Cox 1300 73' Baja bug project

[solardunord]

, excellente couleur et très beau travail

pour le plancher , il reviendra tout seul en le serrant sur les longerons

Lol Sauf que là j'ai pu de longerons ^^

[Tiranos]

Beau travail encore une fois Solard !
Vivement que tout soit monté car le projet sent bon moi je trouve

Tiranos

[solardunord]

Beau travail encore une fois Solard !
Vivement que tout soit monté car le projet sent bon moi je trouve

Tiranos

Y'a intéret ouep lol Rien que pour la carrosserie c'est de la reconstitution totale comme tout est mort sur 20 cm de haut... C'est ça qui est bon

[solardunord]

Voici la suite du projet en détail

Pour varier un peu et ne pas uniquement m'attabler à la (grosse) restauration de la carrosserie, j'ai attaqué tout doucement le train avant. Les extrémités basses étaient en apparence propres mais les corps creux étaient complètement remplies de rouille. Sûrement apparue suite à l'obstruction naturelle du petit trou prévu pour l'évacuation de l'humidité.

J'ai donc engagé les hostilités en découpant les parties mortes, en nettoyant et en protégeant le corps creux.





Je pointe ensuite une nouvelle tôle d'1,5 mm d'épaisseur en dépit de ne pas avoir de 2mm en stock, mais ça fera l'affaire. La lèvre précédemment présente est par conséquent supprimée.



Puis hop le tout est soudé ! Bon je suis encore loin d'égaler le travail de Jesse James mais je m'améliore sur tôle fine, le tout avec un semi auto d'entrée de gamme qui tourne au fil fourré. Le principal c'est que le cordon pénètre bien la tôle et que ce ne soit pas du collage. Le côté esthétique je verrais ça quand je souderais avec un apport de gaz

[Marc54]

je voulais préparer un genre de cox pr le trial avant d'acheter le 504, faute d'avoir 4RM je me suis tourné sur le peugeot
le souci c t le refroidissement aussi, étant donné qu'on roule pas vite le moteur aurai tendence a trop chauffer

jai vu une photo de ton chassi marron ressoudé, ou on peu trouver un marbre pour faire le ressoudage de ce genre de chassis plateforme ? je lai vu sur ma premiere 4L trial quand jai fait le chassi multi tubulaire sur base de plateforme d'origien je permier essaye était completement vrillé, j ai un copin de renault qui ma prete un marbre avec des elemetns de marbres qui avait fait lui sur un chassis neuf dun client avant changement de plateforme.
maintenant j'ose plu toucher une plateforme sans avoir un minumum de garanti sur la géométrie, c est un coup a rendre totalement inexploitable le véhicule (tire à droite, pince dun train, décallage brancard....)

[img][img][/img][/img]

[tataveteam]

nous on l'a fabriqué le marbre

et on l'a mis sur pivots comme ça facile de souder dans les petits coins merdiques

[DELAROUILLE]

nous on l'a fabriqué le marbre

et on l'a mis sur pivots comme ça facile de souder dans les petits coins merdiques

C'est sûr , mais ça t'as pris du temps , c'est pas difficile 10 Mois pour faire le marbre et réparer le chassis et la semaine d'avant le Trophy pour remonter la caisse
Delarouille père ( t'es le meilleur Tatave )

[tataveteam]

le prochain chassis je ne resoude pas un petit bout de longeron, mais un U sur toute la longueur en 2 mm avec des goussets de renforts a l'interieur

et on modifie le marbre pour qu'il soit encore plus juste

[solardunord]

Alors en fait le gros avantage du chassis de cox c'est que tout pourri sauf la poutre centrale sur laquelle se fixe le train avant et le train arriere.

Pour changer les planchers il suffit de prendre quelques cotes, pas de risque a ce niveau la. Pareil pour le chapeau de napoleon et la tole de nez de chassis. Ces pieces n'influencent pas la geometrie des trains et la poutre mise a part en la coupant en 2 pour la retrecir elle ne se vrillera jamais tellement la tole est epaisse.

Le seul moment ou j'ai du fabriquer un gabarit de pose c'est lorsque j'ai mis en place les ancrages de bras oblique. Et la pareil y'a pas de gros risque de tuer la geometrie car les fixations se soudent sur le tube qui contient les barre de torsions. Le gabarit sert surtout a trouver la position laterale des ancrages.

[GRIZZLY63]

Tiens : 9 mn de bonheur !!!

phpBB [video]

[solardunord]

Tiens : 9 mn de bonheur !!!

phpBB [video]

Sacrée collection d'images ! Les VW Aircooled ont vraiment été mises à toutes les sauces lol

Grizzly tu revend quand ta 4L pour racheter une Cox ?

[GRIZZLY63]

Si tu savais ce que je regrette la mienne !!! Mon fils ainé, Romain, 24 ans, rêve de Mustang et de ... Cox !!! Yen aura bien une un jour à la maison !!!

[Guir4l]

Tu fais du bon boulot
C'est cool de voir qqn qui fait du BMX aussi =)

[solardunord]

Si tu savais ce que je regrette la mienne !!! Mon fils ainé, Romain, 24 ans, rêve de Mustang et de ... Cox !!! Yen aura bien une un jour à la maison !!!

N'attend pas trop longtemps vu comme les prix s'envolent

Tu fais du bon boulot
C'est cool de voir qqn qui fait du BMX aussi =)

Ahah merci ! Mais attendez de voir la prochaine mise a jour ! J'ai passé plus de 40h dessus en une semaine rien que pour reconstituer tous les soubassements de la coque

Tu roules dans quel coin ? Moi je reprends tout doucement car j'avais plus le temps depuis l'achat de la cox...

[Guir4l]

Je roulais ... parce que j'ai arrêté, j'avais plus le temps ... j'ai tjr un Koxx Badkat ac fourche carbone, guidon shimano ... un vélo de bicross quoi !!!
Je suis dans le 78 =) =) =)

[solardunord]

Je roulais ... parce que j'ai arrêté, j'avais plus le temps ... j'ai tjr un Koxx Badkat ac fourche carbone, guidon shimano ... un vélo de bicross quoi !!!
Je suis dans le 78 =) =) =)

Ah un racer

Moi je ne roule qu'en park

[Guir4l]

Tu fais pas un peu de dirt ?
Le park je roulais juste pour apprendre les figures sur les tables ect ...

[solardunord]

Tu fais pas un peu de dirt ?
Le park je roulais juste pour apprendre les figures sur les tables ect ...

Trop peur depuis que j'ai frolé le traumatisme crânien l'année dernière lol 3 mètres de haut la tête la première dans de la terre dure comme du béton Si j'avais pas eu mon casque je serais devenu un légume c'est sûr lol

Au fait je sais pas si tu connais le magazine Cream, mais pour te situer la couverture du numéro 29, c'était l'une de mes photos

[solardunord]

Voila en détail mes derniers travaux. J'en ai grave chié et je ne compte même plus les heures passées dessus. Entre les tôles de repro qui ne correspondent en rien avec le véhicule, les doubles tôles rivetées avec de la mousse expansive pour cacher la misère, les brûlures causées par les soudures effectuées allongé sous la caisse...

Sur les photos les soudures sont soient encore brutes, soit je dois encore les meuler, mon disque à lamelles m'a lâché trop tôt Là le premier impératif était d'avoir de la tôle saine pour pouvoir pointer les longerons ce week end. Désolé pour les puristes si tout n'est pas parfait mais j'ai aussi acheté cette 73 pour me faire la main dessus, je n'avais jamais fais de carrosserie auparavant, et je ne compte pas en faire un showcar.

J'ai encore beaucoup de boulot niveau finition mais le plus gros est fait !

On commence par le passage de roue arrière gauche



Encore un peu de travail pour que ce soit niquel



Le montant de portière gauche, bien pourri comme il faut







Le bas du flanc arrière gauche



Le tablier





Le passage de roue arrière droit qui m'a aussi donné pas mal de fil à retordre.





La restauration du bas flanc arrière droit en détails









Le montant de portière droite



Et enfin le pointage des longerons.



Et en bonus un aperçu final du projet ! Merci Photoshop

[GRIZZLY63]

Comme quoi : "la valeur n'attend pas les années !!!" : tu fais du sacré bon boulot mon pote !!!