[prepa] La petite Reu5 de chez Morel Racing

Message par **takata6** » 02 déc. 2014 00:06

Ça le fait tout de même avec des roues de brouettes comme nos 13 pouces ?

Ça serait fort !

Message par **galbatorix** » 02 déc. 2014 00:27

Sinon tu monte des élargisseurs pour passer en 4 trous et la tu monte des vrais jantes

Message par **tataveteam** » 02 déc. 2014 06:25

si tu monte plus gros en diametre ça touche partout (dans la caisse a l'avant, et sur les islents bloc de trian a l'arrière...

Message par **yann4x4** » 02 déc. 2014 09:55

Je ne vais pas monté de cales pour convertir l'entraxe car pas suffisament fiable. Par contre je modifie mes moyeux pour passer en 4 trous... Cette modif est prevue depuis le debut!

Apres pour passer en "grandes" roues c'est prevu aussi depuis le debut. A la base je devais passer en 14' donc j'avais prevu une certaine modif du train arriere.
Depuis j'ai decidé de passer en 15 donc je vais modifier autrement le train arriere et modifier les passages de roues avant qui eux sont deja un petit peu decoupé... Qa fait deja plus d'un mois que j'ai decidé de passer en 15!!

Message par **Clement605** » 02 déc. 2014 10:27

Et pour l'arbre de transmission?

Message par **yann4x4** » 02 déc. 2014 10:52

Il y a quoi qui te perturbe pour l'arbre de transmission ?

Message par **yann4x4** » 04 déc. 2014 18:06

La R5 a intérêt a être béton!!!

phpBB [video]

Message par **Clement605** » 04 déc. 2014 18:45

yann4x4 a écrit :Il y a quoi qui te perturbe pour l'arbre de transmission ?

Ben si tu rallonges les bras à l'arrière, il faut rallonger l'arbre, ou tes cardans vont prendre de l'angle horizontalement !

Message par **yann4x4** » 04 déc. 2014 18:49

l'arbre sinpar est en 3 parties (si je le laisse d'origine) et chaque jonction est coulissante.
je peux donc gagner un petit peu sur chaque jonction ou même monter la partie longue de F6

et rallongé les bras ne veux pas dire leur rajouter 10cm...2 ou 3cm suffisent!

Message par **tataveteam** » 04 déc. 2014 19:48

et j'espere que tu es en 7x33, car en 15 pouces ça va tirer plus long, trop long surement si tu es en 8x33

Message par **yann4x4** » 04 déc. 2014 19:49

Oui oui en 7x33

Message par **Clement605** » 04 déc. 2014 21:43

yann4x4 a écrit :
et rallongé les bras ne veux pas dire leur rajouter 10cm...2 ou 3cm suffisent!

Bien sur, mais Même à 3 cm, autant être méticuleux et le reporter sur la transmission !

Message par **yann4x4** » 04 déc. 2014 21:44

Les 3cm je peux facilement les grapiller sur l'arbre!!

Message par **tataveteam** » 04 déc. 2014 21:48

et une cale?

Message par **yann4x4** » 04 déc. 2014 21:49

Une cale sur l'arbre ?

Message par **tataveteam** » 04 déc. 2014 22:33

oui, une entretoise de 2-3cm entre 2 morceaux d'arbres...

Message par **yann4x4** » 04 déc. 2014 22:36

Ils sont reliés entre eux soit par des cannelures soit par des croisillons...donc pas evident de mettre une cale.
Au pire je rallongerai la partie centrale qui se trouve normalement dans le Y

Message par **MatGARAGE** » 05 déc. 2014 08:05

Moi j'ai ajusté la longueur avec des cales tournées sur l'arbre principale.

Mat

Message par **yann4x4** » 05 déc. 2014 08:25

Tu as une photo mat ?

Message par **MatGARAGE** » 05 déc. 2014 08:55

Oui je dois avoir ça dans mes archives si tu n'es pas pressé ou à l'occasion je prendrais des photos des 2 de rechanges dans mes pièces détachées.

Mat

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