Restauration PEUGEOT 203 Pick Up 1952

[MatGARAGE]

Et ca se pose comment ce type de rivet ?

Mat

[tataveteam]

avec un marteau... rivoi...r

[DELAROUILLE]

avec un marteau... rivoi...r

Et carré ! ... Rivoire et Carret ... j'suis nouille moi

[DELAROUILLE]

Il a fallu aussi réaliser la ligne d'échappement , elle existe en 3 parties en pièces détachées , mais pour deux raisons j'ai préféré la fabriquer , la première c'est qu'ils vendent une centaine d'euro chacun des 2 tubes principaux , en plus ils s'ajustent trés mal ,j'en ai fait les frais sur la berline ensuite comme l'arrière est légèrement modifié pour la benne il aurait fallu les retailler .
Donc ma matière première indispensable préférée ... les mats et accessoires d'antenne





J'ai pu quand même récupérer la sortie de collecteur d'échappement avec sa bride .
Plus qu'a le peindre et l'installer .

[DELAROUILLE]

Vu de l'autre coté

[1234ailes]

C'est TROP beau !

[solardunord]

Y'a un poc dans le pot, GAME OVER Delarouille

[DELAROUILLE]

Y'a un poc dans le pot, GAME OVER Delarouille

Ouais je sais c'est terrible je n'en dort plus mais il était neuf et je me suis dit que le mastic n'y tiendrait pas , heureusement c'est sous la benne

[hfr]

Y'a un poc dans le pot, GAME OVER Delarouille

Ouais je sais c'est terrible je n'en dort plus mais il était neuf et je me suis dit que le mastic n'y tiendrait pas , heureusement c'est sous la benne

Les autres le verront peut être pas, mais nous nous le saurons !

[DELAROUILLE]

Bon OK c'est réparé

[solardunord]

C'est dommage ça fait un peu travail baclé

C'est pas grave Delarouille ce sera notre secret à nous.

[tataveteam]

toshop?

[solardunord]

toshop?

Observateur le tatav

[DELAROUILLE]

Boah ... Bof , ouaip c'était plus rapid que le mastic
Voilà les sièges dépoilés , sablés à ressouder et peindre et direction le selier ( ou plutôt la sellière ) qui m'a trouvé le skaï pile poil d'origine

des sièges tout neufs ( à peine 60 ans , et ils sont tout pétés )

[DELAROUILLE]

J'ai peint aussi les charnières de capot , le problème c'est qu'elles ne sont pas démontables donc il faut y passer deux fois , une quand elles sont ouvertes et l'autre fermées

le plus chiant c'est de les fermer parce qu'il faut bander les ressorts .

Tant qu'à faire on les mets en place , comme ça elles sont rangées au bon endroit

[MatGARAGE]

Ca sent les premiers tours de roues dans la neige tout ca.

Mat

[pat4GTL]

Ca va pas la tete Mat LOL
Ca va attendre le printemps
S'on fou ces jeunots LOL
Pat

[DELAROUILLE]

Pat à raison , elle ne sortira que quand il fait beau avec un degrés d'hydrométrie raisonnable (pas trop humide pour la rouille et pas trop sec pour les pneu )
Bon quand faut y aller , faut y aller , on attaque le faisceau , d'habitude j'aime ça mais là il est vraiment pourri et destroy , en plus il a été modifié et il y a des fil cramé dans un toron



pour l'instant je le développe sur une planche pour évaluer les dégats

[pat4GTL]

C'est certain qu'aprés les heuresssss et le travail de perfection fait sur tes voitures . Tu n'as pas trop envie de rouler dans
Moi je vois la Dauphine elle ne roule que sur le sec (elle n'a pas un poil de boue ou autre trace dans les passages de roues et sous caisse ) sous la pluie c'est que je me suis fait surprendre. Et l'Alpine c'est plus pour eviter les projections d'eau surtout ce qui est éléctrique (c'est tellement fragile )
Mais vraiment J MI chapeau bas c'est magnifique ce sont des tresors que tu fais rennaitre
A bientot
Pat

[DELAROUILLE]

Tu as raison Pat , je pense d'ailleurs trouver une cuve de formol pour régler le problème
Faisceau suite