4L Tl 1981 pour 4L Trophy 2011 !

[peter]

bjr a tous
j'ai mis des sieges de clio 2 !
il faut' juste du fer plat de 50mm de large , épaisseur 4 ou 5 mm et tu fixe les nouveaux siegse sur ces fers et aprés tu fixe les fesr au chassis de 4L dans les anciens trous !
ca va assez bien a faire ,c'est que du percage "pas de soudure"

[grain2sable]

Et on prend un ventillot de 4L pour metre devant?

je pense pas que le ventillo de 4L souffle assez fort enfaite

[mirvault]

Et on prend un ventillot de 4L pour metre devant?

je pense pas que le ventillo de 4L souffle assez fort enfaite

Faudrait mettre quoi alors?

[1234ailes]

Il faut un ventilo qui est optimisé pour pousser l'air ! Peu importe d'ou il vient !

[grain2sable]

donc un SPAL comme l'as dit MAT un peu plus au dessus

un truc du genre en poussant devant le radiateur ou au niveau de la calandre avec un déclenchement manuel, et une sonde de température sur la culasse, sa devrais pourvoir faire l'affaire

[mirvault]

donc un SPAL comme l'as dit MAT un peu plus au dessus

un truc du genre en poussant devant le radiateur ou au niveau de la calandre avec un déclenchement manuel, et une sonde de température sur la culasse, sa devrais pourvoir faire l'affaire

Ok merci pour le lien !

[mirvault]

Encore un petit coup de mécanique:
On a changer les amortisseurs avant, les 4 rotules avant et le 2 kit de frein avant : plus qu'a faire l'arrière !

Une photo des amortisseurs (avec les anciennes rotules et feins ! ) :

[Tiranos]

Pour avoir fait le Trophy en 2009 avec un 850 aussi, je n'ai pas eu de problème de chauffe, en plus si tu as fait le nettoyage du circuit de refroidissement, tu ne devrais pas avoir de soucis avec le ventilo d'origine.

Tiranos

[mirvault]

Pour avoir fait le Trophy en 2009 avec un 850 aussi, je n'ai pas eu de problème de chauffe, en plus si tu as fait le nettoyage du circuit de refroidissement, tu ne devrais pas avoir de soucis avec le ventilo d'origine.

Tiranos

Ok je pense qu'on va comme même réfléchir à mettre un SPAL ou autre devant le radiateur. Sinon on voudrai aussi installer un snorkel quel filtre conseillez vous pour mettre au bout du snorkel?

[tataveteam]

donaldson cyclonique, delarouille a sa et ça marche pas mal..

[grain2sable]

par contre les monroe dans le désert...attend toi à devoir les changer au retour, ce sont des vrais pompe à vélo c'est engins là

[mirvault]

Bonjour à tous
@tataveteam: merci du conseil pour le filtre sur le snorkel on va y refléchir !
Sinon il est venu pour nous le temps de réhausser notre 4L! Donc on a essayé de taper sur les barres de torsion à l'arrière : ça bouge donc ça s'annonce bon pour les débloquer. Seulement on se pose la question : 1 cran à l'arrière et rien à l'avant ou 2 crans arrière et 1 avant sachant qu'on va mettre des pneus 145.

[MatGARAGE]

Sur une berline je ferais un cran avant et 26,5 à l'arrière.

Mat

[mirvault]

Sur une berline je ferais un cran avant et 26,5 à l'arrière.

Mat

A quoi correspond le 26.5 à l'arrière?

[MatGARAGE]

Au réglage a mettre entre les points de fixations de l'amortisseur avant de rentrer les barres.
Tu ne peux pas compter les crans à l'arrière sur une 4L.

Mat

[mirvault]

Pourquoi on ne peut pas compter en cran sur l'arrière ?

[MatGARAGE]

Parce que pour libérer la barre il faut la sortie des cannelures aux deux bouts en même temps et comme les cannelures côtés bras sont à l'intérieur il est très difficile de faire un repérage correcte. Après si tu veux t'amuser vas y mais le temps que tu vas passer à repérer les marques et à tout remonter en étant sure de toi tu aurais pu en rehausser trois.
La méthode de la mesure est la méthode d'époque Renault.

Mat

[bbjmmm]

L'outillage qui va avec est facile à trouver ?
Ou on peut se débrouiller sans ? Il faut que je m'en occupe aussi sur ma trelle

Tchou

[MatGARAGE]

Si tu parles du réhaussage je suis entrain de mettre au point un outil simple et pas chère pour le réglage.
Mais je veux le valider avant de vous le proposer.

Mat

[1234ailes]

Si tu parles du réhaussage je suis entrain de mettre au point un outil simple et pas chère pour le réglage.
Mais je veux le valider avant de vous le proposer.

Mat