Restauration Citroën TYPE HY 1964

[DELAROUILLE]

Fraise à dépointer , c'est complémentaire des forêts à dépointer mais très pratique dans le cas où tu doit ressouder la même tôle que celle que tu as enlevée car ça n'enlève pas le centre et tu n'as plus qu'à ressouder l'épaisseur de la coupe .

[DELAROUILLE]

Tiens ?? y'a les phares qui me regardent





un peu de mastic tout de même .



peinture



Remontage avec de nouveau optique



Ca va ... mais il y a quelque chose qui ne me plait pas ... mais pas du tout

[HRMankind]

Pas le bon bleu ?

[Baroud-F4]

Le fait que les phares soient repeints et pas le reste ? [emoji14]

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[Gaill ou]

Fraise à dépointer , c'est complémentaire des forêts à dépointer mais très pratique dans le cas où tu doit ressouder la même tôle que celle que tu as enlevée car ça n'enlève pas le centre et tu n'as plus qu'à ressouder l'épaisseur de la coupe .

Merci pour le tuyau, je ne connaissais pas!

[DELAROUILLE]

Pas le bon bleu ?

si c'est le bon , on ne le voit pas sur la photo mais on a polisché un coin de la vieille peinture pour faire ressortir la couleur d'origine afin d'avoir la bonne couleur , le pire étant le jaune qui a passé énormément

Le fait que les phares soient repeints et pas le reste ?

Oui ça pourrait m'énerver ... mais je ne suis pas super pressé non plus



regardez bien l'optique ... elle a un dessin moderne , c'est un sacrilège , sur un HY c'est Cibié only



voilà le verre d'origine beaucoup plus bombé et ... plus vintage , mais le reflecteur est cuit



j'ai donc entrepris de séparer les verres et les réflecteurs



beaucoup plus facile à faire sur les phares neufs made in "la bas" que sur les bon vieux Cibié fabriqués par un titi Parisien de Bobigny



AAAAAhhhh là ça va mieux , c'est retour vers le futur , je me suis revu en 64 ... P'tain j'ai failli rester en Algérie moi

[DELAROUILLE]

J'étais plutôt content car je savais que le pot d'échappement était neuf



car il avait été changé quelques mois avant l'arrêt définitif du HY , sur la photo on voit encore l'étiquette du fournisseur



sauf qu'au démontage , il y avait 1 litre de flotte dedans à cause du joint de culasse HS , et donc une fois ouvert j'ai vu les dégats , plus une seule chicane , heureusement on en voit la trace et les tubes perforés n'ont pas bougés , il y a peu être moyen de réparer , à 250€ le bout ça vaut le coût d'essayer

[Johnny Boy]

Bah pas grave si il n'y a plus de chicanes, ça fera un son de HY de rallye

[DELAROUILLE]

Y'aura peut être le bruit mais en aucun cas la vitesse



Je commence par faire un double fond sur la partie inférieure la plus attaquée par la flotte



comme dit plus haut il restait des chicanes juste les soudures , les tubes n'ayant pas bougés je me suis dit que la ferraille des chicanes devait être en acier pour ferrer les lapins
j'ai donc prélevé sur un vieux lave vaisselle la tôle inox nécessaire pour refaire mes chicanes

un peu chiant pour ajuster les cotés mais ça devrait le faire



on referme la boite au semi auto , un coup de peinture haute température et on stock en attendant le remontage

[Gordinette]

Et bin la chapeau l'ami; c'est du super taff que tu nous fait

[DELAROUILLE]

Merci , mais c'est du taf plaisant pour l'instant ... je redoute toujours le moment où je vais attaquer la tôle ondulée



j'ai encore reçu des joints qui manquaient dont celui du capot



à l'origine le joint était préformé , aujourd'hui on ne trouve que du joint au mètre , donc il faut faire et coller les coupes d'angles l'expérience m'a appris qu'il vaut mieux y coller un renfort afin d'éviter qu'il ne se sépare



remontage , ajustage et graissage du système de verrouillage , mes souvenirs de mouflet c'est qu'il s'ouvre tout seul à grande vitesse ( 75 km/h ) sous la force du vent



essais prolongés de la gachette afin de "roder" le système ... j'ai mal au pouce gauche





Bon les gars , me cherchez pas ce week end , je vais voir des vieux coucous à La Ferté Allais , histoire de remonter le temps , pour ceux qui sont dans l'Essonne je vous recommande la balade ... voir voler un Dakota ou un Spitfire ça hérisse toujours le poil et le ronronnement d'un Pratt et Whitney frémir les oreilles

[Laurent 44]

Il va être plus neuf que neuf!!!


Laurent

[christian tenet]

Salut Maître !
Quand on voit sur l'affiche la jeune personne couchée délicatement sur l'herbe, je comprends que tu y ailles !!!!!!
Christian.

[DELAROUILLE]

Quand on voit sur l'affiche la jeune personne couchée délicatement sur l'herbe, je comprends que tu y ailles !!!!!!

et pas que sur l'herbe



et le Dimanche il faisait super beau , la pin up a changé de tenue



bon j'ai essayé un nouveau jouet



il s'agit de refabriquer des "goulottes" en tôle pour remplacer celles qui sont pourries sur le HY , elles servent à protéger le faisceau électrique dans les soubassements . Le TIG permet de faire des microsoudures sur la tôle de 10/10ème , donc trés peu de meulage .



la neuve réalisée avec un demi tube et une bande de métal et la vieille qui est cuite ... bon il en reste 4 à faire ...

[christian tenet]

Il semble qu'il y ai eu plus à voir en bas qu'en l'air !!!!
Christian.

[DELAROUILLE]

Il semble qu'il y ai eu plus à voir en bas qu'en l'air !!!!

Non il y avait du beau en l'air aussi





Mustang P51



bon revenons sur terre , j'ai fini les " goulottes ", j'en ai refait 3 sur 6



et j'attaque le pare choc arrière qui est bien attaqué par la rouille à certains endroits mais c'est pas trop méchant et surtout celui là n'est pas tordu , celui d'origine est irrécupérable



une fois découpés les supports des boulons qui sont à refaire ,j'enlève les "croutes" de rouille au dérouilleur à aiguilles .

[Baroud-F4]

Question bête mais...
Comment ça fonctionne un dérouilleur à aiguilles ?

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[takata6]

Encore un joujou qui me manque aussi...

phpBB [video]

[DELAROUILLE]

Comment ça fonctionne un dérouilleur à aiguilles ?

comme un burin pneumatique à tôle , sauf qu'à la place du burin il y a des aiguilles en acier qui vibrent et qui "explosent " les croutes de rouilles
bon mais ça fait un peu de bruit ...

https://youtu.be/T6GyG5T4Fx8

[HRMankind]

Question bête mais...
Comment ça fonctionne un dérouilleur à aiguilles ?

Envoyé de mon RAINBOW UP 4G en utilisant Tapatalk

Bah, tu branches sur un bon compresseur, t'appuies sur la gachette, et ya plein d'aiguilles qui vont taper.

C'est merveilleux pour exploser les croûtes effectivement !