[PREPA] le trophy 2011 !! :D

[Basti34]

Ouai y a plus qu'a en effet ^^, j'attend une pompe à eau, un embrayage et un allumage complet et j'attaque.

Je compte faire tout l'intérieur en sky noir pour un intérieure totalement rouge et noir, est ce que quelqu'un a déjà fait ou pensez vous que le résultat sera sympa?
--> Intérieur de porte sky noir avec notre logo de l'association brodé dedans,
--> le plafond de la cabine en sky aussi ...

Avis ... oO

[tataveteam]

le ciel de toit c'est la merde a ajuster même en reprenantle cotes sur l'ancien : mon pere a jamais réussi a ajuster le sien sur la R8 alors qu'il était aux cotes pile poil (c'était ma grand mère qui l'avait fait car elle est couturiere), mais le skaï était moins extensible... tu peux toujours essayer quand meme

[Basti34]

Ok je vais voir ca, j'ai commencé a démonté le plafonnier et il a quand meme une structure, je vais essayé de m'appuyer dessus et de la remonté pareil mais j'avou que ce n'est pas gagné ^^ Je me dis qu'a faire les chose autant essayé de les faire bien !

[MatGARAGE]

Pour le plafonnier trouve un rigide et colle le skai à la néoprène.

Mat

[tataveteam]

faut que tu trouve un skaï très fin de la couleur qui te faut et une bonne couturiere

Pour le plafonnier trouve un rigide et colle le skai à la néoprène.

Mat

pas la même fixation entre le rigide et le souple , les parties le long du toit sont diferentes

[Basti34]

a dommage :s ! Je test quelque chose ce week end ou en début de semaine prochaine et je vous tiens au jus !

Une autre question qui a strictement rien a voir :p Pour fixer les harnais, quel point prendre pour derriere ? j'ai vu qu'une partie du chassie est dispo, il faut que je le fixe dessus ? oO

[Tiranos]

Tu peux en cas prendre les fixations arrières des ceintures, au niveau du coffre, c'est ce que j'ai fait.
Sinon pour le skaï brodé ça peut rendre très bien Je crois même que quelqu'un l'a déjà fait mais qui ???

Tiranos

[MatGARAGE]

Je n'aime pas l'idée de prendre les point arrière pour les harnais je trouve qu'ils sont très éloigné et si ta caisse plie tu parts dans le pare brise.
Les miens sont fixé sur les vis de ceintures avant d'origine.

Mat

[grain2sable]

sinon sur celle des passage roue arrière, moi je les avais pris à cette endroit, au moin tu es à peu près san l'axe de tes sièges!!

le souci c'est que souvent c'est dans un salle état à cette endroit. à méditer, mais pas mal aussi la fixation sur les enrouleurs de ceinture MAT

[veilside59]

Je n'aime pas l'idée de prendre les point arrière pour les harnais je trouve qu'ils sont très éloigné et si ta caisse plie tu parts dans le pare brise.
Les miens sont fixé sur les vis de ceintures avant d'origine.

Mat

Malheureusement il y'a des standards de sécurité a respecter pour les controles techniques.....C'est le point de prédilection pour etre sur de passer le CT a savoir tout de meme que c'est l'emplacement des harnais pour une 3 portes ca donc pour une 5 portes faut reprendre a la caisse (d'après les centre de controle)

[MatGARAGE]

Bah c'est souvent pourris à cette endroit là. Après la solution intermédiaire c'est de prendre les points de fixation de ceinture arrière mais celles au milieu sous la banquette.
Et pour le CT les harnais quoi que tu fasses ce n'est pas autorisé en France sur route ouverte sauf si tu as toujours les ceintures d'origines de montées.

Mat

[Basti34]

j'ai parlé avec le mec du controle technique il ma dit de passé le CT avec les ceinture et d'installer les harnais par la suite ... :s

Mais même dans les F6 il y a les fixation pour des ceintures arriere oO ?

[rom]

normalement oui, car elle a existé en 4 places

[veilside59]

j'ai travaillé comme controleur technique chez veritas et je confirme que les harnais sont toléré!La différence entre un harnais toléré et non toléré c'est dans le type d'homologation du produit.
Certains harnais homologués FIA sont prohibé sur un véhicule d'usage routier,c'est le cas des harnais bas de gamme dont la fourchette de prix est comprise de 59€ à 200€ (donc tout ce qui est ECTOR,DAMON RACING,OMP,SABELT,SPARCO en 3,5 ou 6 points)
C'est un truc con je sais mais la loi est ainsi faite.A mon avis c'est surtout une histoire de fric.....
Ce qu'il faut aussi savoir c'est que les assurances mettent la pression auprès des centres de controle technique et des experts automobile au sujet des sieges baquets et des harnais (pour info une voiture en 5 portes ne doit en aucun cas etre équipée de sieges baquets fixes,donc non réglable en position de dossier et non basculant, car pour les assurances c'est considéré comme un manquement aux obligations de sécurisation des véhicules et aux yeux de la loi c'est considéré comme une obstruction aux services de secours en cas d'éventuelles interventions d'urgence,ce qui est aussi le cas des harnais)

Pour des harnais homologués pour l'usage routier il faut se tourner vers des models qui tournent autours de 400€ piece dans le style sparco(FIA et homologuation route) ou oréca,Ce sont les mêmes qui équipe les Infinity,370 GTR,370Z sportpack,honda S2000 dernier modèle

[Basti34]

GLOUPS HORS BUDGET tout ca ^^ !! Merci en tout cas de toutes ces précisions !

[veilside59]

après il te reste ou a trouver un controleur technique bien cool ou passer ta titine au CT avec ceinture et après montage des harnais!

[Pouet]

c'est le plus simple et ca coute 10 min de temps ^^

[solardunord]

J'ai demandé à mon controleur si les harnais de la F4 passaient ou non il m'a dit pas de soucis...

Quand je vois les ceintures d'origine dans la cox, si je les change pas je signe mon arrêt de mort lol

[Basti34]

mdrrr a ce point Oo ^^ !! Ouai mais c'est bience que je compte faire, laissé les ceinture pour le ct.

[Basti34]

petite question, j'ai acheté un appareil qui transforme le 12v en 220 ! Seulement ca risque de pomper un max sur la batterie :s !

J'ai vu que certains mettent un 2eme batterie réservé a ces composants, est ce une bonne alternative ou pas ? Il doit falloir changé d'alternateur et tout non ?
Si on met une batterie plus grosse ca passerais pas ?

merci d'avance