[RESTO] La Sinpar de Reivilo...

[eldingue]

tu conseillerais quoi alors car en belgique du sel on en a pas mal...

[Reivilo]

attenion quand même, le rustol et le sel ça fait pas specialement bon ménage( j'en sais quelque chose, je me suis fait avoir..., mon chassi a rouille a l'interieur et a l'exterieur car le rustol a fripé...

Heu ? c'est à dire ?
Tu l'as appliqué sur une surface peut être trop lisse ?????

[tataveteam]

sur du brut de ponçage et de brosse....


appret epoxy+ peinture epoxy... pour les corps creux le rustol est suffisant, pas sous les tapis (sel des pieds et sous la voiture c'est pareil, tout a reprendre...

[Reivilo]

sur du brut de ponçage et de brosse....


appret epoxy+ peinture epoxy... pour les corps creux le rustol est suffisant, pas sous les tapis (sel des pieds et sous la voiture c'est pareil, tout a reprendre...

Il faut faire attention car après la brosse tout est trop "lisse", il faut "poncer" au gros grain pour tout rayer, çà permet de bien accrocher !

[tataveteam]

je l'avais fait pourtant...

[Sne42]

Super restauration tu brosses avec quoi???? ca remet vraiment à neuf !

[Reivilo]

je l'avais fait pourtant...

Super restauration tu brosses avec quoi???? ca remet vraiment à neuf !

Avec une brosse rotative monté sur une meuleuse.

[eldingue]

brosse métalique ou en pvc?

[Reivilo]

Metal oui ! en diamère 80mm.
Ca décape fort.

[Reivilo]

Le week end du 15 aout, j'ai bossé sur le châssis:

On gratte pour enlever tout ce qui est de blackson et autres colles:


On remet tout droit quand il y a des coups et on ponce les points pas très "clean":


Le plus difficile au niveau du passage de roue arrière (il en reste un bon paquet):


Heureusement l'accès est bien plus facile sur le passage des roues avant:


On brosse:




J'en ai profité pour remettre droit la traverse (il y avait un peu de boulot) et on fini à la brosse :


Ca continue à la brosse:



Brosse aussi dans les passages de roue avant:


Le dessous (c'est beauuuuuuu !):


Voilà ou j'en suis.

[peter]

eh bien ,t'as bien bossé, tu peut te verser une biere ,mais seulement une ! faut pas éxagéré non plus ! lol
beau boulot, bravo !

[matthiousse]

Jolie travail !

[Reivilo]

eh bien ,t'as bien bossé, tu peut te verser une biere ,mais seulement une ! faut pas éxagéré non plus ! lol
beau boulot, bravo !

Jolie travail !

Merci

[tataveteam]

au fait pourquoi ne pas avoir utilisé un filet rapporté simple de ce type a la place de l'helicoil, qui coute une fortune

lien

[bbjmmm]

J'avais hésité aussi pour réparer un filetage dans la culasse... Ca fait quand même percer à 2mm de plus en diamètre... C'est ça qui m'a fait reculer...

Et toi Reivilo ?

[Reivilo]

au fait pourquoi ne pas avoir utilisé un filet rapporté simple de ce type a la place de l'helicoil, qui coute une fortune

lien

J'avais hésité aussi pour réparer un filetage dans la culasse... Ca fait quand même percer à 2mm de plus en diamètre... C'est ça qui m'a fait reculer...

Et toi Reivilo ?

Moi c'est pareil oui.
Je trouvais trop gros à repercer pour une culasse. De toute façon j'en avais aussi besoin pour ma TL et comem l'endroit (support d'alternateur) ne permettais pas de percer aussi gros c'est vite vu.
Et pour tout vous dire quand je vois qu'il m'en fallait 3, qu'il me fallait aussi un taraud le choix du kit helicoil à 30 euros livré c'était vite vu.
30 euros çà reste encore correct compte tenu que j'ai une sacré quantité d'helicoil dans la boite. De quoi dépanner du monde si besoin.
Alors que d'un autre coté le filet rapporté faisais trop gros, filetage à faire (achat taraud) etc etc... Le cout montant vite à 30 j'ai préféré l'helicoil.

Celà dit je n'ai pas encore monté l'helicoil sur ma culasse de 1108cc car je n'ai pas le temps et pas un accès facile, donc il faut sortir le moteur... De toute façon c'etait prévu mais pas totu de suite, donc je verrais...

[Reivilo]

'tain mais c'est quoi ce bordel "Impossible de déterminer les dimensions de l’image."

Ca m'saoule, j'ai des images en 640x480 @ 72dpi et l'bordel me sort çà: "Impossible de déterminer les dimensions de l’image."

????? pffff

[MatGARAGE]

C'est que tu n'as pas prit le bon lien il faut que l'extension du lien se termine par .jpg.

Mat

[Reivilo]

C'est que tu n'as pas prit le bon lien il faut que l'extension du lien se termine par .jpg.

Mat

Non, c'est pas çà.

[Reivilo]

Voici un petit résumé de ces deux derniers mois:

La peinture sous le châssis étant faite, le dessus bien préparé j'ai brossé le dessus, remis droit la traverse avant, brossé et posé le Rustol en 1 couche puis le lendemain une couche de 50% Rustol + 50% peinture noire antirouille sur la partie avant du châssis:




J'en ai profité pour démonter et vérifier l'état du joint spi du vilbrequin et peindre la partie caché du bloc:


Brossé le volant moteur:


Les supports moteur et boite traités et peints:


Le démarreur pour le second moteur (oui, j'en ai un second Cléon de 80 000kms donc tant qu'à faire !)


Mais le truc à peine fini, qu'il s'est avéré mort, soudé de l'intérieur à cause de la merde accumulé. Je remercie les gens qui ne nettoie jamais leur voiture.
Je l'ai ouvert: il était bloqué par le gras !! Tellement il y en avait c'est devenu du chewing-gum !!!

Et on traite le restant arrière du châssis avec deux couches de peinture noire pure:



Bien sûr la crémaillère de direction à elle aussi reçu une réfection (brossage et graissage):


Et même si les rotule n'avaient que 48 000 kms j'en ai mis des neuves:


Actuellement je collecte toute les pièces en vue du remontage du moteur.
Nettoyage et brossage des vis... Avec ces multiples chantiers (Ma TL et autres travaux, sans compter le boulot) j'ai du mal à avancer, je suis fatigué
Surtout que dans le box çà me saoule sévère étant donné qu'il n'y a pas d'eau ni d'électricité.
[...]