Globulle 4l F6 de 1981 Student challenge 2015 Team 123

[takata6]

Pfiouuu superbe boulot !

Chouette couleur, j'ai mis un peu de temps a m'habituer a la mienne (un peu plus claire) , mais là c'est vraiment pas mal !

Pour ce qui est du soudage au TIG, tu bosses avec ça tous les jours ? C'est abordable comme technique ? C'est beau comme rendu en tous cas !

[Vink-77480]

C'est pareil la sa me choque plus

Pour être frand, c'est un super mode de soudage, tu peut faire des truc de ouf, tout est réalisable. Mais il y a un mais ! C'est inaccessible enfin pour des particuliers, prix du Gaz + consigne/prix du poste si tu veut un truc correcte pour ce que l'on fait un mig en 0,8 c'est trés bien La j'ai pris le tig car les mig du taff sont en 380 et que j'ai pas les meme prise de 380 chez moi et que mon mig est énorme Donc j'ai pris le tig
Oui je soude tout les jours je suis en Bts conception et réalisation en chaudronnerie tuyauterie industriel

[takata6]

C'est pareil la sa me choque plus

Oui je soude tout les jours je suis en Bts conception et réalisation en chaudronnerie tuyauterie industriel

ha ben oui, là c'est de la triche !

Merci pour ces précisions et en tous cas tu acquiert un sacré savoir faire chapeau !

[Vink-77480]

Merci,

Si j'avais plus de temps, je pourrai faire pleins de chose ...

[galbatorix]

Et bah avant le student tu as beaucoup de temsp encore
Tu aurait plus filer un coup de main à Romain pour sont pick up

[Vink-77480]

Comme prévu on attaque le moulin =)







La suite bientot, tout est deja revenue de chez l'usineur =)

Passage au frein a main au planché





Elle a été reposé sur c'est roues ce soir =) plus que purge des freins et réglage des machoire =)

J'ai fini les fixations de sièges, la je refait quelques coutures sur les sièges puis montage.

Sa avance bien, faut que je trouve un peut de fond car il y a un billet pour le moteur. Et bientot les amortos PDP

[yann4x4]

C'est sur qu'une prepa coute cher...

[4L runner]

Et aussi du temps. Mais quand on aime on ne compte pas.

[Vink-77480]

Oui c'est clair, on a rien sans rien ! Le resultat sera la, c'est mon unique but, et surtout la faire evolution par la suite sur une bonne base, pas sur une épave.

[yann4x4]

Alors elle en est ou cette f6 ? Le depart approche!!

[Vink-77480]

Off sa suit son cour, trankilement mais surement ! J'attend encore pas mal de pièces =) Et puis en ce moment je suis en plein dans le sponsoring =)

Tout aura était refait et surtout j'aurai tout controlé =)









La culasse à était également reposé ainsi que les culbus et préréglage. J'hésite à peindre mon cache culbu :roll:

J'ai retrouvé un kit écrou de roue d'alpine mais il manque 3 trois écrou donc petit passage au tour de ce de 4l et up tour et joué





Sa ce précise =)

[yann4x4]

Plus qu'a le demarer!

[Vink-77480]

Oui enfin c'est vite dit, il y a encore des détails a réglé

[yann4x4]

Tu as quoi a faire encore sur le moteur ?

[Vink-77480]

Pour refermé, faut que je remonte ma distrib, et surtout que j'arrive a dégrippé mon deuxième corps du Carbu

[yann4x4]

tu as quoi qui est grippé? l'axe du papillon?

[Vink-77480]

Et oui, j'ai le chique sur les double corps.

[yann4x4]

laisse le tremper dans du gazoil...

moi j'en ai pété un en forçant sur l'axe...

[Vink-77480]

]Le délire c que je l'ai dégrippé dans du dégrippant industriel, laxe tourne maintenant, mais pas librement surtout au retour.

[yann4x4]

Demonte et ponce le!