Le problème est que c'est jantes sont conçue pour être en contact sur un disque plat comme le sont les tambours.
Sur les moyeux des disques tu as les vis de fixation du disque qui dépassent. Si tu regardes tu as un creux entre les trous de fixations sur les jantes conçue pour les disques.
Du coup les jantes pour tambours lorsque tu les montent sont en appuie sur les vis de disques et les goujons forcent sur la tôles.
Si à ca tu rajoutes la monté en température plus importante des disques et la mauvaise ventilation de ses jantes, tu te retrouves avec un centre de roues qui reste sur le moyeux et une jantes avec son pneus qui te dépassent.
On ne rigole pas avec ca il y a déjà eu des accidents graves à cause de ca.
Mat
