Prépa 4L Trophy 2K15 Viva Brazil

[Juju]

Pour la pompe à eau, tu dois prendre la marque Valeo !

Et pour le joint de culasse, aucun souci si tu n'as pas de "symptômes"

[Gordinette]

Ouvre pas ton moteur si il tourne bien, surtout que les joint de culasse d'avant sont bien plus solide que ceux de maintenant. Après fait les consommable autour, allumage pompe a eau courroie....

[yann4x4]

Je suis du meme avisque gordinette ! Ne louvre pas si tout est ok !

[Gordinette]

Ma devise c'est : "tan que sa marche et que sa roule touche pas ptit con "

[tataveteam]

pour le chassis c'est toi qui voit, mais c'est vraiment très simple a faire...

1 non, si ça tourne et pas de soucis on ne touche pas (tu risques de decoller les joints d'embase pour rien...)

2 valéo ( http://www.mister-auto.com/pompe-a-eau/ ... 06059.html" onclick="window.open(this.href);return false; )

3 200 à 400 (il y a la CG?) (c'est une orange?)

[jonathan12]

pour la pompe a eau, cette référence skf, je suis certain qu'elle a les trous qu'il faut

C'est le modele qui est fourni avec tous les bouchons pour obstruer les trous que tu n'as pas besoin

Pour le JDC, comme les autres, touche a rien

[takata6]

Une 4l sans CT en belgique, je dirais max 300 eur pour être prudent

Pour le joint de culasse, s'il est bon, j'aurais tendance a dire qu'il ne vaut mieux pas y toucher ça n'aurait pas d'intérêt

[Tenia69]

Alz Merci

Une 4l sans CT en belgique, je dirais max 300 eur pour être prudent

Pour le joint de culasse, s'il est bon, j'aurais tendance a dire qu'il ne vaut mieux pas y toucher ça n'aurait pas d'intérêt

Pas une R4, une R5 TL de 74...

[takata6]

boarf, pareil

A sauver si jouable, ça se fait quand même rare par chez nous !

[Tenia69]

Ben disons que quand je vois les prix de fou auxquels commencent à se négocier les kit admission 32 pour les 1000 , je me dis autant s'acheter une donneuse, ça fait un moteur de réserve + quelques babioles pour faire plaisir et au pire le reste fini à la presse car au final les mitrailles restent cher

[yann4x4]

Depouiller une r5 phase 1 juste pour son kit 32 est dommage je trouve... en plus verifie bien mais les phase 1 avaient des 850 aussi....

[takata6]

Houlaaa clair ce serait un peu sacrilège tout de même

En cherchant un peu ça se trouve, n'hésite pas a contacter ceux qui vendent des R5 pour pièce et de ne prendre que ces pièces là

[yann4x4]

Tu as des photos de la r5 ?

[Tenia69]

Houlaaa clair ce serait un peu sacrilège tout de même

En cherchant un peu ça se trouve, n'hésite pas a contacter ceux qui vendent des R5 pour pièce et de ne prendre que ces pièces là

J'oubliais que j'étais sur un forum d'intégristes Renault...

Ouais je sais mais quand je vois le carbu qui commence à se négocier pour 70€, je préfère prendre une caisse complète pour 250...

Tu as des photos de la r5 ?

Non pas pris la peine c'est à coté de chez moi et le mec va pas la vendre demain vu comment elle est cachée, limite s'il me la refile c'est pour me faire plaisir... Mais pour te situer l'état... c'est genre ça http://www.leboncoin.fr/voitures/653651206.htm?ca=12_s mais en rouge avec l'aile et le pare-choc...

[yann4x4]

Cest un 956 la dessus normalement...donc pas le bon carbu pour un 1108...

[Tenia69]

C'est un 956 que j'ai...

[yann4x4]

Tu as donc deja un 32 non ?

[Tenia69]

Nop, Zenith 28... et je voudrais passer en solex 32 de R5 956 (en gros celui qui convient le mieux), d'ailleurs l'AAC est différend aussi entre R5 et R4 956 si je ne m'abuse??? (plus pointu celui de la R5 non?)

[yann4x4]

Si tu veux je verifirais mais il me semble que l'aac est le meme.

[tataveteam]

non, l'AAc de R5 est un 18-54-53-23

voir plus ici
viewtopic.php?f=84&t=5261" onclick="window.open(this.href);return false;