition 123 Du coup je suis revenu sur pdp ( je suis accroc) et c'est reparti mais calme lolo calme

[piouravida]

Chouette un autre copain sinpariste.
Bon début aller tu vas voir c'est géniale quand tu y a goûté tu peux plus t'en passer.
Et toujours là pour te conseiller si besoin.

Mat

Merci Mat,
j'aurai surement besoin de conseils, malheureusement vous êtes beaucoup dans le nord voire en sib euh Belgique, j'ai pas vu beaucoup de grenoblois par ici. Difficile de boire une queue de charrue ensemble pour fêter la sortie d'une barre de torsion!!

[lolo_trelleur]

ahhh!! une sinpar j'en ai passé des heures à chercher des r4 sinpar ou des kits en morceaux, un rêve !!!
Vivement la suite!!

Doucement Lolo, du calme
J'étais bien parti, hein? Mais des soucis (gros) et d'autres chantiers prioritaires ont stoppés mon élan!!!
En plus le moteur de mon autre R4 a brulé ! J'avais oublié de remettre une durite d'essence après avoir changé une bougie!! beau barbeq. Pas d'extincteur, mais un sac de plâtre dans le coffre.... je confirme, cela éteint le feu mais faut vite passer la soufflette avant la pluie.
En septembre j'ai changé le démarreur et j'en ai eu marre de régler l'allumage j'ai donc installé un ignition 123 Du coup je suis revenu sur pdp ( je suis accroc) et c'est reparti mais calme lolo calme

Ok ok je me calme
Désolé pour toi, tu as beaucoup de dégât ?
Tu reprends donc la restauration de la sinpar en ce moment ?
pour l'allumeur je te comprend le mien c'est l'horreur aussi, la vis de réglage extérieur est horrible. Content du 123 ignition ?

a+

[piouravida]

Les dégâts ont été limités : alternateur, filtre, durites, câblage electrique.... le plus dur c'était les quolibets famille, copains, voisins..... .

Alors le 123 ignition c'est, c'est d'ailleurs ils devraient l'appeler 123 érection...
Facile à monter, Pour l'instant j'en suis à presque deux litres de moins au 100 mais depuis j'ai ajusté les réglages du carbu et j'espère faire mieux.
Il faudra aussi que je mette la bonne courbe : j'ai choisi au pif la 1 et j'ai compris depuis que c'est la 2 qu'il me faut. Mais il faut que j'avance sur la sinpar.
A+

[lolo_trelleur]

Oui les quolibets......je connais ..............

Je vais certainement opter aussi pour un ignition, mais d'abord je dois refaire le moteur ou le changer .
Elle roule de nouveau ?

Au fait tu as réussi à négocier la caisse à la casse ? Pour le châssis c'est normal que tu n'est pas pu l'avoir, j'avais essayé aussi mais avec la prime à la casse les voitures ils ne pouvaient pas. Je pouvais tout prendre sauf la châssis.

Bon courage pour ta resto

A+

[piouravida]

Ben oui elle roule je fais 8L au 100Km
Le chassis je l'ai eu dans un vieux garage qui avait déjà fermé, pas dans une casse donc pas de problème.
A+

[piouravida]

Une fois le blackson, la mousse polyurethane et les crottes de souris enlevées
il faut laisser le châssis sécher pendant deux ans dans un garage bien sec.


Ensuite il faut une bonne meuleuse, la bosh verte a duré quelques heures seulement!


et choisir la bonne brosse :
pas celle là en 1h elle n'a plus de "poils"


celle là a duré le reste :


Et :


Heu non pas encore :


plus près :


Voilà, tout le chassis est propre et décapé, bon il reste encore des recoins à fignoler. mais bon...

[kintax]

Olala moi aussi j'aimerais avoir une sinpart ! Sur piste gelée une kit 4X4 aurait été cool ^^

Bientôt j'aurais le temps, et l'espace pour tous faire....

Continue comme ça

[ouanagaine]

Beau boulot !

Ensuite il faut une bonne meuleuse, la bosh verte a duré quelques heures seulement!

Celle ci est increvable, puissante et légère (et pas trop trop chère) : bon achat.

Pour la brosse, prend plutôt des brosses torsadées ou tressées, elles sont plus solides

la suite !!

[MatGARAGE]

Jolie boulot sur le chassis tu pourrais presque le vernir tellement il est polie.

Mat

[piouravida]

Merci Mat,
oui il est bien astiqué mais quand tu as le bon matos c'est pas si long que cela.
Par contre masque anti poussière et casque obligatoire :

[piouravida]

Le numéro de 4L magazine qui m'a donné envie de me lanncer, je suis tombé dessus complètement par hasard (bon elle est assez superficielle):


je consulte l'inévitable Gazoline (enfin ceux qui parlent de R4)


Et j'ai fait deux achats dernièrement qui me seront bien utiles :




j'ai un MR qui ne correspond pas au modèle que je restaure et le catalogue de Pièces de rechange de la sinpar.

Mais surtout je suis maintenant drogué à .....

[MatGARAGE]

J'aime bien la dernière
C'est pas sain pour ton couple mais pas dangereux pour la santé comme drogue.
Et tu as une bonne base de la librairie indispensable.

Mat