Remise en forme d'une TL.

[stilgart]

forcement ... mais si tu te plantes dans l'adresse ca aide pas !
++

[solylex]

forcement ... mais si tu te plantes dans l'adresse ca aide pas !
++

Colis arrivé, je monte tout ça ce soir

Stilgart j'ai vu une 4L qui ressemble fortement a la tienne hier soir a Valenciennes, un putain de M Macdo sur l'capot, c'était toi?


Pour les rupteurs, si je démonte ceux pour monter les neufs je vais devoir re-régler ou pas besoin? Car demain je dois faire 300 km du coup si ca merde j'aurai l'air futé

[stilgart]

y a pas de raison que ca marche pas mais effectivement tu dois les reregler au montage ... mais c'est pas dur !
en gros tu te mets sur un plat de la came donc le rupteur le plus ecarté et tu mets 0,4 et tu verras quand tu avances un peu la voiture la came va pousser le rupteur et venir en contact !!!
non dsl je vais pas sur valencienne et si tu regardes mon titinoscope tu verras que je peux pas bouger la voiture !!! j'ai le moteur en piece dans mon coffre !!!
++

[solylex]

non dsl je vais pas sur valencienne et si tu regardes mon titinoscope tu verras que je peux pas bouger la voiture !!! j'ai le moteur en piece dans mon coffre !!!
++

C'est ce que je me disais mais je me suis dit "sait on jamais" il a peut etre remonté le moteur en une nuit

Pour les rupteurs ca m'a l'air d'etre comme sur les solex je ferais ca chez moi. Je prendrais l'écartement des rupteurs au démontage puis je remetrais la meme chose.
Puis je n'ai pas de jeux de calle dans ma piolle a Va city.

[stilgart]

un bout de tournevis et tu fais ton ecartement ...
a la louche ca marche
++

[solylex]

a la louche ca marche
++

Je ne suis pas fan de la louche quand je peux le faire proprement

[stilgart]

mais c'est la meem chose que les solex .. sinon file acheter un jeu de cale a nortoto !!
++

[solylex]

mais c'est la meem chose que les solex .. sinon file acheter un jeu de cale a nortoto !!
++

Ca y est j'ai ramené la 4L a la maison, j'ai mis du 98 dans le réservoir : a 3 dans la voiture avec des bagages j'étais a 115-120 sans être a fond du tout.
Puis quand est venu une descente j'ai mis le pied au plancher je crois que l'aiguille ne pouvait pas aller plus loin

Je vais la couper pour voir jusqu’où je peux aller avec la voiture


Pendant les vacances j'ai fait le petit planning mécanique : vidange boite (si j'arrive a ouvrir la vis de remplissage) et moteur. Régler le para des roues AR, anti brouillard si martin veut toujours bien me les vendre ( ) , changement radiateur chauffage et refroidissement.


Du coup je suis a la recherche d'un radiateur de chauffage, celui que j'ai changé fuit encore.
Ainsi que d'une solution pour sortir proprement la vis de remplissage de boite?

Merci

[bbjmmm]

Pour la vis de remplissage de boite, tu peux tailler un gros écrou de 17 en carré à l'intérieur ! avec une petite lime ou un autre outil miracle

[solylex]

Pour la vis de remplissage de boite, tu peux tailler un gros écrou de 17 en carré à l'intérieur ! avec une petite lime ou un autre outil miracle

Je vais regarder pour faire ça! Merci

[stilgart]

t'as pris une photo du compteur ???
pas bete l'idee de l'ecrou de 17 !!!
++

[solylex]

t'as pris une photo du compteur ???
pas bete l'idee de l'ecrou de 17 !!!
++

Non pas cette fois ci, une prochaine fois
Sinon j'ai aussi voulu savoir ce que la 4L avait dans le ventre au 0 a 100
Le coloc d'un ami a une cox, il m'a dit en 24 secondes je suis a 100. Je trouvais ça énorme, du coup après un péage je me suis arrêté, mon frère a pris le chrono puis je suis parti tel un furieux et la j'ai eu mal en voyant le chrono
29 secondes mais j'étais avec trois personnes dans la voitures et trois valises.
J'aurais ma revanche

Demain matin je monte les pièces, je n'ai pas eu le temps aujourd'hui.

[stilgart]

29 secondes ca reste tres honorable !!!! surtout pour une 4L chargé .... refait le a vide tu verras deja mieux !!!!
++

[solylex]

Hier soir panne d'essence avec la 4L
10 minutes plus tard une personne est venue me donner une jericane d'essence pour rentrer chez moi.
En partant la courroie se met à sifflet et une bonne odeur de caoutchou brulé. Ce n'etait pas la première fois du coup je continue à rouler. Cet après midi je pars faire le plein de la voiture puis en revenant je lève le capot pour regarder si tout va bien et la

Courroie de pompe à eau déchiqueté


Du coup la voiture reste à la maison cette semaine
Je commande les pièces sur internet pour réparer ça pendant les vacances. J'ai remarque aussi que la voiture consommé de l'huile depuis 2 semaines, je vais commander aussi un joint de cache culbu.


Pendant les vacances j'ai du pain sur la planche entre la 4 l et les solex

[tataveteam]

tu as surement des soucis avec ton roulement de galet tendeur

[stilgart]

+1 pour le roulemet de galet tendeur ...
mais bon si elle sifflait ca aide pas !!
++

[solylex]

+1 pour le roulemet de galet tendeur ...
mais bon si elle sifflait ca aide pas !!
++

Ca se change comment ca? Faut juste sortir le roulement ou il faut racheter la pièces complète avec un roulement monté dedans?
Je n'ai jamais vu a quoi ca ressemble du coup je ne sais pas trop de quoi je parle, aidez moi

[stilgart]

ca se change comme ca c'est un roulement 6202 SS (etanche de chaque coté !)
tu l'extrait a l'arrache roulement mais attention la poulie est fragile (certaine plus que d'autre) donc faut y aller doucement voir faire un truc pour que les griffes de l'extracteur prennent sur une plus grande surface pour pas deformer la poulie!
++

[solylex]

ca se change comme ca c'est un roulement 6202 SS (etanche de chaque coté !)
tu l'extrait a l'arrache roulement mais attention la poulie est fragile (certaine plus que d'autre) donc faut y aller doucement voir faire un truc pour que les griffes de l'extracteur prennent sur une plus grande surface pour pas deformer la poulie!
++

Pour le roulement j'ai ca en stock, c'est les mêmes que pour les allumages des solex Un 6202 ZZ ca passe?
Je vais essayer de pas faire de connerie au démontage et au remontage

Du coup c'est un roulement a sortir, j'en remonte un neuf et rien de plus?


Je recherche un radiateur de chauffage, pensez vous que je puisse changer le joint par un joint en papier comme pour mon carbu?

[stilgart]

aucune idee pour le radia

pour ton roulement je sais pas trop ce que ca veux dire ZZ ... mais un double etanche a l'eau et la poussiere sinon tu devras le changer plus souvent !!!
verifie que c'est bien lui le coupable avant de tout sortir !!!
++