[59] R4 GTL 1.1 1986 V2.0

[Martin62170]

ça marche.
Et pour les branchements du carbu? ^^

J'essayerai de prendre une photo le we prochain..

Le gros reniflard an niveau de l'arrivée d'air sur le cache culbu
L'arrivée d'essence parallèle à l'axe de la voiture, sur l'avant et en haut du carbu
Le tuyau pour la capsule à dépression est tout petit, en bas côté moteur, perpendiculaire à l'axe de la voiture.
De chaque côté de ce tuyau il y a le réchauffeur d'essence branché en parallèle sur le circuit de refroidissement (perso je ne l'ai pas mis..)
Après il y a le renvoi fixé à l'admission pour l'accélérateur
J'ai pas encore trouvé de solution pour le starter, va falloir que je change le cable, il est trop court !

J'essayerai de prendre une photo ce week-end !

[stilgart]

y a pas de rechauffeur (de pied de carbu et pas d'essence...) sur sa voiture!
quoi de neuf alors pour toi ?
++

[antize]

Si pam, je pense qu'il y a un réchauffeur en fait.
C'est important de le brancher?
voilà les différentes photos du carbu:













Je sais pas comment mettre le câble d'accélérateur
Si quelqu'un peut prendre le temps de me dire sur les photos qui se branche où svp :s
Et sinon question spéciale (Tatave?): Quelle référence / prix pour la vis en bas de l'armotisseur avant? La longue là ^^
Où trouver les inserts qui vont bien pour fixer les 2 supports de radiateur?
Merci!!!

[tataveteam]

celle qui tient la barre antiroulis et les maortisseurs?

ref renault 77 03 101 059

ilme semble que c'est du 12-9, c'est un boulon standard plus résistant (http://www.visseriefixations.fr/vis-a-t ... n-931.html" onclick="window.open(this.href);return false;) il me semble que c'est du 10, mais je ,ne connais pas la longueur


photo 2 sur le raccord laiton c'est l'arrivée d'essence

sur le gros (10mm environ) ça va au T du cache culbu
sur le etit du cache culbu c'est le tuyau de dépression pour la réaspiration des gaz (sur l'interieur de la pipe d'admission, avec une bride dans le tuyau normalment)

la corde a piano c'est le starter, l'anneau simplement bloqué dans l'ergot et la gaine coincée par un genre d eclip metalique

pour le carbu

viewtopic.php?f=22&t=715&start=660" onclick="window.open(this.href);return false;

[antize]

Désolé pour cette longue absence ^^ Pas trop le temps avec les cours en ce moment.
Elle démarre, tourne rond, prochaine étape purge de freins et test sur route

[Luda]

peux tu nous faire des photos de ton montage pour l'accelérateur ? J'ai le meme montage à faire

Merci d'avance

[antize]

Pour l'accélérateur on a retrouvé le système sur un autre carbu


Contrôle technique OK !!



Il reste quelques trucs à faire avant de partir, mais ça viens bon!!

[stilgart]

felicitation !
tu vois il n'y a rien d'impossible .... fallait pas desesperer !!!!
maintenant que tu as fait beaucoup de chose par toi meme tu verras que tu connais deja beaucoup mieux ta voiture ..... et tu pourras la reparer sans probleme au milieu de nul part !!!!
++

[antize]

[Jerome]

Classe!!!

[stilgart]

du coup la a 15 jours du depart il te manque quoi ?
faut que tu passe a la maison pour la poulie de galet tendeur !
++

[antize]

Il nous manque:
Sangle (en cours d'achat)
Fusée de détresse
Plaques de désensablement
Monter l'équipement électrique (une galère..)
galet tendeur
Et monter les sièges bacquet

Je crois que c'est tout
Et j'hesite à remonter un peu son cul...

[Maxime4LILLE]

Personellement je pense que c'est l'avant qui fait rehausser et pas trop l'arrière et surtout ne pas partir trop chargé!!!

Que dire de la peinture, j'aime! C'est aussi ce que j'a envie de faire mais avec du noir mat et les elargisseurs en plus!
On se croisera un jour sur Lille peut-être!


Pas: je pense que tu as inverse tes poignées de portes entre droite et gauche...?

[stilgart]

hesites pas trop pour le cul !!! fait le si t'as le temps et le matos !!!! si t'a une hauteur normal a l'avant (rehaussé par rapport a la derniere fois...) ca ira pour l'arriere et tu auras une hauteur normal une fois chargé ....
pour les fusées je sais pas si je l'ai dit mais en fait les miennes étaient encore bonne pour mon trophy 2010 mais maintenant elles ont depassés leur date limite de validité.... commande les tout de suite sur off road attitude
je sais plus ou sont mes plaques ... mais passe a metro ou genre brico et tu chopes un rouleau de tapis de sol en plastique dur avec plein de trou au milieu

ce genre de tapis ! tu decoupes 2 bandes assez large et longue et hop ta tes plaques ! plus c'est long plus tu pourras prendre de la vitesse pour repartir sans te reensabler direct ....
pour l'electricité avec un peu de bon sens et de methode ca marche niquel ! mets plein de couleur sur tout les cables pour un reperage facile et met des rislans pour les tenirs sur le faisceau d'origine
passe a la maison pour le galet tendeur et chope dans un AD un ou 2 roulements 6202 2RS (double etanche) c'est le roulement du galet tendeur
passe a l'appart a lille j'ai 2 cartons de fourniture scolaire qui ont deja fait 2 fois l'aller retour au maroc sans etre deposé .... ca me debarrassera !

tu y es presque !!! t'as meme de l'avance ! a oui oublie pas de rouler tout le temps avec pour la roder ...
++

[antize]

Merci pour tout les conseils
Pas con pour les plaques !!
Une commande off road ce soir arriverais à temps ou pas?

Pas de soucis pour les fournitures pam merci

[tibsim]

un petit coucou j'ai pas trop pris de nouvelle directement depuis le 4L inté

votre projet et bien avancé ? on ce retrouve le 15 ou 16 a poitier ?

[antize]

Oui tibsim!
16 au matin pour nous

[tibsim]

on ce retrouve la ba ? talky or not ?

[stilgart]

telephone directement a off raod pour savoir si ca arrivera a temps ...
jeudi on va se boire un verre ???
++

[antize]

ok pour off road
Si je finis à l'heure prévue pas de soucis