DELAROUILLE a écrit : 23 mars 2021 16:03
Spécial Tatave ... ( oui je sais , je fayote mais c'est quand même un modo influent du forum ... et en plus il court vite )
Voilà mon Tatave préféré , les photos bien d'aplomb ... si si j'ai vérifié
ah, super !!
mon garage est en pente, mais le tien, c'est fou !
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
Il y a un gros boulot à faire au niveau des pieds de porte .
découpe de ce qui est pourri .
qu'il faut refaire à l'identique .
convertisseur de rouille à l'intérieur .
ne pas oublier de remettre un écrou carré neuf , c'est celui de la gache .
on ferme ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
Participation au trophy 2012 : 450 iéme sur 4L F6
Participation au trophy 2013 : 1000 iéme sur 4L f6 ( ne jamais laisser le volant à une novice du raid )
Participant à l'afri4l : en attente de l'opération "une semaine, une 4l"
ne pas oublier les inserts filetés , les mêmes que l'origine , trouvés dans un vieux garage
et je commence le dépointage du support de sièges avant , pour pouvoir accéder au plancher peinard
ca dégage bien le coin
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Maintenant je vais pouvoir virer les planchers peinard
devrait pas être trop dur ...
tient ?... je chausse du 43 ...
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je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
Oui les planchers se refonds , mais je vais les faire ... ca va m'amuser un moment
un coup de découpeur plasma et le plancher est par terre .
je commence par refaire le pied de porte chauffeur .
il faut faire par petits bouts pour ne surtout pas risquer de déformer la caisse .
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je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Non mais c'est pas très compliqué non plus , et ca me change de la tôle ondulée
zut , ca tourne .
un coup de disqueuse ... un coup de feeling ...
et un coup de semi auto
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je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
je fais l'intérieur en même temps , mais juste les deux premiers centimètre avait du mal ...
je vous passe la fabrication des extérieurs , c'est la même chose
Je vais commencer à refermer le longeron mais pour ca il faut que je penche la voiture un peu plus .
la tôle est à ajuster en place car il faut la vriller .
fermé
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je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
Bonjour, félicitations... Cela sera difficile à reproduire pour Dixsixple. Les travaux sur ma 203 C5 ont débuté samedi 3 avril! Veille de Pâques! Un grand moment. Je vais faire un post pour que vous suiviez. J'ai les mêmes empreintes que sur ta 203 sur les longerons II X. Une idée de leur raison d'être ?
mais c'est quand même un modo influent du forum ... et en plus il court vite
)
