Pour la rouille, moi çe me fait pas trop trop peur, on dirait de la rouille superficielle, une voiture qui a roulé en bord de mer...Ma 4L était comme ça à l'achat, on a juste gratter pour voir si c'était profond et mis du convertisseur de rouille, car c'était juste piqué en surface, une fois gratter, plus rien, rien de corrosif (j'avais juste de la rouille corrosive derrière les fixations des bras AR, qu'on a réparé)
Sinon, en effet, si tu n'as pas encore le permis, prend ton temps et restaure là entièrement, c'est une bonne idée. Déjà tu connaîtras ta voiture par coeur, et tu es sur de faire qqchose qui durera sur du TRES long terme. Ensuite, il est vrai qu'un restauration intégral coûte cher, mais comme tu as du temps, tu peux étaler les dépenses...et puis c'est plus motivant d'avoir à bosser pour se faire un peu d'argent pour investir dans sa voiture, ça a un ptit côté "je me suis donné du mal pour arriver à ce résultat".
bon courage à toi
Avec des belles photos? 
