Prépa de la GTL de F-C et raids

[fcdelaisse]

MAIS 3 JOURS APRES... LE DRAME
Ça me rend encore triste presque un an après de revoir ces photos

[tataveteam]

oh merde

il y a eu quoi?

[galbatorix]

Ho putain ...

Quesce qui est arriver ?

[yann4x4]

Le faisceau a pris feu ?

[takata6]

Super le compte rendu F-C, beau trip !

[fcdelaisse]

Beau tankage

Ca a été je suis reparti en marche arrière sans me faire tirer! C'est cool le sable chez Coralie

[fcdelaisse]

oh merde

il y a eu quoi?

Difficile à dire... La voiture a eu des ratés moteur, puis s'est arrêtée... J'ai cru que c'était une panne d'essence(car j'étais dans la réserve)... J'ai remis mon fond de jerrycan. Puis elle a du mal a repartir, j'ai roulé 2km et puis les flammes! Le feu est en tout cas partis du coté de l'allumage,...

[Reivilo]

Sans doute une fuite d'essence, moteur chaud...

[fcdelaisse]

Bonjour,
je vous avais laissé avec les photos de la r4 en feu...
Après ça, j'avais le choix entre acheter un moteur 1100 et tout ce qui avait brulé d'ocass pour refaire la voiture ou alors passer à tt autre chose!

J'ai mis 1mois à me decider!
j'ai meme presque acheté une r4 refaite à neuf, histoire d'avoir une r4 de "collection" en attendant de refaire la GTL.







Il y avait juste le cqapot qui ne correspondait pas. Sinon elle était très chouette!

Mais j'ai finalement choisit de refaire un bon moteur pour la GTL car je sais que je vais encore faire des voyages avec elle et que je veux qlq chose de fiable... et si on peut faire mieux que les 34CV...

[fcdelaisse]

Alors j'ai cherché un moteur de R5,
je suis tombé sur celui-là, j'ai appelé le jour même où l'annonce a été postée, il a accepté de me le garder pdt 5jours car j'étais en examen. Il avait retiré le moteur d'une R5 qu'il transformait pour en Alpine Atmo. Il l'avait acheté a une gd mère et avait fait une heure par la route pour le voyage de retour. Ca semblait bien! Et quand j'ai vu le moteur extérieurement c'était très bien! encore remplis d'huile, de liq de refroidissement bien jaune fluo,.. Donc à prioris bien entretenus! et la R5 affichait 65000KM. En plus il y avait la boite 5.
Le type m'a dit:" j'ai eu plein d'appel mais comme j'avais dis que je te le gardais!" et il m'a demandé s'il avait pu le vendre plus chère? Euh OUI



Et retour avec le moteur dans la mini! Ca rentre tt juste en hauteur et en longueur!

[Johnny Boy]

Et finalement il était très bien ce moteur

[fcdelaisse]

Ensuite le moteur prend la direction de chez JO B pour le refaire à neuf.J'ai aussi du rapatrier la r4 de la baie de somme en Belgique! Un pote m'a preté son Defender et un autre un plateau! 800 km en une journée et la voiture est en Belgique.

Après avoir vérifier tt les codes moteur et boites, tt correspond bien au moteur 1400 de r5 TS avec Boites manuelle.









J'ai acheté un faisceau d'occasion, un filtre KN, ...

[fcdelaisse]

Et finalement il était très bien ce moteur

OUIIIIII

Le voila arrivé chez toi!

[fcdelaisse]

Ensuite les photos du super boulot de JO!!!
il peut les commenter mieux que moi!

[fcdelaisse]

[fcdelaisse]

[Johnny Boy]

Alors, j'ai mis une magnifique couleur orange vif de chez Restom, spécialement pour l'intérieur de blocs. Je conseille de la mettre au pistolet, car le pinceau c'était l'enfer
Par contre il faut méchamment bien préparer le bloc avant, poncer toute la fonte et dégraisser un maximum.
(NB : faire le masquage à l'intérieur du bloc c'était la plus belle des saloperie à faire )

Le noir c'est aussi de chez Restom, spécial fonte également, très facile à mettre celle là et très chouette rendu

Pour le reste, c'est standard comme remontage

[fcdelaisse]

[fcdelaisse]

[fcdelaisse]

Elle a un allumage élec pour le reste le moteur a été refait à l'origine.
Voila! La 4l a fait 1500km depuis! Elle n'a pas consommé une goutte d'huile ou d'eau!!!

J'ai juste changé le carbu par un ocass 40€ acheté en italie car j'avais pfs qlq gouttes d'essence.

J'ai fais un rodage tt tranquille! max 2700 tr/MIN ET PARFOIS 3000 mais rarement.
Pour le rodage je n'avais pas modifié la course de la pedale et donc je n'ouvaris jamais le 2eme corps! mnt elle est libérée! Et ca pousse fort! mnt je pousse un peu plus parfois à 3500-4000. Mais je profite surout du couple!

J'ai refait l'installation électrique intérieur et les finitions dans le compartiment moteur. J'ai fait une peinture provisoire pour le capot brulé.

Et mnt c'est JO D qui a la voiture pour installer un train arrière de F6 déniché à 50 € et refaire les longerons!

Dans 3 semaines on repart pour la Corse pour 10jours!

Ca va etre trop avec le 1400!!!!!