[PREPA] 4L Savane Matthieu

[antize]

Genre le conserver avant de le restaurer?

[matthiousse]

Non après. En gros comment le restaurer?

[matthiousse]

J'ai trouvé dans un tuto qu'il fallait défaire ces 2 vis la pour déposer le moteur :http://www.la4ldesylvie.fr/images/stori ... moteur.jpg
Donc, comme je ne sais pas ou c'est je suis bloqué.
Merci de votre aide.

[antize]

alors, tu mets un crique, tu mets ta tête en dessous, et tu vois que le moteur tiens sur deux pattes, une à gauche, une à droite (c'est mieux ^^) Tu prends cliquet cardan et rallonge, let's go!

Pour ton châssis châsse la rouille, gratte brique frotte coupe soude etc ^^
Puis après cire corps creux dans... les corps creux
Et rustol + peinture voir antigravillon

[matthiousse]

Ok, merci de cette réponse très complète ! Juste, qu’appelles tu la cire corps creux ? Et pour l'antigravillon, ce serait juste pour le dessous du chassis? Au dessus c'est inutile?
Merci
Matthieu

[stilgart]

l'antigravillon c'est contre les gravillon ... donc au dessus effectivement ca ne servira a rien !
tu peux mettre de l'antigravillon dans le coffre sous la peinture ca absorbe les chocs et ca evite de faire peter direct la peinture .... c'est ce que j'ai eu et j'en suis pas mecontent par contre l'aspect est pas lisse !! c'est granuleux du coup !

la cire corp creux c'est de la cire qui va proteger les parties creuses du chassis de la condensation et donc de la rouille ca s'achete en magasin specialisé (AD ...) voir norauto ou autre ....

++

[matthiousse]

Et ca se met genre sur les longerons, avant l'antirouille?

[antize]

Dans les longerons

[matthiousse]

Et ca se trouve ou comme produit?

[antize]

Pam viens de te le dire ^^

[matthiousse]

Oups... désolé je n'avais as vu.

[matthiousse]

Bonjour,
Je viens de déposer le moteur, je vous met quelques photos :





Par contre, comme vous me l'aviez dit, le fait de décaisser m'a fait découvrir des points de rouille que je n'avais pas vu.
Vous paraissent ils inquiétants?









Donnez votre avis.

Merci

[DELAROUILLE]

Points de corrosion classiques sur les plates formes de 4L , il faut que tu décape ce qui veut tomber , couper un bout de tole adéquat que tu taxe sur la machine à laver de ta mère ( derrière , ça se verra moins ) et tu resoude le morceau à la place
Exemple :







Si quelqu'un te dit que c'est difficile , c'est faux ! même moi j'y suis arrivé

[Reivilo]

Difficile non, mais il faut avoir de la place et être outillé

[matthiousse]

Je n'ai pas de poste à souder, et je ne sais pas souder ....

[tataveteam]

le coin le plus embetant c'est le dessous du brancard avant, le plancher rigidifie le caisson fermé entre les brancards avant et les longerons, si c'est pas en bon etat ça plie (pareil pour les genre de triangles au bout des longerons)

les brancards arrieres sont a reprendre, les longerons a l'arriere doivent etre boursouflés aussi...

[matthiousse]

Donc faut que je me débrouille pour couper et souder?

[DELAROUILLE]

Ouaip ... rassure toi , personne ne m'a jamais appris à souder , ni à tordre une tole dailleurs , c'est comme le vélo quand t'es tombé deux fois aprés ça va mieux

[matthiousse]

L'ordre du prix d'un poste à souder qui est correcte et pas de la camelotte?

[antize]

Franchement suffit d'être rigoureux et appliquer... mais il n'y a rien de sorcier...
C'est comme les legos ou les mécanos, après tu trouves ça fun

Je dirais 400/500 boules pour un bon poste il me semble. Après ça dépends de ce que tu veux et si tu cherches en occaz ou neuf