4L + 1400 + Pièces PDP= fusée!

[Goodluck]

diam ext 110mm , section = 3 mm

ceux fournis font 3,5mm et c'est pour ça que c'est trop dur à serrer...

OK, du coup je vais essayé de forcer ce weekend et si ça passe vraiment pas, tu me donneras la ref des bon joints ^^

[Goodluck]

Sinon tu demandes à Djeff de te prêter l'outil et n'oublie pas de remplacer la queue de boite au passage

de toutes façons, Goodluck a déjà plus de pièces qui viennent de chez nous que de pièces qui viennent de la 4L qu'il a acheté

Si on compte en poids ou en surface c'est sur...rien que le châssis...

[tataveteam]

la ref c'est le diametre que je t'ai donné au dessus ^^

force pas trop quand même autrement tu ne pourras même plus les démonter...

[Goodluck]

Salut les gens! je vous écris depuis Prague

Le weekend dernier avec mon padré on a pas mal avancé...je ferais un post plus complet plus tard mais en gros j'en suis a vérifier les couples de serrage avant de mettre le moteur dans le châssis..ouais ouais

J'ai cherché mais je n'ai pas trouvé de topic sur les couples de serrages pour un Tx....J'ai trouvé un Pdf d'une RTA sur le net mais je trouve pas les couples non plus dedans...vous avec un tableau récapitulatif?

[savina]

si tu parles des couples de serrage des chapeaux de bielles, de paliers de vilebrequin, ..., ils se trouvent dans la RTA à la fin des caractéristiques détaillées au chapitre moteur de la RTA (soit p11 si on a la même RTA) (et pas XI mais bien 11)

[Goodluck]

si tu parles des couples de serrage des chapeaux de bielles, de paliers de vilebrequin, ..., ils se trouvent dans la RTA à la fin des caractéristiques détaillées au chapitre moteur de la RTA (soit p11 si on a la même RTA) (et pas XI mais bien 11)

Non pas forcement de cela, mais par exemple pour l'embrayage, pour la pompe à essence, pour les vis du carter d'huile....

[savina]

alors, pour ça, tu imagines que tu es plutôt moi que toi, et tu serres

[Goodluck]

alors, pour ça, tu imagines que tu es plutôt moi que toi, et tu serres

Aha ok je vois l'idée

[Johnny Boy]

L'embrayage il y a un couple à respecter, voir rta ou 4ldesylvie (c'est pareil sur tous les cleons)

Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk

[savina]

L'embrayage il y a un couple à respecter, voir rta ou 4ldesylvie (c'est pareil sur tous les cleons)

c'est indiqué dans la RTA de 4L, mais pas dans celle de R5TX : 1.5 m.daN

[Johnny Boy]

Sabotage !

Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk

[Goodluck]

Hey les gens, merci pour les infos!

J'ai oublié de dire aussi que mon problème d'écrous joints de cardan/boite, venait bien des "nouveau" joints torique visiblement trop épais puisque sans eux l’écrou rentre tous seul...

On a quand même essayer de forcer, mais quand on a tordu notre outil maison on s'est dis que c'était peu être pas une super idée...du coup pour le moment on a remis les anciens qui étais très propre...
L'outils en question, très élaboré et qui nous a pris des heures de conception/réalisation:




Une bonne barre de fer de bien un demi centimètre d'épaisseur! du coup quand on la tordu...

[savina]

du coup pour le moment on a remis les anciens qui étais très propre...

tu verras si ça fuit
et dans ce cas, tu prendras ceux que je dois avoir dans la réserve "spéciale Goodluck"

[Goodluck]

du coup pour le moment on a remis les anciens qui étais très propre...

tu verras si ça fuit
et dans ce cas, tu prendras ceux que je dois avoir dans la réserve "spéciale Goodluck"

Aha ok sauf si ils viennent de CIPERE...savent rien faire correctement ces Allemands!

Bon du coup ce weekend je serre le tous, je refais une purge du circuit de frein (vaut mieux le faire plusieurs fois) et je recolle la boite au moteur .
La roadmap indique:
-Modification du châssis pour intégrer l'ensemble moteur + boite
-marquage et fixation du support de boite PDP
-Pose du groupe moteur ¨+ boite dans le chassis
-Remplissage des fluides et repose des "accessoires" (batterie, bobine...)
-DEMARRAGE DU MOTEUR

J'ai raté quelque chose?^^

[gege54]

Ca vient bon!!

[takata6]

Hey les gens, merci pour les infos!

J'ai oublié de dire aussi que mon problème d'écrous joints de cardan/boite, venait bien des "nouveau" joints torique visiblement trop épais puisque sans eux l’écrou rentre tous seul...

Il venaient de la pochette de joints de boite de Cipere ?

[tataveteam]

Hey les gens, merci pour les infos!

J'ai oublié de dire aussi que mon problème d'écrous joints de cardan/boite, venait bien des "nouveau" joints torique visiblement trop épais puisque sans eux l’écrou rentre tous seul...

Il venaient de la pochette de joints de boite de Cipere ?

y a des chances, je viens d'être pris aussi, il y a quelques mois...

[savina]

Ils venaient de la pochette de joints de boite de Cipere ?

oui, ceux de la pochette de BV5

[yann4x4]

J'en ai aussi et ils ne se montent pas en effet

[Gaill ou]

prenez du renault les gars, c'est cher ma son sais ce que l'on a :-)