Présentation 4L de "Twins in 4L "

[bbjmmm]

comme dit sur un autre topic par erreur,

+1

Et si t'as pas, t'as des douilles spéciales chez Nortoto ou Feuvert que tu mets sur un cliquet et qui est carrée 10mm de l'autre côté, c'est fait exprès.

[kintax]

J'ai essayé avec les douilles que j'avais, mais sa doit pas la bonne taille.
On m'a aussi conseillée de mettre une douille plus grande. Ensuite on tape sur la douille avec une petite cale pour pas l abimer, et comme c'est visser sur de l'alu, avec les vibration sa doit se dévisser un peu, et je fini avec une clef normale.

[stilgart]

change de douille pour avoir un carré qui rentre a peu pres ensuite tu prends ton carré et enfonce ta douille au marteau !!! faut prevoir une vieille douille ...
en plus ca te frappera ta vis pour la decoller comme tu le dit dans ton message precedent

c'est le moyen le plus sur et le plus efficace que l'on puisse te fournir !
normalement le carré de la douille est tout pile a la meme taille c'est pour ca que ca va pas rentrer tout seul et qu'il faudrat forcer pour que ca rentre
++

[tataveteam]

oui il y a des clés speciale aussi, mais bon, j'en ai jamais eu franchement besoin (en general j'y arrive avec la clé a regler les exentriques

(c'est pas de l'alu , mais de la fonte, ça marchebeaucoup moins bien

[kintax]

ok, bas dès que j'essaierai ce weekend.
Je vous tiens au courant, merci

[kintax]

Alors aujourd'hui super beau temps !

J'ai donc réessayé de faire la vidange de la boite, j'ai trouvé une douille qui pourrait peut être lme permettre de mettre le trou carré dans mon bouchon, et après quelques coup de masse (oui il fallait bien sa ) elle est rentrée.
J'ai quand même du forcer comme un malade sur ma plus grosse clefs 6 pans qui allait à l'autre bout de la douille et rajouter un tube au bout pour pouvoir faire tourner ce bouchon

Mais j'ai réussis :



Ensuite, un petit coup de chasse goupille dans la douille et je récupère mon bouchon pour le nettoyer corectement.

Ensuite, petit bricolage avec un entonnoir et un tube pour le remplissage :



Et voila ! Merci pour ceux qui m'ont aidé.


Comme il faisait beau, j'ai nettoyé encore un peu, et oui le sable ne s'enlève pas d'un coup d'aspi lol. Et j'ai remis mes sièges car mes copines ne peuvent pas allez à l'arrière



J'avais acheter une petite bâche pour protéger ma caisse quand elle traine sur le parking de l'entreprise la semaine. Et oui, le retour des beau temps et la monté du prix de l'essence me motive à faire le trajet en vélo

[kintax]

Au fait, un petit "j'aime" sur ma vidéo pour le concours deloite studyrame, sa ferait plaisir

http://www.dailymotion.com/video/xpksaq_la-video_auto

[stilgart]

voila la bonne vieiille methode de la masse .... ca fait toujours des merveilles !
++

[kintax]

Ma 4L a faillit brulée ! Le fil de mon allume cigare à fondu d'un bout à l'autre. J'ai plus de clignotant, de radio.
Je savais qu'il fallait que je refasse mon circuit électrique car j'ai pas eu assez de temps pour le faire correctement avant le trophy mais de là à ce que ça crame o_O

Faut que je fasse plein de recherche de matos pour les acheter/commander pour refaire tous ça le we de l'ascension !

[kintax]

Un jour j'ai aperçut dans une prépa sur le fofo, une 4L avec une prise étanche dans la toiture afin de rajouter genre les LP, Klaxon ou autre, quelqu'un se souvient c'était qui ?

[stilgart]

on le repeteras jamais assez mais surveiller vos montages .... mettez des fusibles a chaque fois !!!
pour la prise etanche tu devrasi trouver ca sur GT2I ou conrad ou autres ....
pour ton circuit electrique oublie pas de mettre plein de couleur pour tout reperer !
++

[kintax]

mais normalement c'était sur un fusible existant. Mais apparement mal branché ou je sais pas. Je vous redirais ça ce weekend quand j'aurais fait un peu le point là dessus

[stilgart]

attention suivant ou tu te branches sur la boite a fusible en fait t'es pas du tout protege par le fusible !!!
et si ca chauffe c'est que y a pas de fusible sinon il fond et coupe l'arrive electrique ......
c'est l'erreur classique de se brancher du mauvais coté de la boite !!
++

[Bouffe]

Et t'as pas intérêt à piquer l'autoradio sur la Twingo en attendant !

[kintax]

De toute façon ce weekend je vais refaire tous ce circuit elec. Faut aussi que je regarde la centrale cligno car du coup j'ai plus de cligno et encore moins d'autoradio. J'espere qu'il à pas grillé.
Quelqu'un à une console d'autoradio à vendre ?

[kintax]

Bon ce matin je me suis levé plus tôt que d'habitude même si c'était un jour férié !
J'ai cherché un endroit ou acheter ce qu'il me fallait pour la réparation, pas de chance la plupart étaient fermés, j'ai juste de quoi commencer.

J'ai donc enlevé tous ce qui me gêner, l'autoradio (avec la console en bois qui devenait de plus en plus moche), ainsi que les interrupteurs et l'allume cigare.



Le fautif :


(non le fautif c'est moi )

Donc si j'ai bien compris à chaque fois que je vais me brancher sur la boite à fusible je vais devoir remettre un fusible après le branchement sinon ça risque de recommencer ?


Et les relais que j'avais installé sous le capot, est-il possible de les mettre à l'intérieur ? Ca gêne quelques choses ? J'aime pas les savoir dehors avec les intempéries.

[stilgart]

si tu te branches a ces endroits la oui ca recommencera forcément !!!!
pour bien expliquer :
regarde les fusibles tu vois qu'en haut il y en a qui sont relié => un +12 arrive + APC .... chaque secteur son type d'alimentation
ceux en bas sont tous indépendants !!! chaque fusible protége son secteur et ensuite direction comodo et équipement !!!

donc si tu te branches au dessus en fait t'as pas de fusible qui protége l'installation donc faut en rajouter un !!!
si tu te branches en dessous tu est protégé par le fusible donc pas de fusible obligatoire ...

pour les relais faut penser a mettre des cosses etanches avec leurs protections plastique pour eviter les soucis !!! tu peux quand meme les mettre a l'interieur si tu preferes .... les miens sont a l'interieur pour que toute la partie electrique soit regroupé et que sous le capot il n'y ai que du cable qui court et pas de branchement ....

bon courage pour l'electricité !
++

[bart28012]

Ton cable est de bonne section mais comme dit stilgart pas de protection au dessus des brenchement fusible ! (je me suis aider du site la4L de sylvie) il éxplique tous sa clairement !
Mais pour tes grosse conso d'éléctricité prend toi directe sur la batterie avec porte fusible en aval puis ton consomateur tu aura moins de risques.

Bon courage.

[stilgart]

pour les gros conso que tu veux en + APC (assez rare en fait ...) tu met un relais en te prenant sur la boite a fusible pour la commande et comme bart tu tires un cable direct de la batterie avec un distributeur (voir prepa de grain2sable j'ai mis les infos sinon voir ma prepa) ca te permettras d'avoir 1 gros cable uniquement et tu branches tout tes conso dessus ... ca evite de poser des problemes sur le circuit d'origine .... un souci tu debranches le gros cable et tu continues de rouler !!!!

++

[kintax]

Apparement c'était le cable de l'allume cigare qui avait cramé, donc je suppose que le fil doit etre assez gros en fonction de ce que je branche dessus non ? Là c'était un 0.75mm², je vais passer en
1.5mm² partout, j'ai acheté en gros ^^, avec des fusibles partout, des gaines thermo, scotch elec, bref tous ce qu'il faut pour faire ça propre

Faut juste que je me décide si je met les relais à l'intérieur, ou pas et comment je vais installer mon autoradio. J'ai cassé ma console centrale car elle commençait sérieusement à me gonfler. Mais du coup j'ai plus rien ^^.
Faut aussi que j'achete des haut parleur assez fin, j'aimerais bien essayer d'en mettre dans le ciel de toit....