Présentation 4L de "Twins in 4L "
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
Tu parles de la tête de la bougie ? Elle sont propre.
Pour les rupteurs je sais pas. J'ai pas démonté. J'essaierais d'aller voir demain. Il faut qu'il soit comment ?
Pour les rupteurs je sais pas. J'ai pas démonté. J'essaierais d'aller voir demain. Il faut qu'il soit comment ?
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire 

Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
non piqués non perlés, propres
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
C'est pour ça que j'attends le 123 ignition 
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
Oui elle sont belles mes bougies. Je crois même que je les ai changées en juillet avant les vacances.
C'est quoi le 123 ignition ? J'ai cru apercevoir un truc bien, mais tu pourrais m'en dire plus ?
C'est quoi le 123 ignition ? J'ai cru apercevoir un truc bien, mais tu pourrais m'en dire plus ?
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
Demain matin je vais aller voir ma trelle en vélo, je vais voir si j'arrive à la démarrer et à retourner à Nancy.
Je vais quand même vite fait démonter a tête d'allumeur pour voir comment est le rupteur. Et en fonction, je commanderais, ou irai cherché chez un spécialiste, ce genre de chose ? http://fr.oscaro.com/kit-d-assemblage-u ... 556-1235-p" onclick="window.open(this.href);return false;
Je vais quand même vite fait démonter a tête d'allumeur pour voir comment est le rupteur. Et en fonction, je commanderais, ou irai cherché chez un spécialiste, ce genre de chose ? http://fr.oscaro.com/kit-d-assemblage-u ... 556-1235-p" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
avant il y avait riffard qui avait en stock sur nancy, mais c'est fermé depuis l'année derniere
essaye chez vacher a ludre
le charbon de la tete est comment?
essaye chez vacher a ludre
le charbon de la tete est comment?
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
Je vous l'ai dit : Je suis garé sur une air d'autoroute pas loin de mon appart sur remiremont. Donc comme il fait nuit je verrais ça demain matin. J'espere que j'arriverais à démarrer histoire de pouvoir bricoler sur Nancy dans le garage avec un peu de chaleur
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
pour moi souci d'allumage, rupteur collé, charbon hs/fendu
++
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
Bon je suis allé voir un peu ce qui cloché sur la trelle :

J'ai démonté le rupteur et le condensateur histoire des les changer.

Je suis aller chez un fournisseur auto qui m'a dit que en effet mes contacts étaient bien mort, j'en ai donc acheté des neufs.... et des calles de plusieurs épaisseur parce que j'en avait pas ^^
Et un aller retour plus loin :


Remise du contact mobile :

Puis le contact fixe :

En passant, je remercie le site de la 4L de sylvie
Normalement j'ai bien fait attention à bien remettre les rondelles isolante, et j'ai suivie à la lettre le tutoriel. Mais toujours impossible de démarrer. D'ailleurs c'est normal car je ne voit plus d’étincelle sur mes bougies. Mais il y en a entre les deux contacts du rupteur
Ça pourrait provenir de la bobine ?
Bon sinon, comme certains on pu le voir, j'ai aussi commandé le 123ignition. J’espère qu'après ça elle me fera plus la gueule

J'ai démonté le rupteur et le condensateur histoire des les changer.

Je suis aller chez un fournisseur auto qui m'a dit que en effet mes contacts étaient bien mort, j'en ai donc acheté des neufs.... et des calles de plusieurs épaisseur parce que j'en avait pas ^^
Et un aller retour plus loin :


Remise du contact mobile :

Puis le contact fixe :

En passant, je remercie le site de la 4L de sylvie
Normalement j'ai bien fait attention à bien remettre les rondelles isolante, et j'ai suivie à la lettre le tutoriel. Mais toujours impossible de démarrer. D'ailleurs c'est normal car je ne voit plus d’étincelle sur mes bougies. Mais il y en a entre les deux contacts du rupteur
Ça pourrait provenir de la bobine ?
Bon sinon, comme certains on pu le voir, j'ai aussi commandé le 123ignition. J’espère qu'après ça elle me fera plus la gueule
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
Je crois qu'il faudrait afficher cela dans la banniere du site :
"AVANT TOUTE AUTRE CHOSE, CHANGEZ LE CONDENSATEUR"
Encore une panne qui ressemble à ça !
Tenez nous au courant...
"AVANT TOUTE AUTRE CHOSE, CHANGEZ LE CONDENSATEUR"
Encore une panne qui ressemble à ça !
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
Je l'ai changé aussi ^^
J'ai oublier de le préciser
J'ai oublier de le préciser
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
et il le dit a plusieurs reprise dans son tutos
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
Rien que pour voir, j'en essaierai un autre. Le dernier que j'ai remplacé a duré 2 semaines.
Rien ne prouve que ce soit la panne, bien sur, mais c'est incontrolable avec les moyens classiques, ce n'est pas très cher et facile à essayer...
Rien ne prouve que ce soit la panne, bien sur, mais c'est incontrolable avec les moyens classiques, ce n'est pas très cher et facile à essayer...
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
Bas alors pas aujourd'hui ^^ Je peux éventuellement remettre celui que j'avais. Mais comme il faut que j'aille là haut en vélo, il fait froid, donc pour aujourd'hui je vais rien faire, surtout que le magasin auto est fermé le samedi aprem.
Tous ce que j'ai installé ce matin était neuf, alors ça me briserais que le condensateur, neuf aussi soit la cause de la panne.
Mais merci
Tous ce que j'ai installé ce matin était neuf, alors ça me briserais que le condensateur, neuf aussi soit la cause de la panne.
Mais merci
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Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
Il faut suivre la ligne méthodiquement.
D'abord tu vérifie le contact au rupteur puis sur le fil qui va de la bobine au rupteur puis de la tete aux bougies et a la bougie.
Tu trouveras bien ou la chaine est coupé.
Comment tu fais pour faire le test des bougies si tu es seul pour tourner la clés et tenir la bougie sur la masse?
Mat
D'abord tu vérifie le contact au rupteur puis sur le fil qui va de la bobine au rupteur puis de la tete aux bougies et a la bougie.
Tu trouveras bien ou la chaine est coupé.
Comment tu fais pour faire le test des bougies si tu es seul pour tourner la clés et tenir la bougie sur la masse?
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
Je me suis posé également la question.MatGARAGE a écrit :Comment tu fais pour faire le test des bougies si tu es seul pour tourner la clés et tenir la bougie sur la masse?Mat
4LTrophy 2012 - Équipage 179
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
Pour vérifier seul mes bougies, le laisse la bougie sur la "vis" qui dépasse du moteur. C'est en équilibre mais ça marche
J'ai piqué l'image sur 4L de sylvie, prenez pas attention aux notes de celui ci.

J'ai piqué l'image sur 4L de sylvie, prenez pas attention aux notes de celui ci.

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Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
Oui ce n'est pas la meilleur masse souvent pleine d'huile ou autre.
Mais c'est vrais que ca marche quand tu n'as pas le choix. Fait attention de ne pas te la faire enlever par la fourrière laisse ton numéro avec en panne ou un truc du genre et deneige la pour qu'ils ne pensent pas que c'est une voiture volée.
Mat
Mais c'est vrais que ca marche quand tu n'as pas le choix. Fait attention de ne pas te la faire enlever par la fourrière laisse ton numéro avec en panne ou un truc du genre et deneige la pour qu'ils ne pensent pas que c'est une voiture volée.
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
Je la récupère demain soir avec un pote je vas la mettre dans un parking gratuit et surveillé ET couvert à Remiremont. Comme je suis encore en déplacement......(j'y suis tjrs d'un autre côté), elle passera la semaine là bas. Ça devrait pas poser de problème, je laisserais quand même un mot.
Et donc je pourrais regarder que vendredi prochain si par hazar c'est un problème de condensateur. Ou j'essaierais aussi de prendre la masse ailleur. Peut être avec l'aide d'un collègue.
Si je n'y arrive pas, je pense l'ammener au garage qui me sponsorise. Pensez vous au Remiremont/Fléville (environ 80km) avec une sangle sur la national 57 ça le fait ?
Et donc je pourrais regarder que vendredi prochain si par hazar c'est un problème de condensateur. Ou j'essaierais aussi de prendre la masse ailleur. Peut être avec l'aide d'un collègue.
Si je n'y arrive pas, je pense l'ammener au garage qui me sponsorise. Pensez vous au Remiremont/Fléville (environ 80km) avec une sangle sur la national 57 ça le fait ?
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Re: Présentation 4L de "Twins in 4L "
t'es sur de ton reglage des vis ? de ton doigt et e ta tete ???
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