Restauration GTL Clan

[hugo09]

Bonjour à tous. Tout à l'heure j'ai voulu déposer les cables du frein à main car c'est la seule chose maintenant qui relie le chassis au train arrière. Cependant, aux deux bouts du câble le serre câble est de cette sorte (cf photos). Je n'arrive pas à l'enlever et donc à déposer les câbles...

Cable frein à main.jpg (86.23 Kio) Vu 26383 fois

Si vous avez une idée pour moi...
Merci

[savina]

Ben, il est sorti le câble sur ta photo

Après ça, tu chasses par l'intérieur l'embout de la gaine qui est emmanché un peu en force dans la flasque

Tout est là :
viewtopic.php?f=84&t=7796

[tataveteam]

en fait, le cable est toujours serti…
on change donc l'ensemble, avec la gaine


Comme savina l'a si bien dit, il fait chasser l'embout métallique pour sortir la gaine avec le câble

[hugo09]

D'accord Je comprend mieux. En fait je pensé que le câble pouvait coulisser dans la gaine !! Merci bien

[savina]

Ah oui, ça m'était pas venu à l'idée que tu voulais sortir le câble de sa gaine

[hugo09]

C'est un truc de débutant

[hugo09]

Mais ce que je ne comprends toujours pas, malgré le tuto, c'est comment sortir les câbles du support du frein a main...

[savina]

Mais ce que je ne comprends toujours pas, malgré le tuto, c'est comment sortir les câbles du support du frein a main...

côté habitacle ?

[hugo09]

C'est ça !

[hugo09]

ci en fait

[savina]

Ici en fait

je vois pas bien

[hugo09]

Ici en fait

je vois pas bien

Ahahah je n'arrive pas à mettre la photo
Mais oui dans l'habitacle

[hugo09]

Ah beh ca y est fallait juste tirer, mais je tirer pas assez fort de peur de le casser

[savina]

et du coup, c'est cassé

[hugo09]

Yoooo tout le monde! La restau de ma 4L avance bien je vous ferai suivre des photos bientôt. Le châssis est (presque) neuf et plusieurs joints du moteur ont été changé.

Maintenant, petite question aux experts, il me reste ces joints dans la pochette et impossible de savoir où ils vont. Si vous avez une idée ça peut être cool

Bonne journée tout le monde

[savina]

Ah, j'aime bien les jeux

- ceux avec un gros trou rond au milieu, c'est pour le carbu
- le rectangulaire en bas à dte, c'est pour la plaque à l'arrière de la culasse
- le presque rectangulaire en haut à dte, jamais vu
- le beige en haut au centre, pour le pied d'allumeur
- les 2 qui restent, pour la pompe à huile, mais on s'en fout
- dans le sac en plastique, les 2 petits joints pour les écrous de cache-culbu, et l'autre, jamais utilisé

c'est bon ?
j'ai fait un bon score ?

[hugo09]

Pour le Carbu il n'y en a pas qu'un seul ? Le rectangulaire à l'arrière de la culasse, déjà changé... et il était plutôt comme ceci :
Mais Merci beaucoup!!
Je peux te faire d'autre quizz en période de confinement si jamais...

[hugo09]

D'ailleurs tant que j'y suis, je n'ai pas repéré mon mécanisme d'embrayage par rapport au volant moteur lors du démontage... on m'avait dit qu'il y a des détrompeurs mais il va dans tous les sens... alors à part 1 chance sur 3 y a une autre solution ??

[tataveteam]

Pour compléter un peu, les 2 joints rectangulaires ne se montent pas sur Cléon fonte, mais sur Cléon alu..

[hugo09]

Pour compléter un peu, les 2 joints rectangulaires ne se montent pas sur Cléon fonte, mais sur Cléon alu..

Merci