Jo - 4L Gordini 1984

[jonathan12]

merci pour vos réponses

La suite de l'avancement

Remontage du train avant
j'ai monter les amortisseurs Renault que j'ai récupéré en même temps que le train avant a disque, ils étaient en meilleurs état que mes record rincé de chez rincé apres le trophy
bien sur c'est en attendant de monter ceux de jethro
[img]http://imageshack.us/a/img203/7909/p1010803b.jpg[/imgt]

J'ai récupérer un etrier chez un pote et j'ai pris le guide pour le mettre sur les miens, tout coulisse parfaitement maintenant. c'est le top
Graisse spéciale livrée avec les étriers et 4 nouveaux petits soufflets.
J'attend encore les ressort de plaquettes qui sont en commande (15jour de délais) pour remonter le tout

Démontage de la crépine, l'intérieur est nickel de chez nickel, pas une crasse, pas de rouille, rien du tout


remontage du réservoir

Opération tambour et roulement


cylindre de roue en mauvais état

le nouveau roulement va etre mis en place des que j'aurai acheter l'extracteur qui va bien
Au vue du cylindre de roue, je vais commander le kit tambour arrière complet

[Indiana]

Juste derriere ton roulement, il y a une bague en tôle que tu vas surement abimer au démontage.
Le mieux est de la remplacer. Commander chez Renault seulement.
Bien aligner sur l'épaulement au remontage pour garantir l'étanchéité.

[stilgart]

ca coute rien et la reference est dans le topic piece a commander uniquement chez renault
y a du bon taff en tout cas !
++

[jonathan12]

j'ai cette piece, elle est comprise dans l'ensemble roulement dans la marque SNR

aujourd'hui j'ai commander le kit de tambour arriere et l'extracteur

demain normalemnet je m'occupe de ca

[tataveteam]

ce n'est pas la bonne, elle est beaucoup trop grande (le kit etant monté sur plusieurs voitures...) (l'alesage doit etre de 35mm, l'éxterieur de 55mm)

[takata6]

Jonhatan, le jour ou tu dégotte la bonne rondelle, si t'as une photo je suis preneur car il n'y avait pas qd j'ai remplacé les miens, mais j'ai peut-être gardé ça dans un coin...

[tataveteam]

[Indiana]

Et veille que la bague tole soit exactement enfoncée comme ça. Pas plus, sinon l'étancheité ne se fera pas.
Je me suis fait avoir sur mon premier remontage : Trop enfoncée, pas étanche,roulements HS à 10 000 Km.

[tataveteam]

c'est le roulmeent qui doit termnier d'enfoncer la bague (sur les 2 derniers mm) comme ça tu es sûr qu'elle est bien a fleur)

[stilgart]

on va pouvoir complete le manuel sur les roulements arriere !!!

takata c'est dispo chez renault ca coute 3 fois rien ...
++

[savina]

je ne sais pas si ça a un quelconque intérêt, mais bon

je viens d'acheter un kit de roulement AR (marque SNR) qui comporte les roulements (cool), le cabochon, la bague coté flasque (mais en version simplifiée par rapport à l'originale) et la bague avec le joint à lèvre

Tarif : 38.59HT (pour une roue)

[tataveteam]

regarde les diametres de la bague, je n'ai jamais eu les bonnes et pourtant j'ai toujours commandé des kits SNR

[savina]

Tu as raison
Hier soir, je venais juste de les récupérer, et je n'avais pas vérifier. C'est vraiment pas pareil


on peut faire ça avec, mais bon


par contre, la bague avec le joint à lèvre est OK

[tataveteam]

oui je joint est le bon

[takata6]

C'est donc cele de doite la bonne ?

[savina]

c'est bien celle de droite

[jonathan12]

heu ca vous dérangerait pas d'etre un peu moins HS plz

pour info, j'ai commander les bagues pour mardi

et mes garniture de frein devraient également arriver ce joue la

[stilgart]

tu changes aussi le cylindre de roue ??? ce serait mieux ! surtout que les vis de purge on tendance a peter au bout d'un moment ...
++

[jonathan12]

oui bien sur, c'est la raison principal du changement

pour les vis de purge, j'en ai quelque une d'avance maintenant (récup sur mes anciens cylindre de roue, etrier, etc )

[stilgart]

perso pour avoir peté 2 vis de purge et connaissant le prix j'en prendrais des neuves a chaque fois ... ca coute meme pas 2 euros
c'est la
http://www.cipere.fr/fr/Renault/R4/Radb ... er-hinten/" onclick="window.open(this.href);return false;
1,20 la vis ....
++